Pozdravljeni... Že dolgo nisem nič pisal na forumu... Ker sem z svojo 147-ko naredil že 145.000-km od nakupa... In odkar sem ji vzel DPF filter ven in ji blendiral EGR-ventil... Je avtek v vrhunski formi in kondiciji brez problemov... Dobro kakšne gumice na podvozju sem ter tja zamenjaš, pa akumulat...

Kje dobiti najcenejšo varianto zgornje sesalne cevi za turbino, Alfa Romeo 147 1.9jtdm 88-KW letnik 2007? Hvala na informaciji

Lepo prosim za pomoč! Zadnji kolesni ležaj mi vuli, iščem "najcenejšo" možno rešitev-NOV LEŽAJ, za Alfo 147 1.9 JTDm 88-KW letnik-2007... Priporočam se za vsaki link e-bay ali karkoli drugega, da je cena OK, ker imam v tem mesecu še veliki servis na grbi in mi da še na ležaju porabim 150€(...

Nisem vedel... Ampak če je tako... Se splača dobro premislit... "če" se odločim v tej smeri te kontaktiram preko zasebca... Da mi poveš kje kaj in zakaj...

Kot zgleda je kriva lamela... Sicer "malo" zgodaj!-glede na prevožene kilometre... Naj pa bi bila... Kaj sem delal z njo??? Pojma nimam... Je že res da imam "težko" nogo... In da mogoče mehanik ni dal originalne sklopke, ampak kakšen "ponaredek"... Sicer imam nekje doma...

... No saj ti pravim... Dobro na stari je lahko odtrgalo en košček, pa ga zabilo... Na novi je nemogoče po cca. 65.000-70.000km...

Čuj 88-KW(8V) je, pa ni čipan(vsaj ne da bi vedel)... Ja tam med 2500-3000 obrati mi "zdrsi" ... Pri manjših obratih tega ni občutit :-) Pa vem da se menja v kompletu, ker se je drugače ne dobi, ampak če bi bila kriva lamela... Imam doma še eno lamelo, ki je kot nova... Ker mi je prejšnjo ...

Pa misliš da je lamela? Al potisna plošča? Edino vztrajnika še nisem menjal...

Ja samo prejšnjo lamelo imam še doma v cool stanju-za naslednjič... Ker mi je odtrgalo en štikel potisne plošče in mi vse skupaj v trenutku zabilo... Tako da na žalost nimam nekih izkušenj z "kurjenjem" sklopk... Je pa res da sem imel od začetka težave ob določeni zunanji temperaturi cca. ...

Obrati skočijo in nazaj padejo za cca. 100obratov... Občutek o vlečenju pa je da mi v celoti malo manj agresivno vleč... Popizdo bom, samo vlagaš in vlagaš... Upam da res ni spet sklopka, ki je bila menjana cca. 2-leti nazaj...

Lepo pozdravljeni... Dolgo me ni bilo na teh straneh... Sedaj pa se je pojavil nov "problem"... Ob pospeševanju ko zahodim gas mi med 2500 in 3000 obrati avto občasno naredi nekakšen "preskok"-oz.nihaj obratov, malo jih zaniha... Se mi zdi da mi tudi avto ne potegne takrat tako k...

Baje da ti okvara turbine spije olje ja... Tako da jo bo treba obnovit, kar te precej ceneje pride, kot pa druga turbina... Je pa jeba če se kaj takega zgodi-finančno mislim...

Samo do sedaj nisem opazil povečane količine izpušnega plina...

Možno ja... Ker je na kolenu... Pa mi je mehanik štukal-nevem kako in nevem z čim... Zdaj se tri dni vozim z štukano cevjo... No upam da ni nič večjega... Me pa zanima če se lahko z avtom peljem v službo v nedeljo in ponedeljek, ter nato direkt k mehaniku... Cca.17-km imam do službe... Se pravi skup...

Imam pa težave z cevjo za zrak ono ta krajšo, spodnjo... Imam štukano, ker še nisem dobil original dela... Lahko da je kakšna povezava?