Alfa Romeo 75 v6 3.0 1989

[smukc]

Teorija ti gre zelo dobro
Žau se tole v praksi ne obnese lih na 0.6mm debelem in 30 let starem plehu no mogoče ko si profi varilec ( jas pa imam normativ da materjal lepo zatopi in da mi ga ne prežiga )
Btw tole je varjeno postopoma le da nisem hotel "pregrevat" zato nisem variu bol gosto tega tankega dela, ki nima nobene nosilne funkcije ( tole je notranji pleh na zadnjih vratih umes pride še pleh nosilnega dela boka in povrhu del boka, tista dva pleha sta tudi dosti debelejša) če so vari dovol dobri se lahko brusijo ( spet do neke mire )zakaj ne ?

Misliš da tale tip ne ve kaj dela ? http://karoserist.net/index.php?option= ... Itemid=114" onclick="window.open(this.href);return false;

Ker tudi on vari po tvoje kot golobi serjejo in celo brusi vare !

[Damijan]

Teorijo je potrebno izvajati tudi v praksi. In ta teorija je zelo dobro preverjena v praksi!

Debelina pločevine nima veze, preko izkušenj se nastavi varilni aparat in mora špilat. Če si vse porezal do zdravega dela, potem ni razlik! Ker so zvari zelo podrvrženi korozij, jih je treba delati na gosto, da vsak naslednik zalije predhodnika.

Glede reklame pa, lastna hvala roba slaba!

[smukc]

Ce imas toliko prakse... Koliko starodobnikov pa si kleparsko obnovil?kaksne slike so dobrodosle...

In nisi komentiral prilepljenega posnetka? Oz ce sem te pravilno razumel si rekel da dela slabo ker pokaže kaj zna ?

[Damijan]

Starodobnika nobenega in nikakršnega, ker nisem niti časovno niti prostorsko sposoben tega! Prevaril sem pa kar nekaj in raznoraznih stvari z raznoraznimi postopki, tako, da dobro vem, zakaj in kako se gre. In če si se lotil tega in si mogoče v tem, potem samo in le praksa in praksa ti bo dala izkušnje, da prideš do opazne razlike.
Dosti pa spremljam nedaleč od mene, kjer so v skoraj 90% v delu samo starodobniki, kateri pridejo tudi preko luže na popravilo in cenovno se gibljejo v precejšnjih zneskih! Ampak znesek tu nima pomena, če si se lotil zadeve, katera ti je všeč. In še 1x, avtomobilska karoserija je samonosna in to upoštevaj! Zvari niso samo zato, da je pleh skupaj. Ne mislim nič slabonamernega z mojimi kmentarji, samo tu sem kar vajen, na tem forumu, začne se pompozno, konča pa v prvem kontejnerju.

POsnetek sem trenutno sposoben preleteti samo vizuelno in je govora o spajanju pločevine!
To je čisto logično za sestavljanje kakšnih ohišij. Še ko sem bil v srednji šoli, sem poleti preko študenta delal v podjetju, kjer so se ukvarjali samo z izdelki iz pločevine in smo tako izdelovali kakšna velika ohišja. POtem pa tam že zaradi teže same postopek ni bil primeren, ker ni zdržal lastne teže. Tako to ni primerno tudi za samonosno zadevo.

Vsekakor pa, odločitev, kaj in kako boš, je pa tvoja!

[smukc]

Ne to iz posnetka je Karoserist.si eden bolših kleparjev v sloveniji... ampak pustimo to...

Sam si napisal praksa praksa praksa in točno to nabiram tukaj na 75... trudim se maksimalno ( koliko mi znanje dopušča ) nič ni narejeno nekaj na pol, ali ker se mi nebi dalo itd
Delam koliko mi dopušča čas In niti približno nisem iz strojne stroke ampak elektro.... Se pa vedno posvetujem z kleparji preden kaj varim, delam, režem tako, da nič bat vse je narejeno tako, da se nebo školka sesedla ali razpadla

[Alan]

Damijan ne mu vse volje pobrat no, tudi jaz nisem profi varilec pa recimo da znam ocenit iz glave koliko mora bit kaj kje močno, in tole kar trenutno vari se mi sploh ne zdi problematično. Sicer je pa samo pleh, če ne bo ok bo še enkrat odrezal kupil drug kos in probal znova, ne bo poceni bo pa dobra šola
Ko sem pred leti popravljal 33ko za drift sem vveliko rezal in varil, pa daleč od tega da bi bilo lepo ali čisto pravilno narejeno, no pa ni razpadla na driftu kjer so sile kar velike

[Damijan]

Saj ne želim pobrati volje! Daleč od tega. Želim samo kot dobronamerni nasvet.

@smukc, izredno lepo, da se trudiš! Stroka/izobrazba ni pomembna, če te to veseli.

Glede avta v prometni nesreči in po njej imam verjetno neprimerno več izkušenj iz prve roke, kot kdorkoli tu!
Če avto ni za na cesto, je res vseeno. Če pa je za v promet, je pa treba imeti vsaj druge rad, če že sebe ne maraš!

[grega983]

Poletje je tu, kje pa je ta 75 ?

[smukc]

Čaka uneka

[MaStr]

Je sploh še živ ta človek?

[smukc]

Razdru sem menjalnika katera greta na operacijo v zagreb k človeku, ki obvlada transaxle

Neki slikic črevesja 2.0 IN 3.0 menjalnika in pa dva difa 33% sestavilo se bo enega 40%

[smukc]

Tkole... Menjalnik je spucan in pripravljen za pot k mojstru...







Začel sem tudi razdirat motor ( delala se bo generalna in balansiranje )

[Killergame17]

Starejši brat za 1 leto!

[smukc]

Upaj da je v bolsem stanju kot moj xD

[smukc]

No motor je v precej slabšem stanju kot sem pričakoval glede na to kako je delal BP... (sploh spodni del) in to na vseh 3 ki jih imam doma...
Tako, da se išče kakšen 3.0 iz 166 ( se da porabit gred v starem 12v z malo modifikacijami )
Školka je pri uneku ... tako da se premika stvar počasa vsaj pri plehu

Zgorni del v kar dobrem stanju za 30 let star motor



Spodaj pa razočaranje totalno ( nejasno je predvsem to, da je motor imel ZELO dober pritisk olja in nobenih čudnih zvokov.... )






PS: Ležaji so bili menjani pred 10k km