Sprva se mi je dozdevalo, da ne more imeti ne vem česa notri, mogoče elektromotor in en potenciometer, vse ostalo pa da ima glavni računalnik.
Firbec mi seveda ni dal spati in sem moral potem starega na vsak način odpreti. Ko sem ga odprl, mi je na pamet najprej padlo to, da je bil datumsko odlit v Marcu 2008, kar pomeni, da je prejšnjemu lastniku crnil, nakar so mu na defekten kolektor dali nov servo, takoj zatem pa avto prodali v Slovenijo.
Da stvar le ni tako enostavna se vidi že iz tega da ima na sebi nek čip (verjetno kak "custom" krmilnik). Zadeva je torej priključena na podatkovno linijo in napajanje. Vprašanje ki se mi potem takoj postavi pa je: Ali se ta "čip" resetira, ko resetiramo "self learning ECU"? Sam sebi odgovarjam da je to zelooooo verjetno in da pri menjavi kolektorja ni nobene potrebe po zamenjavi tudi tega aktuatorja. Zgolj vzvoda med kolektorjem in aktuatorjem.
Evo par slikic za firbčne:
55205127 (Pierburg 7.00521.14.0)
