Če je bila prisotna napaka v ECUju P1238, potem ECU deaktivira EGR, in potem vidiš skoz 1% aktivnost EGRja, zato ni nujno da je EGR izklopljen, lahko je to samo posledica prisotnosti napake.
Ta napaka se pokaže, ko ECU detektira da je EGR ostal v odprtem stanju (zaradi tega ima avto večjo "turbo luknjo" v nizkih obratih).
Pa če bi bil EGR dejansko izklopljen v ECUju je zelo malo verjetno, da bi se ta napaka pojavila.
Je pa dejstvo, da je pretok zraka približno 200mg večjo od zahtevanega, znak da je EGR v trenutku meritve zaprt in da je izmerjen pretok zraka v prostem teku OK (vejretno si videl številke nekje med 450 in 500mg/inj). Torej je merilec pretoka zraka OK.