2,5 V6 vs. 3.0 V6

[lev_cek]

Hja, zanima me, kakšne so po vaših mnenjih prednosti oz. slabosti le teh motorjev.
Zanima me, ker eventualno mislim na eno izvedbo navalit, pa mi je 3.0 malo iberžna(prekomerna), beri registracija, zavarovanje, vzdrževanje, skratka vaše besede ven iz ust na to temo

[sleby]

v kerem avtu?

[Teo]

Škoda besed, oba sta v istem razredu registracije, če sta novi izvedbi. 3.0 pa gre dosti bolj. Poraba p aje pri opbeh vse prej kot zmerna.

[Ali]

Cestnina je pri 2.5 nižja za cca 20 jurjev, kasko pa za razliko cene novonabavnega vozila.
Starejši letniki 2.5 nimajo 6 prestav (AR 166), 156 ima.

Kot zanimivost še to; v avtomogazinu je 166 2.5 porabila skoraj liter več kot 166 3.0

[lev_cek]

zanimajo me predvsem karakteristike teh dveh mašin, kakšne slabosti ma ktera, sicer pa bol mislim mašino 3.0 iz 164 oz GTV starejši letniki............

[veloce]

Ti nabavi 164 QV. Blazna mašina! Pa avto je carski in nema da nema. Pa še poceni so.

[Cuore Sportivo]

zakaj majo mašine pr 166 manj HP k pr 156?

[Ali]

Nimajo.
Primerjaj iste letnike.
Do sprememb je prišlo zaradi znižanja emisij izp. plinov.

Alfa 164 QV 232 KM,z aktivnim podvozjem in 6.prestavami je res carski voz.
Samo DOBRE ne dobiš več.
Edina zamera: kojnsko trd pedal sklopke

[SHadowX]

Alfe 164 Q.V. sta bili dve, ena z 200 konji in 12V motorjem in novejsa z 232 konji in 24V motorjem, obe s 5-stopenjskim menjalnikom in pogonom spredaj. Verjetno imas v mislih legendarno 164 Q4 z Getrag-ovim 6 stopenjskim menjalnikom in elektronsko krmiljenim stirikolesnim pogonom razvitim v sodelovanju s Puch-Steyr, pod havbo pa ze zgoraj omenjeni 3.0 V6 24V 232HP.

Razlika v registraciji se pokaze samo v primeru da primerjas 3.0 in strejse 2.5 motorje(AR 155), ki imajo manj kot 130kW, drugace pa je razlika glede na performanse zanemarljiva. Slabosti motorjev so recimo pri 12V motorjih, napenjalec, ki je mazan z oljem in zna zacet puscat ce se ga ne menja z zobatim jermenom. Pravtako so pri 12V motorjih za zginjevanje olja skozi izpuh vecinoma kriva vodila ventilov oz tefloni, kar ni tak strosek. Pri 24V motorjih se je baje znalo zgodit, da se je odpadel zatic iz jermenice zobatega jermena in se je le ta zato staknila z gredi, vendar ne poznam nobenega taksnega primer iz prve roke.

Ce, koga zanima ravno prodajam eno 164 3.0 V6 za male dnarje.

[Ali]

Ja. Bila je najhujša varianta, 232 KM, 6-prestav, aktivno podvozje, usnje momo (školjke )...

Glede registracije: obvezno zavarovanje se plačuje po moči (maksimalni razred je nad 130kW), kasko po novonabavni vrednosti vozila (kjer je med 2.5 in 3.0 spet kr precejšnja razlika!), cestnina pa po kubikih (2.5 je v rangu nižje, kot 3.0!), torej, razlike so. Ne govorit preveč posplošeno, izračun je na strani www.amzs.si
Heh, vem kaj pomeni registrirat 166 3.0

[Lancia]

Sam imam tako logiko: Kasko za več kot 6 let staro vozilo, ki novo ni bilo poceni se ne splača.

Če se že razmišlja o V6 mašini potem bi jaz izbral 3.0, če bi gledal 166 Alfo napr. Ker 3.0 s šest prestavami na izvenmestni vožnji lahko porabi tudi liter manj kot 2,5 s 5 prestavami. Govorim za 166. Razlika v moči ni zanemarljiva, kar se registracije tiče sta pri zavarovanju oba nad 130 kW, razlike je pa 20 jurjev pri cestnini in nič več. Pravim, če bi se že odločal za v6 potem bi izbral 3.0

[Ali]

AR 166 3.0, relacija Koeln-Maribor, cca 1000 km v eno smer, 8 ur, povprečna hitrost po bord computerju 140 km/h (!), poraba 13,9 litrov.

Huh je letelo

[Lancia]

Za povprečje 140 je moralo pa res leteti.

[Alfista]

Za povprečje 140 je moralo pa res leteti.

Ni za se hvalit a se ne morem vzdržat!!!
Fiat Croma 2.0 16v Nova gorica-Bologna 1ura 30min 177km/h povprečna (praktično ni padlo pod 200, razen ko smo se morali ustavit za vzet listek od AC)!!! Poraba 15.5!

Kar se pa tiče 2.5v6 3.0v6 itd! Če že zbiraš 166 potem definitivno 2.0v6TB !
Če pa gledaš 164 pa 2.5 sploh NI!!! Pri 156 pa 3.0 NI!! Tako da ne vem kaj sploh gledaš?

Jaz bi vzel 156 2.5 v6! Gre ku svinja in ob normalni vožnji ne pije pretirano!

Ciao Alfista

[Ali]

Za povprečje 140 je moralo pa res leteti.

190-230 km/h.

Če ne bi blo Avstrije vmes, bi bilo povprečje še višje.

Poraba sploh ni tako velika.