Vprašanje

[TribesMan]

2.4 150HP ne rabi računalniškega izklopa EGRja... je bolj enostavno da kar blindiraš EGR s ploščico. Lučka ne bo svetila tudi če ni izklopljen...
Vsekakor pa je računalniški izklop pokvarjenega EGRja bedarija. EGR je mehansko uničen, nič ti ne pomaga če ga boš izklopil v računalniku, ker še vedno bodo plini uhajali mimo.

Tako da lepo pleh v roke pa naredi blendo in kompletno zablindiraj... pa ne uporabljaj kake tanke pločevine. Aluminij naj bo debel vsaj 1mm. Jeklena pločevina pa je lahko malo tanjša. Ker drugače se zgodi da podložko prebije... in tisto ni zdravo, ker motorji ne prebavljajo najbolje kovinskih kosov.

[swifty]

Če je zanič EGR ni nujno da gori lučka za napako na motorju.
In kaj pomaga če ga računalniško izklopiš, EGR ventil pa sploh ni zaprt? Ja bolj malo verjetno.
Nov tovarniško obnovljen je ok. 130€, dobiš pa še ploščico. Če ga blindiraš pri 20V verzijah se pojavi napaka in vsaj po mojem občutku je imel avto višjo porabo...

Ja pač ga elektronsko blokiraš tako, da se tisti batek not več nikamor ne premika in to je to.

Poraba je zaenkrat po računalniku ista.

Kadi pa pomoje zaradi zapacanih šob, ker tudi na ful čudn način grejo plini vn iz auspuha.

[bvogri]

Šobe se da prevert s testerjem, prav tako LMM in še druge možne vzroke. Preveri tudi tesnost na tlačni strani za turbino.
Če pa blindiraš EGR pa ga daj s ploščico in jo dobro zatesni Sem mel za 16V verzije in 20V ploščico iz ebaya (par €) pa je ustrezne debeline in paše v 0... samo sem jo zabrisal stran.

Spregledal žal, da sedaj pogovor teče o 110kw. Sem pa napisal da je napaka na motorju pri 20v verzijah (129kw+)
Ma ja pri meni so ga zraven srali še swirl ventili, ki jih imajo samo 132 in 136kw verzije in odkar sem zamenjal EGR ter ventile fiksiral v odprt položaj se za mano kadi od ekologije

[skyblue]

Cev iz intercoolerja do sesalnega kolektorja pri 2,4 JTD 20V motorju, lahko nadomestiš z cevjo od ducato 2,8 JTD. Cena 80e original, skrajšaš za eno krivino in dela...
Drugače so pa tile na AT kreteni. Škoda, da niso propadli že včeraj. Za 166-ko so v letu-dveh konkretno dvignili cene vseh delov , ki gredo v prodajo. Roke, zajle za ročno, Tlačne cevi za turbino... pa še kaj bi se našlo.

[Miico]

Vidim da teče pogovor o ploščicah za EGR.
Če jo kdo rabi, jih imam še nekaj doma
je pa ploščica iz 2.4 20V in odlično deluje tudi na 1.9 16V
Na ploščici so pa še 4 luknje (da ne sveti lučka mogoče?)

[ArtisticStudio]

Jaz sem pred 4mesci dal za to cev 45eur in to za originalno.
Res,da z nekaj popusta.

Ja evo zdaj sem uštimal egr ventil in je veliko boljše je pa tudi cev počena na dveh mestih. trenutno sem jo zalimal nova pa stane 213 evrov. to gre za cev iz interkulerja na sesalni kolkektor. mogoče kdo ve če se da dobit kje ceneje to cev?hvala. L.P.

[vivora]

http://www.ebay.de/itm/Alfa-Romeo-166-2 ... 2ebec801b7

[alfa 166]

Pa za mjet 175 ks je najbrž ista, ker na ebay-u piše za 140/150 ks? Pa v Slovenijo ne pošiljajo

pa očitno ni ista in stane 180,00€

http://www.ebay.de/itm/Alfa-Romeo-166-2 ... 1202wt_952

[alfa 166]

A zna mogoče kdo pogledati kakšna je razlika med cevjo za 2.4 motor 140/150 km ;
- Alfa Romeo OE-Nummer: 60668572

in med cevjo za 175/180 km,
- Alfa Romeo OE-Nummer: 60679719

saj je razlika v ceni kar očitna

Lp, Mare

[izistyle]

Včeraj sem zjutraj vžal in naredil 120km, nato je avto stal cca. 2ure.
Spet vžgem in mi gori lučka NAPAKA NA MOTORJU cca. 150m in se potem ugasne, razlike v moči nisem opazil nobene. Naredim 12km, nato avto spet stoji 8ur. Vžgem in ponovno 100-150m lučka in se nato ugasne.
Danes pa to ne dela več.
Kakšna ideja kaj bi lahko bilo?

BTW:

za 2,4 JTD (140/150KS) cev: 59€ s poštnino vred : http://www.ebay.de/itm/Alfa-Romeo-166-2 ... 2ebec801b7" onclick="window.open(this.href);return false;

Luftmeser: 26€ (plus poštnina): https://www.atp-autoteile.eu/group/1130 ... etails.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
EGR so pa novi okrog 60€

[El Barto]

In kakšna napaka se je zabeležila v ECU?

MAF, ki je na sliki še celo z rijastimi šrufi ... res vliva veliko zaupanja.

[izistyle]

drug teden peljem na tester.
Ima kdo mogoče v LJ ali okolici tester? Mam čas čez vikedn pa bi lahko preverila + pivooo
LMM pa verjetno dobiš samo notranji del in se uporabijo stari(zarostani šraufi)



Barto! A ima moja 166 tak konektor kot je na zgornji sliki?

[El Barto]

Verjetno, ampak če tole ni Bosch, je to metanje 50€ skozi okno.
Za priklop pa itak rabiš samo en notesnik, vmesnik, pa je to to.

[izistyle]

Si konec tedna kje v bližini?

[El Barto]

Doma, ja.