Prejšnji vikend sem se lotil zamenjave zimskih in letnih gum, ker pa sem videl, da sta bobna zadaj malo rjasta, sem jih spotoma še pobarval. Bobna sem pustil kar na avtu, jih nisem nič dol dajal, zbrusil z nastavkom na bor mašini, očistil, pobarval s temeljno barvo in nato na črno. Vse vredu, dokler zvečer, ko sem šel na pot ugotovim, da ročna ne prime skoraj da sploh nič. Pred tem je ročna prijemala kot mora (na drugem kliku je avto držala na kar dobrem klancu, 3 pa je že blokirala). Zdaj pa me zanima, kakšen je točen postopek nastavitve ročne zavore? Ali samo zategnem zajlo tam na začetku pri ročki v kabini?
Evo še slikca
Hvala, lp
Zarad zadnje desne bremze. Tako nožna, kot ročna sta premalo prijela oz. 40% manj kot leva. Kriv je bil un ventil, ki skrbi, da obe primeta enakomerno. Pa mi je mehanik potem danes naštimu, da zadi prijemleta na polno skoz, da sem šel na tehničnega in ga naredu, potem pa nazaj k njemu, da je nastavil, tako kot je bilo. Sem imel pa pred tehničnim pregledom VN Slovenije in plini so pokazali zeleno 
