Menjava hladilne tekočine

[Koral65]

LP
Včeraj sem še zadnjič ven zlil samo destilirano vodo in malo prepucal cevi s šlavfom.
Nato sem nalil modri antifriz (koncentrat) in destilirano vodo v razmerju 1:1.
Vse vredu, tudi prezračil se je lepo.
Ko pa sem zvečer prišel domov se je hitro naredila luža pod avtom. Hladilne je zmanjkalo malo pod minimum, nalita pa je bila malo pod maximumom.
Pušča čisto spodaj pri kilerju na levi (če stojiš pred avtom) strani nekje.
Jutri moram odbijač vzeti stran, da bom sploh lahko videl, kaj je šlo (ali kiler ali kakšna cev, objemka...). V expanzijski posodi tudi ni bilo nič pritiska.

Sedaj pa me zanima ali je bilo le naklučje, ali je možno da zaradi antifreeza?

Hvala, lp

[fiatista]

da nisi ti po toplem kilerju z mrzlo vodo šel? ker potem si ga lahko počil

[Koral65]

da nisi ti po toplem kilerju z mrzlo vodo šel? ker potem si ga lahko počil

Ne sem menjaval hladilno pri mrzli mašini. Vse isti postopek kot prej 4x samo z destilirano vodo.

[kosir1234]

killer ti je spustu skoraj sigurno ob strani spodaj, kjer se plastika in kovinska rebra združi...

neč novga pri 145, pri boxercah še mal dlje drži ponavad

[Koral65]

Zanima me kaj je to belo na senzorju hladilne tekočine, ki je prišravfan v plastični del kilerja ob strani. Je slučajno vodni kamen ali je oksidiral? S čim bi to najbolje spucal?

Hvala

[Crazy Alfista]

nimas to kej cistit

mislm ni potrebe

[Koral65]

Ok
Ta senzor je samo za števec, če mam prav?

[Crazy Alfista]

nope, ta je za vklop ventilatorja, je se star sistem

ce je 3 pinski, potem ima obe brzine preko tega

[Koral65]

Samo 2 pina sta (2 kabla). Tudi ventilator ima samo eno stopnjo (ali pa ena ne dela).

[kosir1234]

16v je mela 3 kable + upor ventilatorja...

[kleva]

use ki imajo klimo majo 2. stopnje in upor...