2.5 V6

[Teo]

RAY očitno imaš veliko izkušenj1 Sam bi moral delati generalko na motorju 2.0 z uplinjači in če se je ne bi lotil samo, koliko denarja je normalno za takšen poseg odšteti! Koliko je normalno nekomu plačati za to in morda na koga se obrnit! Sicer poznam mojstra na štajerskem, avsi pravijo, da je drag!

[Ray]

Sedaj sem zaposlen v eni firmi,ki se primarno ukvarja z težko industrijo.Paralelno pa se odpira ene vrste center za predelavo vozil(MB,BMW,WAG group)...sem vodja tega centra

[Ray]

RAY očitno imaš veliko izkušenj1 Sam bi moral delati generalko na motorju 2.0 z uplinjači in če se je ne bi lotil samo, koliko denarja je normalno za takšen poseg odšteti! Koliko je normalno nekomu plačati za to in morda na koga se obrnit! Sicer poznam mojstra na štajerskem, avsi pravijo, da je drag!

Predlagam ti,da se zapelješ do Stepančiča,bo naredil tako kot je treba.

Koliko pa zadeva stane??Glede na to,da že redni servis na tem avtu preseže vrednost samega avta ni realne številke,drugače pa naj bi nekako takole zgledalo:

obnova glave: 40-50000k
Obročki,oj.ležaji,gl.ležaji: 30000k
kompl.tesnil: 15-20000k
olje,ol.filter,zr.filter,svečke :18000k
delo : 50000k
skupaj : med 150000 in 180000k

Vse cene so približne,pridržujemo si pravico do sprememb

[veloce]

Se bojim, da bo nekaj tazga, al pa še dražje. Delo bo vsaj 50 jurjev. Kokr govorim s kom, ki je delal generalno, mi pove cifro okrog 50 jurjev za delo in okrog 100-150 jurjev za material.

[Teo]

Potem je to proti 350000 Sit še kar znosno, toliko namreč želi en možak tukaj na štajerskem za to! Kako pa je, da se generalke lotiš sam! Seveda daš puše prešat in brusit drugje, vse ostalo pa narediš sam? Koliko izkušenj rabiš!

[veloce]

Ajej, sej dele bi že sam zamenjal, sem a znaš pol motor nazaj v fazo spravit. Jaz in en moj kolega sva imela pri twin sparku kar nekaj težav, ker moraš bit ful natančen. Ampak nama je ratalo. Moj nasvet: raje se ne loti sam kaj takega delat, sam glej pa tudi, da ti ne bo kaka budala motorja vzala v roke.

[Teo]

Ko ga daješ narazen si moraš označit gredi! Gre pa tudi brez tega, saj imajo že same oznake, razen forda, ki ima sistem po uri1 Gredi morajo stati 17:15, kazalčno!