Na moči se nič ne pozna, ker je EGR itak odprt samo kadar voziš pod malo obremenitvijo. Ko avto pohodiš, se EGR takoj zapre (razen če je fuč)...
Pozna se malo na odzivnosti, torej če recimo voziš počasi potem pa zahodiš gas, se bo mašina malenkost prej odzvala... ni pa nevemkakšne razlike.
V porabi ne bo kake pametne razlike... mogoče deci manj...
Malo bolj opiši to kašljanje v nizkih obratih...