Alfa 145 Q.V.

[Alfista]

No fantje, nic se ne bo ta teden!!! Ker Matjazu niso poslali nekega adapterja in njemacke se bo stvar prestavila na drugi teden!! UPAM!!!
Ko bo kaj dokoncno potrjenega vam povem da se dobimo.

Ciao Alfista

[Alfista]

No tako, pa se je le zgodilo! Kot sem ze popravil v podpisu, je konjenice nekaj vec! Ni pretirano, a napram orig cipu( zmeril 157,1KM pri 6500) in prejsnjemu od Zege(157,5 pri 6150), je tukaj konjev 162,3 pri 6475!! No tisti ki ste ze kaj predelovali okoli avtov in to stvar merili pa veste da se konji ne dobijo kar tako, sploh pri ne turbo avtih! Napram cipu od zege je ta od RSRja v visoki obratih boljsi a za odtenek slabsi na nizjih!(se ne sekiram prevec, ker tam sem bolj malo) ! Navora je bilo orig 192Nm, 202Nm zega in 196Nm RSR.
A pri RSRju ga je vec v visokih obratih, sploh nad 5500! Sej ko dobim grafe na kalkulator vam jih objavim!

No sedaj pa na cesto! Do sedaj sem naredil 100km in vseh po AC iz LJ v TS, tako da kaj prevec se ne bom hvalil, ker moram stvar preverit se na normalnih cestah! A po prvih obcutkih ni slabo!
Stvar mi je nastavil tudi tako da prve 2/3gasa je vse original(poraba na morje) potem se pa zacne veselje!

No to je zaenkrat, ce vas pa kaj zanima, pa vprasajte .

Ciao Alfista

[Teo]

Čakamo na tvoje naslednje čase z mobija.

[Alfista]

Čakamo na tvoje naslednje čase z mobija.

Ja sej sva vceraj debatirala z LaserJAMM-om da bi blo treba kaj organizirat na Mobikrogu!!!

p.s. Kdo ve koliko upliva zracni pritisk pri atmosferskih motorjih pri moci??
Ker meritev z cipom od Zege je bila opravljena pri 990milibarih (in tem vsesana v motorju je bila 20stopinj), pri vcerajsnji meritvi je pa bilo 966milibarov (temp vsesana pa je bila 25stopinj)!
Sedaj me zanima kako se pretvori zadevo iz milibarov v konje!!

Ciao Alfista

[Teo]

Vpliva, kar nekaj. Temperatura še bolj.

Mitt bi lahko bolje razložil.

[Alfista]

No končno sem dobil grafe da so vse tri meritve skupaj! Žal je bilo shranjeno v pdf formatu in jaz nisem nek rač mojster tako da je kvaliteta taka kot je! Se pa vse vidi!
Legenda:
polna črta = orig. čip
črtasta črta = zega čip
pikčasta črta = rsr čip



Kaj vi meniste?

Ciao Alfista

p.s. Avto sedaj dobro vleče v visokih obratih, je pa res, da je bila meritev z čipom od zege opravljena pri drugih pogojih, tako da mislim da je rsr čip boljši!