Temu sledi vprašanje, kaj skupnega ima to z alfami prejšnje generacije?Hranata napisal/-a:Igor, jst pa hitro najdem par razlogov zakaj bi raje imel giulio kot pa superba - zunanjost, notranjost, motorji, vozne lastnosti in zadnji pogon.
Pogon ni isti. Motor samo dizl ( sedaj vsi čakajo bencinarja ), vozne lasnosti ( ajde ), zunanjost ( prej praktično samo karavani, sedaj tega ne bo več ), notrajnost je "glavni" point krogci in več števcev ( ki jih sedaj ni več ) ?....
Z alfami na številke ( ja še to so spremenili poleg značke ) ima škoda superb več skupnega kot julija.
Če bodo čez 5 let pa spet začeli delat sprednji pogon, pa bo zopet ta boljši. Se še spomnim časov ( kakšno desetletje nazaj ) ko se je opevalo, da je sprednji pogon boljši...ker je bil le ta v alfi.
Večjih nevretenčarjev ( sklizavcev ) od alfistične grupe težko najdeš. VEDNO se hvali kar da alfa ven, sedaj že SUV, čez kakšno leto pa zna jit hvala enoprostorcem ( če ga le špagetarji naredijo ).
Samo poglej čas na zeleni pisti. Ko je bil seatov karavan boljši od 4C je forum vzklikal, kako je pomemben filling ki ti ga avto nudi, ko pa je alfi uspelo postaviti boljši čas pa je čas naenkrat pomemben ( da ne bo nesporazuma, sam že ves čas menim da je čas pomemben ). Podobno je z giulo. Poglej si temo, kjer se prvič pokaže slike avta, ko je bila glavna misel vseh, kako je podoben BMW. Ko se je vedelo, da bo tak pa je vsem postal hud.
LP
Sicer je res čudno (milo rečeno), da Giulie ne bo tudi v karavanski izvedbi, mi je pa zanimivo, da ta manko karavana najbolj k*rcajo ravno tisti, ki so že večkrat jasno in glasno povedali, da je Giulia tako ali tako dosti predraga zanje. 
Kregat se pa zato res nima smisla... Jaguar se sicer gre podobno igro in so se odločili da ne bodo izdelovali karavanov (zadnji je bil prejšnja generacija XF-a), SUV-je pa bodo. Ampak Jaguar ima ponudbo tudi precej bolj dodelano v višjih razredih.
