Moj trenutni vozni park...
-
El Barto
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 6834
- Pridružen: Ne Jan 15, 2006 7:25 am
- Vozilo: Alfa Romeo Stelvio Q4 2.0 MA 280 2019
Alfa Romeo 166 2.5 V6 2001
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2006 - Kraj: Gorje
Če je kaj podobno 166-ki, potem samo šraufciger zapičiš nekam in našponaš vzvod na čeljusti, ter porineš zajlo iz ležišča. Seveda je treba prej popolnoma sprostit zajle pri ročni (ena M6 matica, ki pade nekam, ko jo preveč odviješ ...).
Alfa Romeo - made in Italy, perfected in my garage
-
Damijan
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 6071
- Pridružen: Po Okt 13, 2003 9:30 pm
- Vozilo: Lady "K"
- Kraj: Gabrje (nedaleč od Preshgain)
Ekola, zdaj med 14 dnevnim dopustom, je moja Kappa doživela tudi majhen servisni poseg na podvozju in kompletnem zavornem sistemu.
Postopoma sem nakupil potrebni material.
Prednji in zadnji zavorni koluti in ploščice
žice ročne zavore
vijaki za odzračevanje zavor
gumice za obnovo prednjih zavornih klešč
in gumice za obnovo zadnjih zavornih klešč.
Še pred vsem tem sem pa nabavil prednje zavorne klešče od starejše Kappe 3,0; za 26mm prednje zavorne kolute
in pa oriđiđi 15" lita platišča. Seveda so bila rahlo zvita, ker je bil avto karamboliran.
Predhodno sem naredil mali protikorozijski upgrade na zavornih kolutih
ter sčistil in obnovil prednje zavorne klešče
In zabava se je začela!
Prvo sem dal obnoviti prednji roki in naprosil sem tudi nove ustrezne matice!
Roki zmontirani
in še z zgornje strani.
Sledila je montaža zavornih kolutov in zavornih klešč!
Zadevšna spredaj je bila tako končana in je funkcionirala.
Sedaj je sledil še podoben pospek zadaj, zaradi katerrega sem se sploh spustil v ta servis. Zadaj levo je med zaviranjem močno
treslo. Mene pa je pretreslo, ko sem zadevo razdrl. Ni bil problem v zavornih kolutih, ampak v totalno blokirani notranji zavorni
ploščici na zadnjem levem kolesu. Sem jo iz sedla moral izbiti z macolo.
Potem je sledilo presenečenje med čiščeenjem, saj se je zaradi nepremičnosti ploščice sedlo močno deformiralo, zavorna klešča
pa je počila po širini.
Sledil je lov za drugimi zavornimi kleščami. Seveda sem jih dobil in to ne lite, kovinske, ampak ALU.
Kompletno obnovljene zadnje zavorne klešče.
Seveda sem si tudi izdelal enostavno orodje, za vstavljanje batkov v zadnje zavorne klešče. Odlično služi namenu
Medtem so prispela tudi že poravnana platišča, ki pa žal še čakajo na peskanje in prašno barvanje.
Pa nove gume tudi že čakajo na pobarvana platišča!!!
Še sestavljeno zadaj, zavorne klešče in nove pletenice ročne zavore.
Po 500km pa je sledilo eno manjše negativno presenečenje. Počila je prednja gumijasta zavorna cev na desni strani. V vožnji nikakršnih
težav, na srečo, vendar sem včeraj moral razdirati in zamenjati z novimi cevmi. Zdaj je OK!
Pa še nova bunka prestavne ročice...
Zaenkrat je to to.
To be continued...
Postopoma sem nakupil potrebni material.
Prednji in zadnji zavorni koluti in ploščice
žice ročne zavore
vijaki za odzračevanje zavor
gumice za obnovo prednjih zavornih klešč
in gumice za obnovo zadnjih zavornih klešč.
Še pred vsem tem sem pa nabavil prednje zavorne klešče od starejše Kappe 3,0; za 26mm prednje zavorne kolute
in pa oriđiđi 15" lita platišča. Seveda so bila rahlo zvita, ker je bil avto karamboliran.
Predhodno sem naredil mali protikorozijski upgrade na zavornih kolutih
ter sčistil in obnovil prednje zavorne klešče
In zabava se je začela!
Prvo sem dal obnoviti prednji roki in naprosil sem tudi nove ustrezne matice!
Roki zmontirani
in še z zgornje strani.
Sledila je montaža zavornih kolutov in zavornih klešč!
Zadevšna spredaj je bila tako končana in je funkcionirala.
Sedaj je sledil še podoben pospek zadaj, zaradi katerrega sem se sploh spustil v ta servis. Zadaj levo je med zaviranjem močno
treslo. Mene pa je pretreslo, ko sem zadevo razdrl. Ni bil problem v zavornih kolutih, ampak v totalno blokirani notranji zavorni
ploščici na zadnjem levem kolesu. Sem jo iz sedla moral izbiti z macolo.
Potem je sledilo presenečenje med čiščeenjem, saj se je zaradi nepremičnosti ploščice sedlo močno deformiralo, zavorna klešča
pa je počila po širini.
Sledil je lov za drugimi zavornimi kleščami. Seveda sem jih dobil in to ne lite, kovinske, ampak ALU.
Kompletno obnovljene zadnje zavorne klešče.
Seveda sem si tudi izdelal enostavno orodje, za vstavljanje batkov v zadnje zavorne klešče. Odlično služi namenu
Medtem so prispela tudi že poravnana platišča, ki pa žal še čakajo
na peskanje in prašno barvanje. 
Pa nove gume tudi že čakajo na pobarvana platišča!!!
Še sestavljeno zadaj, zavorne klešče in nove pletenice ročne zavore.
Po 500km pa je sledilo eno manjše negativno presenečenje. Počila je prednja gumijasta zavorna cev na desni strani. V vožnji nikakršnih
težav, na srečo, vendar sem včeraj moral razdirati in zamenjati z novimi cevmi. Zdaj je OK!
Pa še nova bunka prestavne ročice...
Zaenkrat je to to.
To be continued...
-
Damijan
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 6071
- Pridružen: Po Okt 13, 2003 9:30 pm
- Vozilo: Lady "K"
- Kraj: Gabrje (nedaleč od Preshgain)
Evo, spet malo novičk...
Po nesporazumnem nakupu Kappe 2,4 letnik 2000, mi je le ta ostala in sem se odločil, da jo popravim. Zaradi nepoznavanja kompatibilnosti, med modeli, ostalih soudeležencev.
Malo prvotnih slikic za predstavo, ob nakupu.
Vsi potrebni deli so že, le še do doma pridejo ta vikend. Potem pa počasi spraviti lepotičko na cesto.
Slike o delu in napredovanju pa bodo sledile.
Danes pa je en primerek hotel v mojo drugo Kappo vstopiti "skozi rit".
Sicer videti ni veliko, bo pa potrebno zadevo razstaviti in pregledati ter popraviti. Tudi vrata prtljažnika
stojijo postrani.
Po nesporazumnem nakupu Kappe 2,4 letnik 2000, mi je le ta ostala in sem se odločil, da jo popravim. Zaradi nepoznavanja kompatibilnosti, med modeli, ostalih soudeležencev.
Malo prvotnih slikic za predstavo, ob nakupu.
Vsi potrebni deli so že, le še do doma pridejo ta vikend. Potem pa počasi spraviti lepotičko na cesto.
Slike o delu in napredovanju pa bodo sledile.
Danes pa je en primerek hotel v mojo drugo Kappo vstopiti "skozi rit".
Sicer videti ni veliko, bo pa potrebno zadevo razstaviti in pregledati ter popraviti. Tudi vrata prtljažnika
stojijo postrani.
-
Damijan
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 6071
- Pridružen: Po Okt 13, 2003 9:30 pm
- Vozilo: Lady "K"
- Kraj: Gabrje (nedaleč od Preshgain)
Zopet malo updejta.
Za mojo, zdaj še razbito Kappo 2,4 , sem pripeljal par delov!
Za mojo zdajšnjo Kappo 2,0 pa sem praktično zastonj dobil prečudovite modre Alcantara sedeže!
Za zdaj sem pač vse samo primerno uskladiščil.
Za mojo, zdaj še razbito Kappo 2,4 , sem pripeljal par delov!
Za mojo zdajšnjo Kappo 2,0 pa sem praktično zastonj dobil prečudovite modre Alcantara sedeže!
Za zdaj sem pač vse samo primerno uskladiščil.
-
El Barto
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 6834
- Pridružen: Ne Jan 15, 2006 7:25 am
- Vozilo: Alfa Romeo Stelvio Q4 2.0 MA 280 2019
Alfa Romeo 166 2.5 V6 2001
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2006 - Kraj: Gorje
Lepo jih rihtaš. 
A ima tvoj dobavitelj sedežev še kakšne, ki bi pasali v 75-ko?
A ima tvoj dobavitelj sedežev še kakšne, ki bi pasali v 75-ko?
Alfa Romeo - made in Italy, perfected in my garage
Forum je kriv, izbriši tisti .t iz lika slike in imel boš velike slike. Odkar ima forum avtomatsko "resizanje" slik, se to dogaja.Unek napisal/-a:hudo! samo slike so premale
"There are a lot of good sports car on the road."
"I know, I pass them all the time."
Alfa Romeo. Engineered to Excite.
"I know, I pass them all the time."
Alfa Romeo. Engineered to Excite.
-
Damijan
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 6071
- Pridružen: Po Okt 13, 2003 9:30 pm
- Vozilo: Lady "K"
- Kraj: Gabrje (nedaleč od Preshgain)
Ekola, sobota je bila kar uspešen dan.
Pretekli četrtek sem doživel zdrs z Dedro in sem jo upilil spredaj. Prejšnjo soboto hitro do mojega kleparja, ki
jo je porihtal v parih urah. Bilo je vse samo zvito spredaj in udarjen hladilnik klime. Po uspešnem ravnanju
prednjega dela pa se je pokazalo, da klima deluje še vedno BP, spustol je pa hladilnik motorja. Popokale so
tesnilne gumice na prečnih ceveh v hladilniku.
Seveda ga v nedeljo nisem uspel nikjer dobiti, ker so bilevse Tempre in Tipoti brez klim, Dedre pa nikjer nobene.
Na netu staknem enega Tipota 1,6, v ponedeljek pokličem, pošljejo hladilnik za 40€. V petek pridem domov, kjer
me že od torka čaka paket
v njem pa željeni hladilnik
Ugotovim, da je poslani hladilnik večji od originalnega, vendar NO FRX. Je tudi v avtu že predvideno za
večji hladilnik. Vse namontiram. Edina razlika je, da gre sedaj v hladilni sistem ~1 liter hladilne tekočine več.
To vse je bilo še v petek, v soboto avto vžgem in sprobam delovanje vsega. Dedra deluje čisto BP in potem sem jo
skompletiral.
Aja, vmes sem porihtal še enega Volvota C70. Je bil kolega že od začetka tedna najavljen pri meni.
Dedra je dobila tudi zimske copatke in takole pa izgleda sedaj popravljena!
Dedra je žal zaradi te nezgode odslužila svoje.
"Pokrpana" je bila z ničnimi stroški, zaradi tega varnost avta ni trpela!!!, vendar bo julija po izteku registracije
romala na odpad. Vendar pa to tudi ne pomeni, da bom opustil na njej tudi obvezno vzdrževanje!
Kljub temu dobi, ko bom imel porihtano mojo nesrečno Kappo, še novo tesnilo glave, ki malo pušča hladilno tekočino.
V mojo Kappo pa je, kot sem že omenil, skušal nekdo vstopiti z avtom od zadaj. Takole je izgledalo od zunaj
takole pa pod odbijačem.
(leva slika OK vezna stena L stran, desna slika vdrta vezna stena D stran)
Zaenkrat je to to.
Zopet se javim, ko bom dobil popravljeno mojo Kappo, dobim še zadnji iskani del za Kappo 2,4 (EX od @L kappa) in
menjava tesnila glave na Dedri!
Se beremo...
Pretekli četrtek sem doživel zdrs z Dedro in sem jo upilil spredaj. Prejšnjo soboto hitro do mojega kleparja, ki
jo je porihtal v parih urah. Bilo je vse samo zvito spredaj in udarjen hladilnik klime. Po uspešnem ravnanju
prednjega dela pa se je pokazalo, da klima deluje še vedno BP, spustol je pa hladilnik motorja. Popokale so
tesnilne gumice na prečnih ceveh v hladilniku.
Seveda ga v nedeljo nisem uspel nikjer dobiti, ker so bilevse Tempre in Tipoti brez klim, Dedre pa nikjer nobene.
Na netu staknem enega Tipota 1,6, v ponedeljek pokličem, pošljejo hladilnik za 40€. V petek pridem domov, kjer
me že od torka čaka paket
v njem pa željeni hladilnik
Ugotovim, da je poslani hladilnik večji od originalnega, vendar NO FRX. Je tudi v avtu že predvideno za
večji hladilnik. Vse namontiram. Edina razlika je, da gre sedaj v hladilni sistem ~1 liter hladilne tekočine več.
To vse je bilo še v petek, v soboto avto vžgem in sprobam delovanje vsega. Dedra deluje čisto BP in potem sem jo
skompletiral.
Aja, vmes sem porihtal še enega Volvota C70. Je bil kolega že od začetka tedna najavljen pri meni.
Dedra je dobila tudi zimske copatke in takole pa izgleda sedaj popravljena!
Dedra je žal zaradi te nezgode odslužila svoje.
"Pokrpana" je bila z ničnimi stroški, zaradi tega varnost avta ni trpela!!!, vendar bo julija po izteku registracije
romala na odpad. Vendar pa to tudi ne pomeni, da bom opustil na njej tudi obvezno vzdrževanje!
Kljub temu dobi, ko bom imel porihtano mojo nesrečno Kappo, še novo tesnilo glave, ki malo pušča hladilno tekočino.
V mojo Kappo pa je, kot sem že omenil, skušal nekdo vstopiti z avtom od zadaj. Takole je izgledalo od zunaj
takole pa pod odbijačem.
(leva slika OK vezna stena L stran, desna slika vdrta vezna stena D stran)
Zaenkrat je to to.
Zopet se javim, ko bom dobil popravljeno mojo Kappo, dobim še zadnji iskani del za Kappo 2,4 (EX od @L kappa) in
menjava tesnila glave na Dedri!
Se beremo...
-
simm
- Alfa Junior
- Prispevkov: 9
- Pridružen: Če Okt 30, 2008 10:34 am
- Član Alfa Kluba: 0
- Kraj: gorenjska
Damjan, Damjan .... 
Kaj je zdej to? A boš čakal, da vse 164-ke segnijejo brez tebe?
Imaš lepe predstavitve, ni kaj ... pa želim ti čimprejšnji povratek na cesto!
lp Bojan
p.s. madonna, te že toliko časa nisem videl, da sem pričakoval najmanj, da si že vsaj plešast!!!
Kaj je zdej to? A boš čakal, da vse 164-ke segnijejo brez tebe?
Imaš lepe predstavitve, ni kaj ... pa želim ti čimprejšnji povratek na cesto!
lp Bojan
p.s. madonna, te že toliko časa nisem videl, da sem pričakoval najmanj, da si že vsaj plešast!!!
-
- Informacija
-
Kdo je na strani
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov