Alfa Klub

No pa predstavim še svoje Italijane, ki sem jih in jih vozim ...

prvi je bil Fiat 127 (letnik 1979),


slikca je simbolična, ker nimam nobene njegove fotke posnete z digitalnim fotoaparatom

druga je bila Lancia A112 Juniaor (letnik 1983),


slikca je simbolična, ker nimam nobene njegove fotke posnete z digitalnim fotoaparatom

tretja je bila Lancia Y10 (letnik 1993),


slikca je simbolična, ker nimam nobene njegove fotke posnete z digitalnim fotoaparatom

četrti je bil Fiat Bravo 1.4 SX (letnik 1998),


slikca je simbolična, ker nimam nobene njegove fotke posnete z digitalnim fotoaparatom

četrta je bila Fiat Brava 1.6 SX (letnik 19989),







peta je bila Lancia Lybra 2.0 LX (letnik 1999),









šesta je bila Fiat Marea 1.9 JTD (110 KM) (letnik 2000),









ki pa je nažalost ne slavno končala







sedaj pa vozim Fiat Stilo MW 1.9 JTD (115 KM) (letnik 2004)

Lepa "kariera"...
Stilo MW ni ravno ITA oblikovni ponos, je pa zelo praktičen...
V pripadnost ITA avtoindustriji pri tebi ne gre dvomiti
Nadaljne (dosegljive) želje?

A je bila mogoce tale lepa Lybra prodana v Novo mesto

evo od Carlota - indigo moder in moj rosso racing A112 daljnega leta `95





,,that was the days of thunder and ribato moments,,

bom pa poiskal pa poskenal še fotko od tvoje Y, ko smo bli v Dubrovniku z njo l.97, škoda ker nismo 127-ke nč poslikal takrat, spredaj pirelli original dimenzija 145/13, zadaj pa 175/13, je ležala na cesti k stara putana

MaStr napisal/-a:Lepa "kariera"...
Stilo MW ni ravno ITA oblikovni ponos, je pa zelo praktičen...
V pripadnost ITA avtoindustriji pri tebi ne gre dvomiti
Nadaljne (dosegljive) želje?

Se strinjam, se ni za bati , želje so pa ..., realnost pa bo verjetno Croma letnik 2006/07

Gregson007 napisal/-a:evo od Carlota - indigo moder in moj rosso racing A112 daljnega leta `95





,,that was the days of thunder and ribato moments,,

bom pa poiskal pa poskenal še fotko od tvoje Y, ko smo bli v Dubrovniku z njo l.97, škoda ker nismo 127-ke nč poslikal takrat, spredaj pirelli original dimenzija 145/13, zadaj pa 175/13, je ležala na cesti k stara putana

... to pa so bili časi

Miholl napisal/-a:A je bila mogoce tale lepa Lybra prodana v Novo mesto

Pojma nimam, mogoče

carlo napisal/-a:
peta je bila Lancia Lybra 2.0 LX (letnik 1999),

Tolo lancijo sem kakšno leto nazaj vozil, prodajal pa jo je en tip iz LJ. Žal ni bila več v tako lepem stanju

Tale Lancia je 100% sedaj v NM.
Parkerana je pa v bližini Novomeške bolnice čist ob cesti.
In ja, bolj boga zgleda

Škoda jo je, ker 2.0 motor s petimi cilindri je pa itak nekaj najboljšega kar je Fiat naredil. Fantastičen motor.

ko je bila še v tvojih rokah je bila res ,,bomba,, tako sama Lybra kot tudi odnos do nje.
ko je bila pripeljana iz Italije, se spomnem da sva jo šla zvečer gledat čez ograjo na carinarnici na Letališki c. ko je stala v snegu tistega zimskega večera februarja, leta 2004, nato je imela srečo da si jo ti potem kupil in poskrbel zanjo, škoda ker večina takih vozil konča pri šelebajzerjih, samo zato ker je dokaj poceni avto v svojem razredu, z max opremo. potem pa po toliko letih bereš da je zmahan do amena. pa takrat si jo kr ,,pošteno,, plačal, danes se prodajajo za smešne denarje.
a si jo ti sploh kdaj zavrtu do blokade, vem samo da je lepo grmelo pod havbo že v nižjih obratih in ti risalo nasmeh na ustih,

daj še opiši kaj je bil problem s tisto sredinsko armaturko in kako je potekal razplet in kdo je rešil?

Kaj čmo malo je ljubiteljev. Problem teh lancij pa je v centrali, ki nadzoruje delovanje vseh luči v avtu in na avtu in se nahaja v armaturki. Pač odpovedale so štop luči oz. delala je samo sredinska štop luč. Tako, da smo naredili "bajpas" povezavo in stvar uštimal. Naredu mi je pa električar iz Podgorice pri Lj. (ne poznam imena).

janez firm mogoče, pri cerkvi?

kakor se spomnim so ti hotli na A.Triglavu menjat komplet to centralo, keša velik velik s tem da so že kr neki podirali ko si pelju pogledat kaj bi bilo in ti hotl prodat novo, pa še za čakat bi bila,
ta električar ti je pa pol uštimu by the way

carlo napisal/-a:Škoda jo je, ker 2.0 motor s petimi cilindri je pa itak nekaj najboljšega kar je Fiat naredil. Fantastičen motor.

Mogoče res ... ampak jest sem imel s tem motorjem toliko težav, da niti ne pomislim več na Fiat.
Moj edini nov avto in šlo je za tovarniško napako ... požrl mi je tolk živcev, da niti ne pomislim, več na fiata.

Škoda men je predu kot mucek. Rad bi probal turbo verzijo tega motorja, saj se mi zdi, da če ne bi imel blokade, da bi se lahko vrtel še pa še. Je pa res, da so ti motorji potrebovali veliko ljubezni.

Pripelji eno kappo coupe 2.0 Turbo 20V it Nemčije . Nasmeh na ustih garantiran. So pa tile 5 valjni motorji res super, prvič ko slišim, da je kdo imel težave je Alfa sport. No pa ena kappa, ki je ribnila v Prekmurju že dolgo nazaj, ker je lastnik pozabil preverjat olje, ki je bilo že lep čas krepko pod minimumom.