Alfa Klub

No pa da predstavim še od punce avto.. tudi Italijan, Fiat Stilo l. 2004. Tudi s precej redkim motorjem, kot sem videl do zdaj, namreč s 103kW (140KM). Pelje se lepo, pa tudi 6 prestav mu kar ustreza. Trenutno je sicer pri mehaniku zaradi vzdrževalnih del (termostat, roka,...).
Namenjen kot mali avto z manjšo porabo od Alfe. Za svoje km pa zelo dobro ohranjen. Se pozna, da je od prvega lastnika še.
Do svojih 220.000km celo servisiran na pooblaščenem servisu, pozneje pa drugje. Pa še cvetka.. kljub potrjeni servisni knjigi je bil filter nafte čisto rjav in verjetno nedotaknjen že kar nekaj časa. Pa imej potem zaupanje v serviserje...







Malo umetniške



Ima pa na žalost na stebričkih že nekaj rje, ki jo bo treba sanirati..

Že na začetku se mora nekaj zakomplicirati
Pri menjavi grelne svečke se je odlomil en košček svečke in ostal v motorju. Mehanik pravi naj se vozim s takim in upam, da ga bo kompresija vrgla ven. Kakšen nasvet za primer, da stvar ne bo delovala? Do zdaj ga je namreč že nekaj časa laufal, da bi se stvar segrela in popustila, pa brez uspeha.

A se hecaš? Kompresija vrgla ven okrušek svečke? Kaj pa če pride med bat in ventil pa pokrivi ventil?

Al pa če naredi "razo" v cilinder?

Al pa če ga motor dejansko vrže ven, pa odleti v turbino in okruši "vetrnico"?

Si siguren da bi to probal?

Jaz ne, to sem citiral mehanika No saj debata je vmes postala že akademska.. košček mu je odpadel in da bi ga ven dobil, je že šla glava dol...

Binji napisal/-a: je že šla glava dol...

čigava, njegova?

Zaenkrat motorjeva

Stilo...po mojih izkušnjah zelo zanesljivo vozilo, doma imam bencinarja 1.8, ki sem ga sicer kupil novega...in moram povedat, da na vozilo, do sedaj, razen cilindra sklopke in rednih servisov nisem dal niti evra...dobro, ima včasih kakšne svoje muhe, se kaj prižge, vendar tudi izgine...dobra izbira avtomobila in motor je špica, še zlasti, ker ima 6. prestavo...le ta manjka mojenu bencinarju....še veliko varnih kilometrov..

Avto še kar na servisu... da naj pridem danes tja, da mi mora v živo pokazat, zakaj da še ni. Sumim, da se je morda uresničila Tribesova napoved.
Bo morda res treba še od koga drugega glavo dol odšraufat...

take izjave pa še ne, da ga bo kompresija vn ruknla... sej tlak v motorju gre tud v drugo smer, in rado kej not potegne....

No, Tribes, prav si imel... Pokrivilo je ventile in poškodovalo bat. Glava je obnovljena, ventile in bat časti mehanik, ampak je zdaj problem bat dobit...

Tako da če ima kdo kak bat za 1.9 multijet 140KM motor naj mi prosim sporoči...

Jaz imam štiri samo jih ne dam

Malo heca, brez zamere, upam da čimprej urediš.

Binji napisal/-a:No, Tribes, prav si imel... Pokrivilo je ventile in poškodovalo bat. Glava je obnovljena, ventile in bat časti mehanik, ampak je zdaj problem bat dobit...

Tako da če ima kdo kak bat za 1.9 multijet 140KM motor naj mi prosim sporoči...

JAO!
Za postrelit...

Za bat vprašaj uporabnika 75 3.0 V6 (Robi)... Mogoče ma kje kako razsuto mašino...

Ja.. not a happy bunny...

@Assholer: hehe hvala. Upam tudi jaz, da poštimam

Robija sem pa klical ene 5min po pogovoru z mehanikom Upam, da mu uspe kaj izbrskat.

Ok a mi lahko kdo, ki ima več izkušenj s temi motorji, prosim pove par stvari. Mehanik namreč pravi, da rabi samo še bat, da so ležaji in batni obročki še ok, in je to to. Na drugi strani me ljudje prepričujejo, da to niti slučajno ni res, in da bom motor spet razdiral, če se tega ne menja.
Torej.. komu verjeti? Malo mi gre namreč že na k... vse skupaj...

Binji napisal/-a:Ok a mi lahko kdo, ki ima več izkušenj s temi motorji, prosim pove par stvari. Mehanik namreč pravi, da rabi samo še bat, da so ležaji in batni obročki še ok, in je to to. Na drugi strani me ljudje prepričujejo, da to niti slučajno ni res, in da bom motor spet razdiral, če se tega ne menja.
Torej.. komu verjeti? Malo mi gre namreč že na k... vse skupaj...

Ko boš končal s to odisejado, je prva stvar zamenjava mehanika.