Novi Fiat Bravo

[alfafil]

Alfa romeo 147 1,6 TS black line
cena: 18.311 evrov

Bravo 1.4 T-jet Sport: 18.800 € z nekaj dodatne opreme

Le katerega bi zbral...

-ja,problem je,ker je alfa pozicionirana cenovno višje in tudi tehnološko,čeprav tukaj gre za starejši,ampak še zmeraj aktualen model

[Vocko]

Po čem je tehnološko višje, če bo nova 149 na Bravotovi platformi?

[Teo]

Tehnološko višja bo po magnetnih amortizerjih, različnem podvozju in verjetnoše čem. Seveda pa so to vse govorice po raznih forumih, tako da raje počakajmo in bomo videli.

[alfafil]

Po čem je tehnološko višje, če bo nova 149 na Bravotovi platformi?

-podvozje,oziroma prema bo drugačna,to bi Teo znal boljše razložit

[alfafil]

-evo ti odgovora,Teo me je prehitel,med pisanjem prejšnjega posta

[alfafil]

-bravo t-jet 150KM,dynamic,15 870 evrov
-kdo misli to kupit mora pohitet,ker bojim se,da ko pride še t-jet 120KM,bodo podražili avte,kot takrat,ko je prišel t-jet 150KM,potem so podražil m-jete za cca 600 evrov

[TribesMan]

-nimam nič proti,ampak,če bo poraba 2-3 l višja,bo še zmeraj aktualen dizel

Poraba ni 2-3 litra višja... je bolj 1-2 litra višja. S tem da je T-jet ponuja več užitkov v vožnji. Če ne drugega je že pospešek do 100 pol sekunde boljši.

2500€ je pa kr neki goriva. Če mal zalaufamo kalkulator to pomeni da pri porabi dizla 6l/100km in pri porabi t-jeta 7.5l/100km bi po 200000km za gorivo pri dizlu porabili 12500€ pri T-jetu pa 15500€, kar je 3000€ razlike. Torej bi se ti dizel splačal nekje po 160k prevoženih. To je v mojem primeru recimo po 6 letih. V 6 letih pa lahko tistih 2500€ nekam naložiš in še malo oplemenitiš

[Vocko]

No ja, dvomim da bi T-jet porabil 7,5l, raje računaj 9l, pa 7l za dizla. Pa vseeno se ne splača met dizelaša tukaj v tem primeru...

[alfafil]

-mene bolj zanima,kako se bo t-jet obnesel dolgoročno,zanimivo je da sem recimo od VW mehanika zvedel,da so z TSI 1,4 same težave,da so kupci teh motorjev poskusni zajci ,tovarna pač potrebuje povratne informacije,ker motor ni dovolj preizkušen

[Vocko]

Ja sam TSI motorji majo turbo in kompresor, T-Jeti pa samo standardno turbino, to je pa že preizkušeno 100x. Edino kar ne vem je, če imajo tudi direktno vbrizgavanje, ali ne...

[Teo]

Alfafil 1.4TSI ni več v proizvodnji

Se je preslabo obnesel.

[TribesMan]

Teo od kje imaš te informacije?

[Gorkichev]

Alfafil 1.4TSI ni več v proizvodnji

Se je preslabo obnesel.

neki sm bral da ga ne bodo več izdelovali....vendar je bla ta močnejša, 170 KM različica

[Teo]

Ja 170 konjsko različico ne delajo več.


Kje točno sem pa to prvič zasledil pa se iskreno ne spomnim več.

[alfafil]

-ta pa je 140 konjski TSI,vem da ima tudi kompresor,bravo pa samo turbo in 150 KM,ampak osnovni problem je v majhni prostornini in veliki moči,kar posledično vpliva na vzdržljivost,avti pa niso namenjeni dirkališču
-upam,da se bo FIAT tukaj boljše obnesel,kar bo tudi v podsmeh opevanim nemcem