Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm (20V TI - stran 5)

[Hranata]

Itak sta važna pri vijakih zgolj in samo pravilna dimenzija in natezna trdnost. Pomoje z 10.9 vijaki nimaš kej falit. Če rabiš vedet, katere rabiš vse pa lahko pogledam.

[grega983]

Kaj manj kot 10.9 nimaš za kupovat

[Banny]

[SilverMan]

Nja, na maticah bi se dalo prišparat...
Naslednjič naroči take kot sem jih jaz

[Banny]

Upam, da ne bo naslednjič

[Banny]

Nikjer nisem našel tega podatka. Sredinska konzola se odstrani pri Fl modelih enako kot pri predFl? Je potrebno odstraniti gumbe na klimi?

[Gregson007]

Je potrebno odstraniti gumbe na klimi?

nope. klima enota v kompletu pade ven.

kakšne projekte imaš spet v planu?

[Banny]

Super. Hvala.
Na uri mi je žarnica crknila, ter pranje žarometov moram še preko enega stikala vezat, da mi ne bo vedno pralo luči, ko čistiš vetrobransko steklo. Ko bom ravno v delu, bom spotoma še to porihtal.

[Banny]

Danes sem se lotil podiranja avta.
Najprej je sledila demontažo odbijača

ker ta stvarca ne deluje

Šoba za pranje žarometov se ne pospravlja.

No pojdimo naprej.
Okoli turbine se je počasi začel delati prostor

Čez nekaj časa se je tudi ta prostor povečal

Ta čreva so se odstranila


Fuč turbina v družbi dobre turbine

Ima pa turbina na vetrnici lufta v vse 4 smeri kar ogromno. Nadomestna pa brez vsake zračnosti. Jutri pa sledi montaža, če bo vse po sreči in dobim kolektor z ravnanja

[Banny]

Izpušni kolektor lepo poravnan

Je pa bil zvit za več kot 1mm.

Je pa skupaj z "novo" turbino že na svojem mestu

Spotoma sem pa zamenjal še vse vakum cevke, je pa bila spodnja, ki gre na aktuator v precej slabem stanju.

[Banny]

Še vedno mi ni dolgčas.

Napeljal sem kabel iz črpalke za pranje žarometov v kabino, da lahko izklopim/vklopim pranje po potrebi. Računam na manjšo porabo vode

In končni izgled

Dovolj skrito, da ni vsem na očeh

[Banny]

Fantje, potrebujem vašo pomoč
Turbina in vse zmontirano in danes sem šel na poskusno vožnjo.
Avto je mrtev nima prave moči, s težavo nabira obrate. Napake nobene ne javi.
Se mora navaditi na nova pljuča, ali sem spet kje površno sestavil?
Vsak predlog dobrodošel

[TribesMan]

Si pravilno priklopil cevke za vakum?

Če si kaj zamešal ne bo "odprlo" lopatic na turbini in bo avto mrtev.

Drugače pa, turbina ki si jo gor dal je bila OK? Si preveril oba impelerja in luft?
Se zadeva sploh vrti ko je na avtu?

[Banny]

Vakum je sigurno prav priklopljen.
Turbina ni imel lufta na nobeni vetrnici.
Kako vem, če se turbina vrti na avtu?
Edino, kar sem moral narediti je bilo, da je bil vhod v turbino zamaknjen. Na sliki, kjer sta obe turbini, se lepo vidi. Sem pa pokrov samo odtisnil in zamaknil

[TribesMan]

Če daš dol sesalno cev, zalaufaš avto in pogledaš, se mora vetrnica vrtet zelo hitro tudi v prostem teku...

Druga stvar ki jo poglej, če vakumski aktuator na turbini potegne palčko notri, ko vžgeš avto, in če jo spusti ko ugasneš avto. Hoda na aktuatorju je cca 1 cm. Ko avto vžgeš mora iti do konca notri, ko ga ugasneš mora iti do konca ven.

Glede obračanja vhoda v turbino.
Si siguren da prestavitev ohišja ni vplivala na nastavitev aktuatorja?
Drugače povedano. Kot med sredico turbine in aktuatorjem se ne sme premakniti. Če si zamaknil aktuator glede na sredico, si razštelal pozicijo VNTja na turbini.