Tole je čisto ok da je pedal z daljšim hodom. Verjetno si imel že nekaj časa blokirane zadnje cilindrčke in niti ne veš več kako mora bit.
Se pa zadevo nastavlja. Tudi če boš menjal, bo treba nastavit.
Ne poznam pa uradnega postopka, neuradni je pač try-and-error. Če preveč primejo zadnje, te pri zaviranju v ovinku praktično zavrti in letiš s ceste, če pa premalo pa se pri zaviranju avto vpikuje in je pedal na občutek bolj trd, tako kot z zategnjeno ročno. Saj morda je sedaj celo ok, ampak ker si se dolgo vozil le s sprednjimi...
Za "neuradno" nastavljanje je dobro poiskat kakega starega mačka, ki je obvladal to še v časih stoenk