Alfa 159 SW (prej 1,9 zdaj 2,0 JTDM) by alex146 (str. 21)

[alex146]

Crknila žarnica kratke luči levega žarometa. Zamenjal z nekaj muke, ker je kar težko priti zraven.

[Dejan156]

Crknila žarnica kratke luči levega žarometa. Zamenjal z nekaj muke, ker je kar težko priti zraven.

Si najdu kakšne ki so bele? Jst sm neki LED naroču pa ne delajo...mi pa isto leva pozicija ne dela

[alex146]

Crknila žarnica kratke luči levega žarometa. Zamenjal z nekaj muke, ker je kar težko priti zraven.

Si najdu kakšne ki so bele? Jst sm neki LED naroču pa ne delajo...mi pa isto leva pozicija ne dela

kar tisto iz kompleta rezervnih sem montiral, upam, da bo zdržala nekaj časa.

[Dejan156]

Aha, super.

Jaz iščem čisto bele, zaradi xenona, da zgleda lepše...pa nič pametnega ne dubim.
Sm na ebay-u ene naroču k nej bi ble za alfo 159 pa seveda ne delajo....
Tako da iščem naprej

[alex146]

Avto je pranje prenesel brez zamakanja in alfa je očitno spet vodotesna

UPDATE: pranje je res prenesla, dežja pa ne

Skratka, avto spet (še vedno) zamaka. Za voznikovim sedežem je po tem deževju zadnjih dni spet kar precej mokro Zdaj mi ni jasno: ali so zadnjič na servisu vrata slabo popravili ali pa je kaj drugega lahko razlog. Sem natančno pogledal in nekako ni videti, da bi od vrat teklo noter (če bi se to sploh opazilo), mokro je pa skoraj bolj na predelu bližje centralni konzoli na sredini (ali pa se mi samo tako zdi). Skratka zelo zoprna reč, ki me kar precej jezi Še posebej ker sem mislil, da smo to zadnjič sanirali, je pa sedaj isti Q.

Od kje bi sploh še lahko teklo, če ne od vrat?? Na Alfaowner forumu je neki lik razlagal, da so bile neke cevi od klime krive...??

[matijal]

Če ti samo ab dežju voda zamaka potem ni od klime ker klimo najbrž rabiš tudi v sončnih dneh.
Možno pa je da je tudi kakšna cevka počena ali sneta od kondenza, ki nastaja od klime. Poskušaj nekje na suhem klimo kar lep čas imeti na ful prižgano in opazuj če tudi takrat od kje priteka voda-kondenz.
Jaz sem imel počeno to cevko pri 33-ki in je kdaj pa kdaj ko je klima delala na povno kakšna kapljica pritekla na predpražnik

[alex146]

Če ti samo ab dežju voda zamaka potem ni od klime ker klimo najbrž rabiš tudi v sončnih dneh.
Možno pa je da je tudi kakšna cevka počena ali sneta od kondenza, ki nastaja od klime. Poskušaj nekje na suhem klimo kar lep čas imeti na ful prižgano in opazuj če tudi takrat od kje priteka voda-kondenz.
Jaz sem imel počeno to cevko pri 33-ki in je kdaj pa kdaj ko je klima delala na povno kakšna kapljica pritekla na predpražnik

Ne, klima res ne more biti. Sem jo prej par tednov kar intenzivno uporabljal pa ni bilo mokro. Očitno je od dežja, ni pa mi jasno od kje teče v avto, glede na to, da naj bi vrata popravili

[SubjectX]

Avto je pranje prenesel brez zamakanja in alfa je očitno spet vodotesna

UPDATE: pranje je res prenesla, dežja pa ne

Skratka, avto spet (še vedno) zamaka. Za voznikovim sedežem je po tem deževju zadnjih dni spet kar precej mokro Zdaj mi ni jasno: ali so zadnjič na servisu vrata slabo popravili ali pa je kaj drugega lahko razlog. Sem natančno pogledal in nekako ni videti, da bi od vrat teklo noter (če bi se to sploh opazilo), mokro je pa skoraj bolj na predelu bližje centralni konzoli na sredini (ali pa se mi samo tako zdi). Skratka zelo zoprna reč, ki me kar precej jezi Še posebej ker sem mislil, da smo to zadnjič sanirali, je pa sedaj isti Q.

Od kje bi sploh še lahko teklo, če ne od vrat?? Na Alfaowner forumu je neki lik razlagal, da so bile neke cevi od klime krive...??

Jaz imam popolnoma isti problem na moji 166tki. Samo za voznikovim sedezem je mokro, pa nikjer pri vratih videti da bi notri teklo..

[alex146]

Avto je pranje prenesel brez zamakanja in alfa je očitno spet vodotesna

UPDATE: pranje je res prenesla, dežja pa ne

Skratka, avto spet (še vedno) zamaka. Za voznikovim sedežem je po tem deževju zadnjih dni spet kar precej mokro Zdaj mi ni jasno: ali so zadnjič na servisu vrata slabo popravili ali pa je kaj drugega lahko razlog. Sem natančno pogledal in nekako ni videti, da bi od vrat teklo noter (če bi se to sploh opazilo), mokro je pa skoraj bolj na predelu bližje centralni konzoli na sredini (ali pa se mi samo tako zdi). Skratka zelo zoprna reč, ki me kar precej jezi Še posebej ker sem mislil, da smo to zadnjič sanirali, je pa sedaj isti Q.

Od kje bi sploh še lahko teklo, če ne od vrat?? Na Alfaowner forumu je neki lik razlagal, da so bile neke cevi od klime krive...??

Jaz imam popolnoma isti problem na moji 166tki. Samo za voznikovim sedezem je mokro, pa nikjer pri vratih videti da bi notri teklo..

mene to precej moti, zato v kratkem peljem reklamirat na servis. namreč: ko je dolgo časa mokro in se ne posuši, dobi cel avto malce čuden vonj....

[alex146]

UPDATE: pranje je res prenesla, dežja pa ne

Skratka, avto spet (še vedno) zamaka. Za voznikovim sedežem je po tem deževju zadnjih dni spet kar precej mokro Zdaj mi ni jasno: ali so zadnjič na servisu vrata slabo popravili ali pa je kaj drugega lahko razlog. Sem natančno pogledal in nekako ni videti, da bi od vrat teklo noter (če bi se to sploh opazilo), mokro je pa skoraj bolj na predelu bližje centralni konzoli na sredini (ali pa se mi samo tako zdi). Skratka zelo zoprna reč, ki me kar precej jezi Še posebej ker sem mislil, da smo to zadnjič sanirali, je pa sedaj isti Q.

Od kje bi sploh še lahko teklo, če ne od vrat?? Na Alfaowner forumu je neki lik razlagal, da so bile neke cevi od klime krive...??

Jaz imam popolnoma isti problem na moji 166tki. Samo za voznikovim sedezem je mokro, pa nikjer pri vratih videti da bi notri teklo..

mene to precej moti, zato v kratkem peljem reklamirat na servis. namreč: ko je dolgo časa mokro in se ne posuši, dobi cel avto malce čuden vonj....

Tako, alfa je bila spet pri Zegi, kamor sem šel reklamirati slabo zatesnjena vrata in tisto glasno klimo. Vrata so spet, tokrat upam temeljito, zatesnili in uspeli odpraviti tisti nadležen zvok klimatske naprave. Zdaj čakam kakšen močnejši dež, da bom videl če je alfa res waterproof. Držimo pesti.

Sicer pa je bil precej buren dan, prava avantura, ki jo opišem v nadaljevanju, samo, da naložim part fotk.

[alex146]

1. highlight dneva je bil ko je David ponudil v testno vožnjo Giulietto, edino ki jo trenutno imajo. Več avtov dobijo šele septembra, ko jo bodo res začeli prodajati.

Skratka vozil sem sivo Giulietto z 2,0 JTDM motorjem. Vtisi kar solidni, je pa res, da ni razlogov za kakšno divje navdušenje. Avto v živo izgleda kar solidno, ni pa mi preveč všeč sprednji del. Mislim, da bi ji bistveno bolj pasal sprednji del nekako v stilu 159-ke, namesto malce povečanega Mita. Pa verjamem, da bi v kakšni drugi barvi precej bolje izgledala, tale siva ni nabolj posrečena.

Notranjost mi tudi ne ugaja preveč. Tako dizajnirana sprednje konzola pač ni za vsak okus, ali pa je z mojim kaj narobe

Najboljše pri avtu pa so občutki med vožnjo. Pelje se odlično. 2,0 JTDM je prava mera za Giulietto, še posebej ko DNA prelopiš v dynamic mode. Takrat avto prav znori in čudovito pospešuje. Motor dobi tudi lepši. glasnejši zvok. Skratka na cesti je

Tudi funkcionalnost se zdi kar dobra, velik in uporaben prtljažnik, kar nekaj odlagalnih mest. Položaj za volanom za mojih 190 cm tako-tako, nekaj srednjega. Sedenje se mi zdi precej visoko, sem se spomnil na mojo staro 146-ko

Skupna ocena 3-4. Priznam, da sem pričakoval malce več. Zanimivo bi bilo preizkusiti 1,4 TB Multiair (170 KM), ki se zdi boljša kombinacija plačano-dobljeno, me pa zelo zanima kako se obnaša ta motor v Giulietti, ki je z njim 3K EUR cenejša od enako močnega JTDMja.

Par fotk:

[alex146]

Naslednja stvar, ki je zelo 'popestrila' dan pa je bila vožnja z nadomestnim avtom. Med 156ko in 166ko sem se odločil za 166, ki je sploh še nikoli nisem vozil.

Evo, to je alfa, ki mi je tako popestrila dan.



Gre za avto letnika 2004, prevoženih 210 kkm z 2,4 JTD motorjem (150 KM). Skratka odpravila sva se proti Štanjelu in potem še na Nanos. Avto zelo soliden, motor lepo vleče (zdela se mi je kar precej bolj živahna kot moja 159 1,9 JTDM 16V, se pozna 500 ccm več in 100 kg manj). No, na poti od Nanosa proti razdrtemu pa se nenadoma izlopi klima in na ekranu napiše nekaj po italijansko v zvezi z baterijo. Ker je bilo vroče kot hudič sem avto ustavil v neki senci in ga za nekaj minut ugasnil, upajoč, da bo klima začela delati. Q Avto sploh ni hotel več vžgati, ob zasuku ključa motor sploh ni reagiral, samo nekaj je klikalo tam okoli števcev in prižgane so bile praktično vse opozorilne lučke na armaturi.

Pokličemo asistenco, avto pa čaka na pomoč:



Pride možakar, priklopi alfo na akumulator in ta vžge. Tja do uvoza na avtocesto pri Razdrtem je normalno peljala, ko pa zapeljem na avtocesto so ji čisto pošle moči. Avto se je obnašal kot bi imel 10 konjev, sploh ni pospeševal, obrati pa niso šli čez 1000. Kot bi bila v nekakšnem safety modu. Po par sto metrih na odstavnem pasu je dokončno crknila. Še enkrat pokličem tipa, ki jo je prej pomagal vžgati. Na srečo je bil še v bližini in čez nekaj minut poskusimo znova. Tokrat ni več vžgala, verjetno težava z alternatorjem. Klic na asistenco in zahteva za avtovleko.

Kraljica odstavnega pasu



Nalagamo jo na kamion AMZS-ja:



in se odpeljemo v Gorjansko



Skratka pester in zanimiv dan s tremi različnimi alfami, prava dogodivščina. Na koncu lahko le upam, da so mojo dobro zrihtali in da po naslednjem dežju za voznikovim sedežem ne bo spet nekaj litrov vode

[veloce]

Alfa pač.

[Uroš]

BOSCH pač

[alex146]

Alfa pač.

jp, zadnjič z mercedesom ni bilo nobenih težav: viewtopic.php?p=302244#302244