KEr več glav več ve, vprašam še tukaj, če se da komu sploh brat te klobase. Vprašal sem tudi Tribesa na privat.. Pa tudi Chat Gpt :) Sedaj mi dela že pol leta BP, ampak nekako nism siguren v avto, ker se mi zdi, da prvic ko bom šel na daljšo pot, obtežen, v vročini, z otroci in ženo, ki ti spet očit...

Ok, pustimo konektor, sem ugotovil da je to -egr-vacuum-solenoid-valve in itak imam izklopljen EGR, tako da naceloma ne bi smel nič skuriti. Sploh pa baje dvopinski konektor ni tako problematicen, ce zamenjas pina. Avto je pred menjavo vztrajnika (vztrajnik sem dal LUK original, isti ko prvovgradnja...

ma jebe me malozit cvs datoteko.. pol sm dal kar screen shot. Bom drugic se meril. Imam nov problem :) se hujsi po menjavi vztrajnika, mi alfa ne vec vzge. Javi napako.sen zorja na gredi P0335. Senzor.je bil ze zamenjan, ga bom ponovno, ne pa verjsmem da bo to resilo problem. Naredil sem eno neumnos...

Uff hvala za odgovor. Se zaveda, da obstaja šansa da taka loputica in kolicina zraka, komot povzroca take probleme. Sem ji že enkrat snel, in očistil, se spomnim. Ko sem snemal , kar je na zgornji sliki, je avto deloval normalno. Težko bom ujel pravi moment, da bom snemal ravno takratko avto ugasne ...

hmm, hvala za odgovor. Ce je pedalka za plin itd bom moral.enega električista najt, da mi te stvari preveri. Prvo bom po dopustu menjal vztrajnik. Se enkrat :) Sem ga ze pred dopustop, in hvala bogu sem dokaj hitro za tem , ko sem montiral menjalnik, poskusil odzracit sklopko. pa vse olje ven. Ni bi...

neki mi nagaja cvs, tud kovertanega v pdf noce sprejet.. nepravilna razsiritev datoteke napise..
Dam screen shoot ce bo kaj videt

pozdravljeni, alfa me malo hca. 2010 letnik 159 2.o, mjtd , cipana na 200hp pri tribesu. vcasih mi ugasne ko je vroce, pod malimi obrati v kriziscu. pa pol tezko vzge, razen na potisk. menjana sta oba senzorja , na gredi in odmicni, regulator na bosch pumpi, sciscen maf, sciscen senzzor pritiska zra...

ja točno kjer si opisal je počla. Sem jo zasilo zaflikal z gorila lepilomki ekspandira cez sm dal en večji kos druge cevi pa vse skup pretisnil prevezal z žico da je ne širi. Ker e mrabil avto. Sem pa naročil novo na autodoc. Neka leva firma za 28 evrov. Me res zanima koliko bo zdržala. Namreč v Ita...

Ja, res je, klkub temu da sem cevi od turbota veckrat rpegledal, razmastil, opral in cakal da bom kje videl mastno, da pušča.. nisem opazil razpoke na gumi cevi iz intercoolerja na tršo cev, ki gre v motor. Potem sem naredil DIY Smoker,pol urce dela, da je dimilo v filter zraka, poklical ženo, da mi...

Malo diagnostike če kaj pomaga. Boost pressure semzor, MAP . Ko je ugasnjen avto, je skoraj enak atmosferskemu pristisku. Sem ga ščistil z namenskim sprejem, je bil kar močno zapacan in masten . MAF, senzor pretoka zraka, sem ga tudi spucal s sprejem. Zamenjal sem nov Boost solenoid , ta ki odpira ...

ko spremlajm naprej.. pregledal sem cevi vakuma, tesnijo. Cevi na intercooler in iz njega delujejo vredu, kolkr sem preveril, nič mastne. nič piha. ko pobrišem napako, gre avto solidno, še vedno sicer kadi črno, dokler ga ne pohodim v višje obrate. Potem vrže v limp mode, check engiine, sklopi turbo...

hmm. Cevi sem pregledal , ne deluje nobena počena. Dpf odstranjen in erg disejblan med čipanjem tribesmana. A je imel kdo ze problem s turbo actuatorjem (westgate) ? ker. to zna bit razlog za overboost oz. lower boost, ali ne? prilagam slike napak, ne vem ce so relevantne. Ker kot sem povedal, mi je...

Pozdravljeni, ima kdo morda kako idejo, ki bi mi pomagala najti problem. ? Avto mi je začel črno kadit. Tud bolj len je, poraba povorecna slabe dva lotra višja, turbo ne gre cez 0.8 bara po štecvu. Kot nekje berem je črn dim posledica prevec nafte. Je 170.konjska , čipana na 200, tribesman. Ker je z...

če koga zanima, poročam. Zamenjal sem zunanji ležaj na kompresorju. Kljub temu da se je jermenica lepo vrtela, je bilo v ležaju slišat neko pokanje. Sklepam, da se je razsulo pol ležaja, ker je dvojno uležajen. Precej sem se namučil, predvsem zaradi enega M8 vijaka, na vrhu kompresorja, ki se je zap...

Hvala za pomoč. Sem potem kar strgal nalepko s kompresorja, čez ziher ga ni. :) Moj kompresor je OE 50510966* — FIAT Na autodocu je ta ležaj ustrezen, amak ni zaloge https://www.autodoc.co.uk/era/15838931 Ima ena firma v ljubljani ležaj iste mere, ej nima kaj biti, ali pač? https://mm-eshop.si/check...