Dobra odločitev! Poročaj...

S 5W-50 bo poraba padla, lahko tudi za 50%. Če pa uporabiš 10W-60 pa skoraj omejiš na 0. Sicer dvomim da je 10W-60 primerno za tvoje vozilo in potrebe, Mobil1 5W-50 je vrhunsko olje predvsem za ta denar. Visoka točka plamenišča, dober paket aditivov in najpomembneje, zelo visok HTHS indeks.

SchumacherM napisal/-a:Kaj bi bi bilo najbolje za 1.8 16V motorizacijo ki spije kak deci zaradi dinamične uporabe stopalke za plin? Cena ni važna, rabim dobro lubrikacijo Nekaj v 5-40 rangu, ampak je tolk tega da pojma nimam kam gledat.

Ali pa Fuchs Titan Race 5W-40 oz. -50.

Cinšpula, vem da imaš praktično novo ampak ker ti je svečko dobesedno razgnalo, ni imela iskra kam it iz špule in je lahko tudi špula dobila kaj stran.

Jaz sem mojo tud ravno zdaj sestavil. Sem tud imel luft v kugli na eni "banana roki" in sem jo menjal. Jaz pa nisem mosta spuščal, da sem skup dobil. Sem spravil tak skupaj. Malo težje ampak v 2eh uraj je bilo pospravljeno že tud. Sem slikal, ko sem razstavljal, ko sem pa sestavljal pa se...

Alan napisal/-a:Meni se na 3.0 v6 odlično obnesejo denso platinum

Denso bi pa naj tako ali tako imel prvovrstno robo. Nisem pa jih nikoli uporabljal.

Perrucyjeva varianta je še najboljša. Kabli od 164-ke 2.0 V6 TB. In prihraniš nekaj stotakov.

Hvala Perrucy, bom vse pregledal in poročam... Airbag lučka mi je zdaj še pa manj jasna... Tudi AC se mi ne vklopi več kompresor, samo mislim da je spustil plin, saj je avto zadnje leto večinoma stal, naredil sem celih 50km.

Začelo me je zafrkavat centralno zaklepanje. Sploh ne zaklene ali odklene, samo enkrat za dalj časa utripne. Ok sem mislil, kak motorček v vratih čeprav mi zadaj levo že lep čas ni delal, tako da prave povezave nebi smelo bit. Se mi pa danes prižge airbag lučka... Rele za centralno zaklepanje ter ai...

5W-50 Mobil1 je že kdo poizkusil v dizelaših? Ima spec BMW High Performance Diesel oil. Na tujih forumih hvalijo da se v dizlih super obnese...

Jaz imam spodaj v pestu že drugo leto silent bloke pa drži kot urca. Lepo direktno in nič ne skače. Kar pa se tiče "banana vilic" in nagiba zadnjih koles na "A" pa ja .. most tolk popustit, da lahko do vijakov prideš.. pol se jeb.... z vijaki na koncu pa znoriš in most dol vržeš...

Plin je odlična zadeva. Sem ga že vozil in spet razmišljam, če bom delal ful KM z Alfo da bi montiral. Dobro kalibriran sistem pa poservisiran motor (da vsa senzorika štima) in ne opaziš nobene razlike. Sem enkrat s prijateljem bil celo v Celju pri enem tunerju, ki ima dyno. Smo merili moč na plinu ...

Scremer napisal/-a:Je pa dejstvo, da če bi delal 30k kilometrov na leto, bi potem bržda začel razmišljat o dizlu.

A o plinu pa nobeden tukaj ne razmišlja?

Super, hvala za odgovore. Bom dal nove gornje roke in optika stekanje 0, pa da vidim ali bo bolje!

Spredaj mi Alfica požira gume po notranjih robovih. In to zgolj v pasu dveh do treh centimetrov. Optika je narejena, tudi roke nimajo lufta, koliko je pač mojster probal, brez da bi jo vzeli dol..... Puše so vse cele, med vožnjo nič ne škripa ali poka. Je pa znižana s fedri FK -35mm. Ima kdo podobne...