ja na žalost zamenjal že 3 mehanike,...kdo predlaga kakšnega?

torej, da malo opišem....kako sem zadevo reševal, pa je še vedno nisem rešil....da j.alfo...zamenjal obe zgornje nihajne roke, oba selen bloka, dva nosilca motorja , vse štiri stabilizatorje , gume na amortizerjih(šalčka), zadnje povezovalne roke(kovinke plošče) dal testirat amortizerje, peljal avto...

kateri mehanik okoli ljubljane ve kaj o alfah?

torej še to pozkusim, si vgradil original ali kopijo?

živjo
sm tudi jaz pomislil na roke, pa mehanik ne najde lufta na njej, oziroma ne opazi mogoče. zamenjani so bili tudi končniki, selen bloki.... zdej se je nekdo spomnil da bi lahko bila volanska lete pa je bila zamenjana 50kkm nazaj....rabil bi nekoga ki se spozna na alfe pa ki ve kaj dela....

ni še nihče menjal amortizerjev?

Pozdravljeni, ker mi zadnje čase 159 ka nekaj čudno, beri glasno pobira neravnine ter luknje, noben mehanik pa ne najde kje bi bil luft. Sumim da bi bili amrotizerji lahko iztrošeni, alai jih je kdo od vas že menjal, zakaj, katere je vgradil? Najlepša hvala.

Edit: sem ti popravil naslov teme.

smem vprašati kje si zadevo kupil?

ja , nevem glede na to da turbina ne tuli, da avto ne pije olja, da tlak normalno naraste potem pa pade je verjetno ok, nevem

Peljal alfo na servis zamenjali vse filtre, olje( normalen servis) zamenjali tudi egr ker je štekal, zamenjali senzor tlaka na turbini, stanje pa isto kot prej avto nima moči tlak pa niha! ???????

Avto ne kadi, ni saj v izpuhu, izpušni sistem nima čisto nobene obloge.Zato upam da je kaj v zvezi z vakumskimi cevmi, glede na to da turbina je sposobna dat maksimalni tlak, je verejtno problem v regulaciji tlaka, da tako drastično pade, potem pa zopet narašča. Kako lahko preveriš vakumske cevi ter...

torej najprej naj mehanik preveri vakumske cevke, tudi sam sumim na naluknjano visokotlačno cev avto ima 155000km.

Lep pozdrav. Problem je sledeč. Avto nima več moči kot jo je imel, to opažam predvsem v višjih prestavah, ko pohodim tlak turbine normalno naraste do maksimuma avto potegne potem pa v trenutku pade tlak nekje na polovico, začuti se trokiranje, avto ne pospešuje, potem pa počasi tlak zopet raste, ven...

Za menjavo ne rabiš odstranjevat spodnjega pokrova motorja, še manj odbijača. spredaj z občutkom odstraniš kromiran pokrov, tako prideš do vijakov, kopija meglenke te pride 45 eur...Lp

Prvi dež pa brisalci spet cvilijo pa poskakujejo:( j. kvaliteto. lansko leto kupil originalne, zdržali so celo celo zimo in letošnje poletje- žalostno. Kaj kupujete vi oz kaj je letos v modi:)