Ce bo kdo rabil imam cisto dober DPF filter za 2.4 JTDm (2009, 90.000km) na voljo.

Eno je lepota, drugo pa udobje. Če bi hotel da je avto udoben, bi ga imel na 16 colah. Ampak potem je pa mehak v ovinkih in precej nizek. Recimo da so 17col ravno pravi kompromis, ampak ne vem pa za en lep dizajn felten, ki bi 159 pasal v tej velikosti.

Moje mnenje...159 je prevelik avto in edino kar dobro zgleda na njej je 18 ali 19 col. Sploh pa TI replika v 17colah bo groza.

Pa še on-topic...nažalost nimam več nobenih platišč, prodal zadnje AR pred kratkim.

2.4

Ali sploh lahko na svoj avto glede na homologacijo daš 16'' feltne?
Vprašam, ker jaz sem imel minimum 17'' v homologaciji, zaradi velikih zavornih čeljusti.

01. MaStr - 159, 1.9 JTDm (150 KM), distinctive, 2006, grigio stromboli, Jesenice, KR-24-56S 02. Ziga22 - 159, 1.9 JTDm (150 KM), 2006, temno zelena, Izlake, LJ-ZM-795 03. Dejan156 - 159, 1.9 JTDm (150 KM), 2007, ok. Lj (Dobrova), LJ-NN-450 04. rookec - 159 SW - Ti, 2.4 JTDm (210 KM), 2008, črna, Lj...

Pardon, narobe sem se izrazil...imam18ke, original AR.

Meni se zdi kar original...imam jaz isto 18ke, pa mislim da imam nekje tam-tam lufta.

Sem jih že videl na 159, ampak moraš vedeti da ne pašejo direktno na avto...če se ne motim je potrebno luknje malo podrejati ker so premajhne za vijake od 159.

Da še jaz poročam...napaka je bila počen hladilnik izpušnih plinov (karkoli že to je, toliko pa res ne vem o motorjih).
Napaka se je zavarila in avto zopet deluje kot prej.

Je kaj kritično za motor, če se predolgo vozim s to napako?

Kadi kar dobro, črn dim.

Ko sem poizkusil ugotoviti od kje prihaja sikanje, mi ni uspelo. Sikanja ni, ko avto stoji na mestu/v leru, ker tudi turbina v leru ne nafila polno. Med vožnjo pa se pa konkretno sliši ko nafila nad 0.8bar.
Grem danes mehaniku pa da vidimo koliko bo udarilo po denarnici.

Zdravo! Rabil bi nasvet v zvezi z AR 159, letnik 2009, 2.4 JTDm, čipirana brez DPF. Par dni nazaj sem opazil da se je delovanje motorja malo spremenilo. Ne vleče več tako kot prej od 1500rpm, ampak začne turbina 'filati' šele pri 2000+ rpm. Pri polnem gasu (nad 3000 rpm) se mi zdi kot da slišim sika...

Sem ze imel razkopano (sicer na 2009) pa se ne spomnim da bi bilo kaj drugace kot na vratih in drugje

Izvijac daj med plastiko in pleh za vzod in potegni.. Noben problem