Imam iste probleme kot uporabnik "đokc". Nevem zakaj bi bil kriv štarter, ker go vžigam avto mrzel, topel, ali ko se avto shladi na cca. 20 stopin, štarter vrti skoz z enako hitrostjo in se mi ne zdi, da bi bil v tem problem. Zanimivo je to, da avto ko je mrzel recimo so zunanje temperatur...

Tudi 320kb/s predvaja (letnik 2010/7). Pri meni je pa problem z raznimi ključki x firm. Recimo od firme "silicon power" dela brez problemov.

Uporabi ali izmakni ženi-punci ogledalce od kozmetike pa si pomagaj, da ne boš tipal tam okoli lukne.....

Ja akumulator predvidevam da je vredu ker prvic je star komaj let in pol pa se vse lucke pa vse se normaln przgejo....bom pa sov nekam da mi pomerjo akumulator....da bom za siguran. Am kasno maso to, a to lohk sam kje preverem aj treba na kanal dat? Sory ce so butasta vprasanja sam sm čisti lajk v ...

ĐoKc napisal/-a:85W žarnice je že probal kdo notr dat, je kaka možnost da kaj skuri v fokusu?

Jih imam v dolgih lučeh, narva 85W, cca eno leto nobenih problemov, svetijo pa k pr norcih.

Nabavi sava eskimo hp, malo je trša od navadne save eskimo, po testih je pa kao boljša v snegu od navadne eskimo.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Sava/eskimo-hp.htm

Tile kilometri???????? Za šest let star avto, kaj ga je imel penzjonist???????

Nameravajo pa v kratkem nekaj takšenga uvesti (razmišljajo v smeri, da bi avto povezali na računalnik in bi tako ugotovili delovanje DPF-ja) Hahaha majstri! ridley, kje si dobil te informacije vse? Kakšne dva meseca nazaj sem imel jaz tehničnega, pa sem ga ob omembi DPFja uprašal, če bi se dalo nar...

Ima kdo kakšno izkušnjo z odstranitvijo DPFja na 2.0 motorju? TribesMan pravi, da tega še ni delal - opozarja pa da bi zaradi EURO5 zahtev znale biti težave na tehničnem pregledu. Odstranitev je sicer malce bolj zakomplicirana kot na 1.9 ter 2.4, vendar kakšnih hudih težav ne bi smelo bit. Nočem pa...

za spokan in odluščen krom mislim, da ni pomoči.
Za zbleden in oksidiran krom pa je. Na mehko krpico daj ferosan (proti rji) in namaži površino, pusti en čas in speri z vodo in evoga sveti se.

Žaromet ima na spodnji starni oddtok za kondenz, najverejetneje so ti živalce prišle tam notr, ker drugje ne morejo, če je žaromet cel. Najbolše snet žaromet dol, samo potem nastane en problem, kako ga rastavit, ker je zlepljen..... po moje je najboljše, da na sesalec daš tenko cevko in posesaš ven ...

Evoga izmeril prva slikica ko avto ni zaklenjen, kaže 0,02. Druga slikica ko je avto zaklenjen, niha oz. skače med 0.03 in 0,02. Povejte mi, če je to o.k. Meni se zdi vse o.k. Mislim, da je akumulator oz. celica na akumulatorju prišla v stik in kaj zdaj? Naj čakam, da bo spet crkno, ker ne vem če mi...

WiTBoY napisal/-a:fizično odklopi modul za odpiranje šip pa dej med eno klemo pa akumulator amper meter.

Mi lahko točno poveš, kaj bom s tem ugotovil. Klemo odklopim in z amper metrom zmerim kaj oz. na kaj ga nastavim in kakšne vrednosti mi mora pokazati.

Problem je sledeči, akumolator je star manj kot eno leto FIAMM DAIMOND 70ah, ko je avto stal cca 10 dni se je spraznil tako, da avto ni več vžgal. Sem ga vžgal preko drugega akumulatorja. Vozil celi dan ampak drugi dan mrk :evil: . Akumulator nafilal z polnilcem, ga odnesel na test in akumulator je ...

Odkril drugi oddušek nahaja se v levem kotu pokrova na vrhu motorja in je speljan na zadnji del motorja v blok motorja. Mi lahko kdo razloži njegovo delovanje smer gibanja zraka (v katero smer gre lahko in v katero ne) in kje je membrana?