pozdravljeni,

mene pa zanima, če kdo slučajno ve kje bi se dalo kupiti vzmet, ki drži žarnico.
danes, ko sem menjal žarnico je padla neznano kam ...

lps

Jaz sem dal za novo turbino garett za AR159 2,4 670€ + 140€ menjava olja in menjava turbine. Dela za dobre tri ure. Za obnovo so hoteli imeti okol 500€ ker je bila pocena os turbine.
Zamenjal mi jo je dober mehanik

Lp.

Jaz sem dal za novo turbino garett za AR159 2,4 670€ + 140€ menjava olja in menjava turbine. Dela za dobre tri ure. Za obnovo so hoteli imeti okol 500€ ker je bila pocena os turbine.
Zamenjal mi jo je dober mehanik

Lp.

Potem je moj že kar zrel za menjavo? Ker je večino časa pod 80, skoraj 70°. Pri hitri vožnji pride do 90°, potem pa ko se peljem naprej normalno pa kar krepko pade, vedno pod 80° in to že po kakšni minuti vožnje. Se mi je pa že kar nekajkrat, ko sem avto prižgal na BC izpisalo 'excessesive radiator...

Men pa včasih, ko vstavim ključ in počakam, da ugasnejo vse lučke in držim start gumb se mi pojavi neka napaka v smislu "cold fluid temperature stop engine", samo potem če držim star gumb mi normalno vžge. Ma kdo idejo zakaj do tega prihaja? To se pojavlja predvsem ko je motor mrzel. ali ...

to se je tudi meni že zgodilo. ko sem naslednjič avto vžgal je displej normalno delal.

Tako, tema se lahko zaključi! :) Problemi s mojim vžigom so rešeni :) :P =D> Dejansko je tko kot je Žival napisal - na orenk servis je treba it... in Avtohiša Štepančič pri Celju je napako rešila! Na vozilu ALFA 159 2.4 JTDM 200 KM je bilo treba naredit: POSODOBITEV PROGRAMSKE OPREME + regeneracija...

ja napiše sim card missing, dau sn not kartico ampak je ful večja odprtina tko da pol komaj kartico ven dobu. :) a ko ti prtisneš gumb ti gre vn kako vodilo al kaj podbnga?? men ne k mislem da neki manjka koliko je vidit sploh nimaš tistega original adapterja, v katerega se vloži sim in nato porine...

Matej46 napisal/-a:men ne paše noter ker je večja odprtina kot je sim kartica,
nevem mogoče mi manjka kak nastavek??

kartico daš v adapter, adapter pa porineš v odprtino.

ali je neoriginalni filter dober za AR 159 2,4 ali mora biti original, ki je skoraj 2X dražji?

http://www.comline.uk.com/catalogue/eff156

pri olefu pride 30€

pol dela vse normalno kot da ni nič narobe. pospeške ima dobre (pripepi na sedež)

meni alfa 159 2,4 ne vžge prvič. ponavadi v tretje ali v četrte. ko vžge se pokaže na displeju kot en izpuh (dpf), nato se prižge lučka check engine in dela vse normalno. ko se peljem 10 km istavim in ponovno vžgem je vse vredu. lučka engine check ne gori več. če kdo ve kaj bi to bilo naj malo napiš...

Creed napisal/-a:To je bolj znacilno (notranji koncnik) za 147/156ke, pa kot kaze tud 159ka ni imuna na ta simptom.

LP

to so mi rekli tudi v FD. Alfe imajo tudi ta problem.
sej ne vem. a je to končnik, zglob ali križ. a ima en del več imen.

evo! meni je moja 159 2.4 tudi začela tresti in sicer levo kolo. čuti se kot, da bi vozil po cesti, ki je poškodovana od goseničarja (bager na gosenicah). tresljaji so kratki in hitri. čutijo se pri pospeševanju in hitri vožnji nad 140 km/h, sliši se tudi značilmi hrup rrrrrrrr. ali je imel že kdo ...

evo! meni je moja 159 2.4 tudi začela tresti in sicer levo kolo. čuti se kot, da bi vozil po cesti, ki je poškodovana od goseničarja (bager na gosenicah). tresljaji so kratki in hitri. čutijo se pri pospeševanju in hitri vožnji nad 140 km/h, sliši se tudi značilmi hrup rrrrrrrr. ali je imel že kdo p...