Moja je imela vse simptome enake in ima sedaj nov termostat in nov hladilnik in vse kaže kot mora. Hladilnik je bil pa primarni vzrok vsega zlega ker je bil popolnoma zabasan.

Po moje, da bo kar ta. Jaz sem zdilal ceno rok na 170€, več ni hotel spustit. Glede na to, da ima še vedno oglas pa verjetno kaj prekupčuje ali kompenzira :wink: ampak me to sploh ne zanima, ker je za vse skupaj cena sprejemljiva pa še ko so privite na avto me ne bo noben vprašal od kje so, pa tud č...

Vse skupaj 170€, sem šraufal sam, roke sem pa nove kupil od enega tipa iz MB, ki so mu ostale potem ko je prodal avto. Sreča.

Palice sem tudi menjal, ni razlike. Je pa način, da vidimo ali je stabilizator ali šalce. Najbolje je palice stabilizatorja odvit in se peljat, če še poka so šalce ali kaj drugega, če pa ne poka je pa stabilizator.
Poročam, ko se bom lotil.

Pri moji pa tja do -3;-5 kar korektno kaže potem pa ae izklopi display in se prižge šele, ko se notranjost avtomobila segreje in potem, ko se prižge pa spet OK kaže tudi pri -8; -11. Je pa le alfa, vse ne more štimat skoz 100%

Pri alfah je tole cviljenje del hobi programa. Lahko cvili kateri od silnih blokov pri vilicah spredaj ali zadaj ali gumice stabilizatorja, lahko so pa tudi ploščice. Če so že dolgo notri potem je dotrajanost in škriplje železo ob železo, če pa so nove, kot imam primer jaz pa je za en k... material ...

Bom pa še jaz prislonil piskerček k tej temi. Na moji 156ki je škrpal na vseh koncih potem sem pa zamenjal obe spodnji in obe zgornji roki pa še oba končnika na palčkah za stabilizator. Škripanja ni več, sedaj pa kadar zapeljem preko lukenj slišim pokanje spredaj. Baje naj bi bile krive gumice stabi...

Odlično, zdaj bo delalo. Meni je bilo samo zanimivo, da ima originalna blinda za EGR dve luknjici, diagonalno cca. fi 8mm. Tko da izgleda da blokada ni popolna.
Mogoče je to imeti v mislih, če se čez čas pojavi kakšna xy napaka na računalniku, da je mogoče vzrok v pomanjkanju lukenj:-)))

Jaz imam 156 1,9 JTD pa sem imel take probleme, da mi občasno ni potegnila in je bil vzrok itak EGR. Za rešitev so mi na original servisu med odpravljanjem še nekih drugih hib blindirali EGR ventil z luknjasto ploščico, ki se jo dobi original in stane tam ene 10€. Zdaj je pa mir in avto dela kot je ...