Salfa, je primerljiv s 1.9 jtd/m ? Po konjih je sicer tam tam, kako je z vozljivostjo ? Vleče od nizkih obratov, 1500 naprej ali ima spodaj turbo luknjo ?

Saj ne tolčeš s kladivom. potrkaš malo z ročajem izvijača ali pa viličastim ključem. Štarter pa s lesom od kladiva.

Dizel motor + švoh kabli ne vžge. Preverjeno. Ni dovolj obratov.

Tole je pa mimo! Že od tega, ko si predlagal tolčenje po injktorju na bencinskem motorju!

Stvar dela. Rabiš samo toliko da se sprosti pa potem normalno miga dalje.
Enako kakor s štarterji ki včasih ne zagrabijo, ga potolčeš in potem štarta.

Če jaz prav vidim ima 3 tuljave s wasted spark sistemom.

Te stvari mečejo iskro 5cm in več. Moč iskre res ni problem na njih. Drugo je če ima razdelilec, samo kakor vidim ga nima.

Ima kdo idejo kaj se dogaja okoli mojih platiščih, saj vijaki nenormalno zagrabijo. Ko sem prvič odvijal vijake sem uspel odvit samo eno kolo, vmes uničil 2 ključa za platišča in skrivil 2m dolgo cev... kakorkoli, tudi če rahlo zategnem vijake, pod predpisanim navorom, zagrabijo kot nori. Kje je ke...

Ali pozna kdo ima resnično samo toliko km. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13791333&display=Alfa%20Romeo%20159%202.0%20JTDM-170PS-BI-XENON-K.." onclick="window.open(this.href);return false;. Ja res ima toliko km. Odličen motor. Super menjalnik. Brezhiben. Vožen samo po ac. Gar...

Kovačeva kobila je zmerom bosa zgleda Obnovljen motor, menjani jermeni itd, lepe obljubice za novega kupca, v realnosti pa ne kaj veliko vredne. To je bil avto ki se je gonil dokler je šlo, potem pa se ga je mehankar znebil. Sliči mi ponudba sicer bolj na švercerja ki se občasno ukvarja z mehaniko k...

Bencinar ima verjetno tudi drugačno končno prestavno razmerje, drugače ni logike da motor s 100Nm več dela probleme v klancih. Samo vaših problemov s obrati res ne morem razumeti. Če pod polnim gasom avto ne zmore pospeševati ali pa celo upočasnjuje, prestavi eno brzino dol. Če je problem v prenizki...

Mogoče če ti bo prišlo kdaj prav - tista lega na glavni gredi je ko so vsi bati poravnani med sabo (odvisno sicer od motorja, ne dam roke v ogenj da je to 100% za vse). Globino zmeriš čez odprtino od sveč. Če je vse prav so bati 1mm-2mm različne višine med sabo. Če zamakneš za en zob lego je to tako...

Pusti in išči dalje. Rjast, barvan in drugače nevzdrževan avto bo delal same probleme. Kaj je še drugega narobe ne veš. Volan zgleda bolj kot avto z 200k.

Sklopka še vedno rahlo drži ali pa jo vrti olje in zato butne. Svoje dodajo še lufti v prenosih, malo obrabe sinhronov itd.
Sedaj pozimi je to rahlo bolj očitno ko ima motor več obratov.
Dokler dela brezhibno ni problematično

Zanič termostat, motor ki se nikoli ne ogreje in vožnja skoraj izključno po mestu.

Če je akku star več kakor 3 leta je lahko že čas za menjavo

Uvožen avto, carfax tudi ni nevemkako super v eu.