Kar se rikverca tiče, se zna dogajat praktično vsakemu ročnemu menjalniku, osebno pa do zdaj nisem nikoli premikal avta v prvi če ni šlo v rikverc, ampak samo v ler, spustil sklopko da se je menjalnik zavrtel, pa še enkrat sklopka->rikverc. Probaj, če je samo to, potem ni panike. Ne vem pa tudi kako...

Eeee, ja, Made in Germany TRW, s tistim FLAR znakom in priveskom z deklaracijo ricambi originali ... "Akcija" v narekovajih, pač zdaj redna cena -25%. I ako su lagali mene i ja lažem vas, bi rekel Balaševič. Ok, zdaj sem pa spet firbčen: TRW kot aftermarket naj bi bil malce cenejši kot ori...

No takole, danes ko sem šel mimo sem povprašal, 82EUR zgornja. Je pa drugače polna cena res čez 100, ampak tale "akcija" je očitno že nekaj časa aktualna. (glede na ceno izpred mesecev ko je rekel Binji) Spodnje pa si nisem zapomnil točne cene (spraševal še za kup drugih zadev), ampak okvi...

Moja ima opazen luft na zgornji desni roki (vse ostalo pa tudi ni več novo...), pa se je začuda kar nekako držala do vročine zadnjih par dni, ko se je pa le odločila malce pojamrat.

Mimogrede, je kdo na tekočem, koliko so zdaj original zgornje roke?

Probaj s kontakt sprejem malce našpricat konektor ki gre na vrata kjer je senzor pod ogledalom. Ali pa vsaj parkrat konektor narazen pa spet skup, če bo razlika.
Ni kaj resetirat, tole je pomojem le nekje slab kontakt.

Pločevino na jermenici se da menda lepo poravnat na stružnici, verjetno s prislonitvijo kakega ležaja.

Sem upal, da obstaja kaka žavba za popipsat
Očitno bo tole podvig na todo listi za kasneje, je še ohoho stvari za porihtat prej; nenazadnje tudi delni kasko krije špeglolom, za nedajbože...

Kako pa pristopiti k "trdemu" ogledalu? (pa ne zaradi doze viagre ampak starosti in oksidacije :mrgreen: ) Levo ogledalo se preklopi zlahka, tako kot mora, desno pa je nepremično, pa ne bi rad da zaradi kakega mimoidočega samovšečneža postane bingljajoč "okras"... Prejšnji teden ...

Tudi na roke ga hitro preveč zategneš, če greš "na moč". Ne me držat za besedo ker tole pišem na pamet po spominu za druge avte, a če me spomin ne vara, je bilo pravilo "namaži tesnilo z oljem in privijaj. Ko se tesnilo dotakne ležišča, pritegni 3/4 kroga". Tole pa brez razmišlja...

Koliko pa se kljub blindiranemu EGRju še vseeno nabira saj iz naslova recirkulacije oljnih par? Nekateri menda priporočajo ob čiščenju sesalnega kolektorja le-tega še spolirat, da se manj prime nanj, sam pa to ne bi šel delat (ker bi za temeljito poliranje porabil najbrž 2 šihta...). Pa še en ? mimo...

Kitajci pač...
Ni za kaj, glavno da dela

Jaz sem moral vmesnik malce predelat, je na MES forumu obširna tema izključno o tem (že na vstopni strani imaš link).
Je dolgo branje (trenutno 126 strani), ker moraš notri najti svoj tip vmesnika, ampak predelava je pa čisto enostavna...

Če bi se šlo zgolj za ceno, bi lahko tudi cel zobnik naredil iz kosa plastike, s pilico za nohte le trajalo bi pol dneva...

Sicer pa super, upam da bo lepilo držalo.

Tudi s 3D printerjem se ne glih kar samo naredi.
Če nič drugega, je treba zadevo prej pravilno zrisat.
Na koncu pa še upat, da bo držalo.

Je pa za probat, če imaš zrisano se da že na hobi printerčkih iz ABS naredit marsikaj, pa kar nekaj takih printerčkov je že po naši kokoški posejanih.

Pozna kdo http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8458477&show=1 ?
O prodajalcu so mnenja sicer deljena, ampak ker ima že SLO tablice (ni "sveže" iz tujine) morda kdo ve kaj več?