Si bolj priden od mene. Sem uspel samo sčistiti odtoke pod brisalci, potem me je pa dež ujel.

Avtoodpad:)

Skoraj kot novo. Kakšni so kaj drugi ležaji ?

Je moglo to pošteno zatulit.

Sčisti kar se da, spoliraj in vozi dalje. Pa ne pod prenizkimi obrati.

Lučka za olje se je kaj prižigala ?

Izbiješ štift če ga ima ali pa daš dve polovici ključa narazen če je bil sestavljen. Drugih možnosti razen sile pač ni. Lahko pa se zapelješ mimo ključavničarja da pove.

Rešitev na dlani.

Cene ležajev so zlatarske. 100€ samo za spodnji del.

Alu, če je to alu, gre sam od sebe dol s razrečenim cevosanom, na nekje 15% in malce gretja - 50-60C. Kovine pri tem ne razžre, bo pa začela kmalu rjaveti.

Če je svinec-fe ne bo šlo tako.

Me bodo na tehničnem nagnali ven, kaj jim smrdim tam s jtd motorjem
jtdm zagotovo brez dpf-a paca manj kakor jtd navadni. Ni problem dejansko

No vidiš, od ležaja glavne gredi je bil material. To spucaj in spoliraj in zmontiraj nove ležaje. Ne bodo ravno za 300.000km ampak za en čas pa bodo. 50kkm skoraj zagotovo. Tisti robni ležaj tako ni pod nobeno obremenitvijo če prav gledam, vrti praktično samo vodno pumpo. Problem je v oljni pumpi, t...

Še iz slik, sem šel še enkrat čez. 1 in 4 sta pregreta, dobro se vidi po robu glavne gredi, ki je črna, ne pa rjavkasta. https://i.imgur.com/mLU0c8l.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Četrti ima tudi 100% fuč ležaj glavne gredi čisto desno. Od vseh je edin "dober"...

Preveri oba ležaja (najbolje vse) gredi, sploh desnega krajnega. Vidi se tudi na gredi da je bila pregreta, barva zapaljenega olja ~300C. Koščki ležajev niso od teh ležajev ki si jih snel. S iglo ali žico prečisti kanale da ne bo spet ribato. Tako veliki delci in čisto minimalna obraba ne gre skupaj.

Če je dizel, slabi injektorji, crknjene sveče Če je benz, slabi injektorji, zgorele sveče, slabe tuljave, slabi kabli Naprej, če imaš hidravlične odmikače je lahko eden slabši in potem motor ne teče dobro. Lahko je tudi dvomasnik. Če dodaš gas ta ponavadi utihne. Lahko so tudi napenjalci in rolce, d...

Zgledajo kot ventili za gretje kabine.

Dela drugače vse normalno ?

Kabel napelješ direktno iz kontaktorja štarterja, če ne vžge, menjaj celega za novega.

Vse ostalo je samo šarlatanstvo.

Lahko je problem tudi v slabem akumulatorju in kablih na maso in plus na štarter, samo to je malo verjetno.

147 1.9 jtd
5,4 mesto brez gužve
7,4 gužva

70km/h, 5, ravnina - trenutna 3.5
30km/h, 2, ravnina - trenutna 4.0

Poln gepak orodja (ključi, dvigalke itd) pri vseh meritvah (100kg)