Se zna tam kaj nabrati, pa potem pretok premakne smet in se zamaši, ko ugasne pa se odmaši. Sama pumpa spušča tudi veliko smeti od lastne obrabe in gre to naprej. Če filter tega ne zajame gre v pumpo itd. Snami dol hitre spojke in spelji gorivo v neko čisto kanto in vžgi pumpo če bo zneslo morebitne...

Je kakšen benefit menjave iz AR147 1.9jtd na fiat punto 1.3 jtdm ali mito 1.3 jtdm ? Poraba je manjša, registracija tudi, to je pa to ?

Povezava s PSA naj bi jih reševala ... pa to je res

Če vleče zrak se vidi tako da daš kos prozorne cevi v sistem.
Če je kaj s pumpo goriva, so lahko fuč tudi releji, konektorji, kontakti ipd. Npr. zapelješ čez grbino in se kontakt prekine. Ko se ohladi pa spet dela saj se takrat zavari do naslednje luknje.

Karkoli naprej od kesla je pod tlakom, tako da tam zraka (načeloma) ne vleče. Možnost je na povratkih goriva, ker je tam tlak dovolj nizek in impulz goriva dovolj hiter, da potegne malo zraka noter. Črpalka pa (odvisno od modela, nisem se poglabljal v te) sama sebe fila z gorivom. Na dnu ima šobo iz...

To ali je napaka shranjena ali ne je čisto irelevantno za delovanje avta. Če se pojavi potem je tam nekje nekaj fuč. Kaj in kje je pa sam bog ne ve, lahko je, lahko ni prav kar ecu pravi. Pedalka ni, ker od nje ne bo crknil. Tlak goriva, če odstopa gor in dol, zaradi tega avto ne bo crknil, bo zgubi...

Akku, alternator, mase. Verjetno pa senzor odmične ni nov in je lahko krivec.

Potem pa noter takega.

Vzami kvadratnega, držijo boljše. Okrogli so ok, ni pa isto. Kakor vidim gre za oljno pumpo oz. izmenjevalec, če ne bo ok, bo tam solzelo ven. Ni najbolj kritična zadeva ker je zunaj mašine in se vidi če je kaj narobe.Tam imaš ene 6 bar tlaka. X bi drugače znal biti slabši od kvadratnega. Vprašaj na...

Je problem ostankov saj ipd. na steblih ventilov ?

Tudi nova pumpa je lahko slaba.
Preveri kje ti vleče zrak.

Pa vse cevi dol in jih sprazni, lahko je kakšna smet noter.
Če ne drugače pa si zmontiraj provizorij kanto dizla s pumpo in potegni začasne cevi do mašine.

Vode v rezervoarju ni, v filtru goriva tudi ne ?

Če je obratov premalo mašina ne bo vžgala pa lahko še tako vrtiš.

Sveče, stare dobijo obloge in slabše vžigajo.
Znucan zaganjač tudi počasneje vrti.
Slabi injektorji in pumpa povzročijo spet slabši vžig.

Menjaj tudi gorivo, sedaj še ni tistega pravega dizla za nizke temperature.

Naj proda in kupi dizla. Zaj* s plinom ni vredno.

Lahko je tudi intercooler odprlo ali pa cevi na njemu.

Split stensko.
Ti stvori so za v pisarne z visečimi stropi. Pumpa za kondenz je 100+ ko crkne, kar crkne.
Vzami tako ki se jo da preprosto čistit, to je skoraj edina pomembna stvar.