Katere zimske gume, zima 2010

[slehernik]

Težnostni indeks za tvojo 2.4 je 98 (750 kg), za 1.9 pa 93 (650 kg).

H in V nista težnostna, ampak hitrostna indeksa.

H = do 210 kmh
V = do 240 kmh

[lizard]

Črke pomenijo hitrostni index. Masni index je pa dvomestna številka, mora biti enak ali večji kot je predpisan v homologacijskem kartončku. Kar se hitrostnega indexa tiče, je pa lahko za zimske 2 razreda nižji od predpisanega. Se pravi če je predpisan W, lahko imaš zimske H.

[chipo]

Težnostni indeks za tvojo 2.4 je 98 (750 kg), za 1.9 pa 93 (650 kg).

H in V nista težnostna, ampak hitrostna indeksa.

H = do 210 kmh
V = do 240 kmh

Črke pomenijo hitrostni index. Masni index je pa dvomestna številka, mora biti enak ali večji kot je predpisan v homologacijskem kartončku. Kar se hitrostnega indexa tiče, je pa lahko za zimske 2 razreda nižji od predpisanega. Se pravi če je predpisan W, lahko imaš zimske H.

Pamet počasnejša od rok (tipkanja).

Homologacija dopušča oba hitrostna razreda, zato me zanima ali obstaja kakšne druge razlike (razen hitrosti) med H in V gumo, kot so trdota, obraba, glasnost...

[seby7]

Drugih razlik ni, oz. jih naj nebi bilo.

[chipo]

Drugih razlik ni, oz. jih naj nebi bilo.

To trditev bi lahko ovrgli s testom iz leta 2009, kjer so testirali gume iste dimenzije, vendar hitrostnega razreda V http://www.sportauto-online.de/testberi ... 45817.html. Pri tem testu je guma Pirelli SottoZero II dosegla 2. mestu, takoj za Conti 830P in pred Dunlop 3D. Pri testu gum 2010 hitrostnega razreda H je bila Pirelli bolj v ozadju.

[Foggy]

Enaka pnevmatika se na različnih avtomobilih različno obnaša, tako da ti testi niso povsem merodajni. Poleg tega je pa najbolj zanimivo to, da je eno leto določena pnevmatika na 5. mestu, naslednje leto pa na 1., s tem da so vsi modeli ostali enaki in nespremenjeni.
Tako, da takšnim testom ne pripisujem kakšnega velikega pomena.
Katerakoli pnevmatika od renomeniranih znamk bo večini ustezala in zadovoljlila potrebe. Da pa ugotoviš, katera pnevmatika ti najbolje ustreza, jih moraš na istem modelu avtomobila sprobati več različnih. Vsi drugačni zaključki so povsem brez pomena.

Lp

[seby7]

Ja, ampak govoriš o 2 testih in letih 2009 in 2010 in verjetno tudi 2 različnih ekipah, ki so opravljale teste ali?

Glede same zmesi (trdote) in obrabe sem prepričan, da pri gumi istih mer in različnega hitrostnega razreda ni razlike

[lizard]

Večina voznikov ne opazi nekih bistvenih razlik med gumami, kaj šele da bi zaznal spremembo zaradi različnega indeksa hitrosti.

[chipo]

Večina voznikov ne opazi nekih bistvenih razlik med gumami, kaj šele da bi zaznal spremembo zaradi različnega indeksa hitrosti.

To mi je vse jasno. Sem mislil, da kdo ve več teorije, saj ne more biti sestva gume hitrostnega razreda 210km/h enaki tisti 240km/h.

[TribesMan]

Pomojem so razlike tudi v številu plasti in ojačitev, in ne samo v zmesi gume.
Pomembna je namreč tudi "kletka" ki drži obliko gume.

Pa seveda sama zmes. Če bi imeli vse dimenzije enako zmes, bi se potem guma pri težkem avtu segrela na delovno temperaturo (in tudi pregrela) veliko prej, kot če bi bila enaka guma na Seicentotu...
Pa tudi obraba in vse to bi trpela, pri težkih avtih. Mali bi pa po drugi strani imeli težave z segrevanjem gume na delovno temperaturo.

[laški]

Za Alfo 159 2.4JTDm (225/50 R17) sam osebno priporočam gume
NOKIAN WR-62. Cena na netu okoli 130€ za kom.
Po testih so ocenjene z oceno 1,9, torej v rangu Dunlop SP Winter sport 3d(1,8-cena 160€) in Wredestein wintrac xtreme (1,9-cena 160€). Kar je najbolj pomembno so enako dobre po vodljivosti in zaviranju na mokrem in ledu-kar iskreno rečeno imamo pri nas 98% zime. Na čistem snegu so pa tudi OK.
TOREJ ZA NIŽJO CENO ENAKO DOBRA GUMA, pa še Finci jih izdelujejo.

[alex146]

Težnostni indeks za tvojo 2.4 je 98 (750 kg), za 1.9 pa 93 (650 kg).

H in V nista težnostna, ampak hitrostna indeksa.

H = do 210 kmh
V = do 240 kmh

Tudi za 159 1,9 morajo biti XL ( 98 ) če so 17-palčne. 93 le v primeru 16-k.

[Turtle]

Jest sem ultragrip vzel....že samo ime da slutiti da prime in vrjetno se temu primerno rabi....Rajs se "samo" dve sezoni pelem ok, kot pa žnj po jajcih....

[alex146]

AMZS test zimskih pnevmatik 2010:

http://www.motorevija.si/l2.asp?L1_ID=34

[lizard]

V bistvu gre za prevod ADAC-ovega testa o katerem smo pisali.