Nova Alfa Romeo Giulia

[Caci]

Vse avte sem že vozil pa me noben nikoli ni navdušil tako kot alfa in tako bo tudi ostalo, sem prepriča glede voznih lastnosti kot jih ima giulia. Alfo giulio ste nekateri sami na tem forumu vzdignili v nebo zdaj jo pa ob prvem ogledu osnovne verzije grajate kot, da je vse narobe. Mislim, da sem do sedaj gledal vse teste, ki obstajajo za alfo giulio po niti eden res niti eden jo ni grajal mogoče v primerjavi z jodlarji Mal slabša kvaliteta notranjosti ampak kar je najbolj pomembno vozne lastnosti, motor itd je pa top in to je to. Pa ne mi s tem Fordom mustango za 50.0000 eur ta je z razvojem proti alfi giuliji najmanj 5 let. Poglej si kak test giulije qv pa bo vsem jasno o čem govorim s tem da civilna verzija ne odstopa dosti od qv, kot npr. civilni BMW proti m3. Pa kak posnetek si oglejte izdelave mustanga pa vam bo jasno kje so Američani z avtami.

[lizard]

Ta forum je res paradoksen

Ko je 159ka prišla ven in je bila cenejša od premium nemcev in ji testi niso bili najbolj naklonjeni, češ da ji manjka nekaj do BMWja, Audija,... je bil cela štala kako so novinarji pristranski in sovražni do Alfe in da je 159 enako dobra če ne celo boljša. Ampak so imeli novinarji prav, 159ka je imela preveč slabih lastnosti.

Zdaj ko pride Giulia, ki so ji novinarji zelo naklonjeni, in praktično vsi testi enotni, da je avto prava alternativa BMWju 3, pa je (pri določenih uporabnikih) spet štala, in trdijo da ta avto ni na nivoju, in da je predrag za to kar nudi.

Sam sicer menim, da je problem v raznoraznih kompleksih, in določene ljudi živcirali in jezi, da si "ena" Alfa drzne zahtevi take denarje za svoj produkt.
In ravno zato ti posamezniki ves čas vsiljujejo svoje trditve, da je Giulia povprečen produkt, saj s tem probajo upravičit svojo tezo, da je predraga.
To početje se je zaenkrat izkazalo za precej jalovo, saj jih na "laž" postavlja praktično celoten avtomobilski svet (kot je povedal že Mastr), ki je enoten glede kvalitet in dobrih lastnosti nove Giulie.
Ampak tako pač je, če znamka naredi avto ki parira najboljšim v razredu bo za to zahtevala tudi podobno ceno. Izdelava in razvoj kompetentnega produkta stane ogromno denarja, in zato so cene kot so.

Če bi povedal kaj si dejansko mislim o možganskih kapacitetah ljudi, ki so pisali da je Giulia vredna 25k €, ali pa da se za ta denar raje vzame Mustanga, bi me verjetno banali s foruma

Od danes naprej je v Italiji mogoče naročiti tudi 2.0 turbo bencinca 200KM. Zaenkrat samo v Super izvedbi od 40.500€ naprej...

Bil je že skrajni čas! In končno so dodali v ponudbi 2 nova paketa za interier - tista ki dodata v usnje oblečeno armaturko in vrata.

[SchumacherM]

Ta forum je res paradoksen

Ko je 159ka prišla ven in je bila cenejša od premium nemcev in ji testi niso bili najbolj naklonjeni, češ da ji manjka nekaj do BMWja, Audija,... je bil cela štala kako so novinarji pristranski in sovražni do Alfe in da je 159 enako dobra če ne celo boljša. Ampak so imeli novinarji prav, 159ka je imela preveč slabih lastnosti.

Zdaj ko pride Giulia, ki so ji novinarji zelo naklonjeni, in praktično vsi testi enotni, da je avto prava alternativa BMWju 3, pa je (pri določenih uporabnikih) spet štala, in trdijo da ta avto ni na nivoju, in da je predrag za to kar nudi.

Sam sicer menim, da je problem v raznoraznih kompleksih, in določene ljudi živcirali in jezi, da si "ena" Alfa drzne zahtevi take denarje za svoj produkt.
In ravno zato ti posamezniki ves čas vsiljujejo svoje trditve, da je Giulia povprečen produkt, saj s tem probajo upravičit svojo tezo, da je predraga.
To početje se je zaenkrat izkazalo za precej jalovo, saj jih na "laž" postavlja praktično celoten avtomobilski svet (kot je povedal že Mastr), ki je enoten glede kvalitet in dobrih lastnosti nove Giulie.
Ampak tako pač je, če znamka naredi avto ki parira najboljšim v razredu bo za to zahtevala tudi podobno ceno. Izdelava in razvoj kompetentnega produkta stane ogromno denarja, in zato so cene kot so.

Če bi povedal kaj si dejansko mislim o možganskih kapacitetah ljudi, ki so pisali da je Giulia vredna 25k €, ali pa da se za ta denar raje vzame Mustanga, bi me verjetno banali s foruma .

Slovenci. Jamranje na 100m nacionalni šport.

[Alfa sport]

Lizard res na nivoju!!!
Za 35 se vgradi boljše materiale ali pa vsaj vgradi oblogo pod spodnjo polico. Tistih 10 eur proizvodne cene bi si pa res lahko privoščili.
Sicer pa so jo nekateri primerjali z mazdo6 pa se nihče ni zbunil. Ampak za 35 dobiš pri mazdi6 vse.
In ja strinjam se da je GT boljši notri kot to čudo za 35.
Sorry ni vredna tolk dnarja pa nas lahko nekatere še tako zmerjaš z možgansko kapaciteto. Imamo jih pa vseeno, če ne drugega zato da znamo ohraniti nivo a ne lizard.

[lizard]

Lizard res na nivoju!!!
Za 35 se vgradi boljše materiale ali pa vsaj vgradi oblogo pod spodnjo polico. Tistih 10 eur proizvodne cene bi si pa res lahko privoščili.
Sicer pa so jo nekateri primerjali z mazdo6 pa se nihče ni zbunil. Ampak za 35 dobiš pri mazdi6 vse.
In ja strinjam se da je GT boljši notri kot to čudo za 35.
Sorry ni vredna tolk dnarja pa nas lahko nekatere še tako zmerjaš z možgansko kapaciteto. Imamo jih pa vseeno, če ne drugega zato da znamo ohraniti nivo a ne lizard.

Razišljal sem če ti sploh odpišem ali ne, ampak dovoli, da argumentiram zakaj tako mislim.

Osnovni in oskubljen BMW3 ali Audi A4 pustita v interierju ravno tako slab vtis kot osnovna Giulia, pa sta oba malenkost dražja.
Ampak Giulia ima trenutno najnaprednejšo šasijo/podvozje, najnižjo maso v razredu in hkrati eno najvišjih vzvojnih togosti, najboljšo lego, karbonsko pogonsko gred, je najbolje vodljiva, ima ene najsodobnejših motorjev, serijsko precej aktivnih varnostnih sistemov, verjetno tudi eno najkrajših zavornih poti in pogon zadaj, pa še in še kar jo postavlja v prednost pred tekmeci, in je kot celota zelo dobro dodelan avto. In razvoj ter izdelava tega staneta ogromno denarja, zato tudi takšna cena. Seveda so tu tudi slabosti, če jih ne bi bilo bi lahko bila še dražja.

In ob vsem tem ti napišeš da bi mogla stati enako kot osnovni VW Golf 2.0 TDI, 25k€? In si še celo užaljen ko nekdo izpostavi kakšno neumnost si napisal?

Dve možnosti sta zakaj si to rekel:
1. Gojiš neko globjo jezo ali prepričanje v sebi glede Giulie in zato ob tem ko si izpostavljen tej tematiki pride do zmanjšane zmožnost racionalenga razmišljanja (vsi smo v afektu/jezi/frustraciji manj razsodni). Namreč racionalen človek lahko na podlagi dejstev, ki so mu bila predstavljena sestavi tehten zaljuček - česar pa pri tebi ni videti.
2. Ali pa drži to na kar sem namignil v postu više.


Kakorkoli že, v prid temu da je Giulia konkurenčen produkt BMWju, Audiju,.. in zakaj tvoje mnenje glede vrednosti Giulie smatram kot popolnoma zgrešeno, je predvsem to, da celoten avtomobilski svet, torej ljudje ki se profesionalno ukvarjajo s tem področjem (torej neke vrste stroka), NE delijo tvojega (pa še od koga drugega) stališča.
Verjetno pa si bil odločen kaj boš napisal glede Giulie še predno si jo sploh v živo videl.

In če te pač ne prepričajo ti argumenti, številke, meritve, dejstva,... te najbrž nič drugega ne bo (podobno kot teoretike zarot ne prepričajo argumenti v prid pristanka na Luni). Dvomim pa da hodiš na BMW ali Audi forum solit pamet kako bi osnovna trojka in A4ka mogli stati enako kot Golf.

Tako da to je to, svoje stališče sem predstavil, večkrat ga pa ne bom, ker mi je zguba časa prepričevat prepirčane.

[Alfa sport]

[Caci]

Zelo dobro napisano lizard tu lahko zaključimo, ker enim itak ne moreš dopovedati. Drugače sem pa opazil ceno v Nemčiji 38000 eur za tale 2.0t super..

[alfasan]

Pomojem ga skoraj ni junaka, ki bi raje vzel navadno (non QW) z opremo naloadano giulio namesto ford mustanga V8. Govorimo o izbiri darila in ne nakupa ali pa želji po imeti,... ne glede na stroske vzdrzevanja.
Razlika v ceni med njima je zanemarljiva!

Nekaj o Novinarjih
Oni so plačani za svoj posel, torej da se vozijo. Kupci pa so tisti, ki morajo leazing placevati. Zato kupci odločajo o premium tituli, končni ceni in prodajnem uspehu. Če kupcov ni, si novinarji svincnik in papir lahko nekam vtaknejo.
Zato nehajte eni že jokat o teh novinarjih.
Ko so pa nemce hvalili ste pa pisali, da so podkupljeni.
Razsodnost!!!!

[lizard]

Pomojem ga skoraj ni junaka, ki bi raje vzel navadno (non QW) z opremo naloadano giulio namesto ford mustanga V8. Govorimo o izbiri darila in ne nakupa ali pa želji po imeti,... ne glede na stroske vzdrzevanja.
Razlika v ceni med njima je zanemarljiva!

Pa ti nisi resen. Kako lahko primerjaš npr. z opremo naloadano Giulio 2.2 dizel s 180 konji, ki bo služila kot družinski ali poslovni avto, z ameriškim V8 coupejem?

Nekaj o Novinarjih
Oni so plačani za svoj posel, torej da se vozijo. Kupci pa so tisti, ki morajo leazing placevati. Zato kupci odločajo o premium tituli, končni ceni in prodajnem uspehu. Če kupcov ni, si novinarji svincnik in papir lahko nekam vtaknejo.
Zato nehajte eni že jokat o teh novinarjih.
Ko so pa nemce hvalili ste pa pisali, da so podkupljeni.
Razsodnost!!!!

Pomiri se malo in ne ponavljaj za mano. To govorim že en čas - ko novinarji alfo ne hvalijo so tu gor označeni za pristranske (mogoče bi jih kdo obtožil tudi s podkupljenostjo), ko pa o alfi pišejo pozitivne teste so pa spet nečesa krivi oz. spet lažejo/zavajajo - zakaj, vejo verjetno samo določeni izbranci, vsekakor pa to kaže na prisotnost pristranskosti in neobjektivnosti. Konec koncev 100% objektivni človek ne obstaja, da se pa trudit v tej smeri.

Kar se pa tiče prodajega uspeha, pa ne moremo ocenjevat dokler ne mine 2-3 leta. To ponavljaš v vsakem postu ki ga napišeš, kot nek kvazi argument v prid temu, da je Giulia predraga. Po 2-3 letih pa bomo lahko imeli novo debato kaj so pri marketingu naredili prav oz. narobe. Lahko bo Giulia še eden v vrsti "flopov", lahko pa se bo dejansko tudi kaj prodala, ampak to so zgolj špekulacije, nihče ne ve kako bo, faktorjev ki vplivajo na to pa je mnogo mnogo več kot samo cena - kar verjetno veš tudi sam.

[ARfan]

Ce bi tvoja logika pila vodo, bi se po EU vozilo precej več Mustangov kakor se jih dejansko.

[Alfa sport]

Lizard zdržal si celi 2h in še pol zraven.

[zvitafeltna]

Ce bi tvoja logika pila vodo, bi se po EU vozilo precej več Mustangov kakor se jih dejansko.

Se zelo dobro prodajajo. Prejšnji mesec v nemčiji prodanih več kot tt-jev. Ne primerjaj pa naše cene, ker v tujini dobiš za našo ceno v8 s polno opremo in še novega smarta zraven

[Binji]

Mustang in Giulia? Resno? Eno je avto, kjer so pač vrgli noter največji motor, ki so ga našli, ostalo pa zanemarili. Drugo pa tehnološko zelo dovršen izdelek. Že tukaj ju ne moreš primerjat.

Prosim pa, da se vzdržite vseh debat, ki se ne neposredno tičejo Giulie, da ne bodo spet potrebni kakšni ukrepi.

[portos1986]

Samo da se (eni) kregate. Ta pravi za parlament, tam ni pomembna vsebina, glavno je da se kontrira.

No v glavnem. Končno en pravi izdelek od Alfe, pa da ni samo šminka in jo tukej nekateri brez argumentov, razen visoke cene kritizirate. Pač je dražja kot je bla nova 159ka, kar je blo po vseh novostih in materialih iz česa je narjena tud za pričakovat. BMW3 in drugih premium znamk si tud vsak ne more privoščit.

[minimi]

6 novih lastnikov bo zelo razočaranih...

Vedno zvesta, italijanska policija, italijanskim proizvajalcem avtomobilom v škodi