Nova Alfa Romeo Giulia

[kixs]

A bom moral res Opla vozit se 5 let, da si bom lahko tole privoscil

Me prav zanima kaksni motorji bodo pocasi na voljo...

[MaStr]

Saj je več ali manj že vse znano.
Je pa škoda Giulie za tvoj način vožnje...

[SchumacherM]

Tole so pa že pošteno ugodne cene za moje pojme.

http://ww3.autoscout24.it/classified/295728957

[alfasan]

Če prav vidim ponujajo sconto iz 35500 na 31200.. To je pa ze bolj solidna in sprejemljiva cena, predvsem pa ko konkurenčna.
Predvidevam, da bo pri nas osnovna res pod 30000 eur.
Zdaj pa hitro po kredit!

[godlike]

Današnji članek (vir Delo):

DSC06552_2.jpg (189.54 KiB) Pogledano 3384 krat

[legenda1979]

Saj je več ali manj že vse znano.
Je pa škoda Giulie za tvoj način vožnje...

In za kakšen način vožnje bi naj bila Giulia namenjena?? Ne razumem, ali ga poznaš ali sklepaš po tem, ker vozi Opla?

[skyblue]

to je kixsov podpis...

http://www.spritmonitor.de/en/detail/472678.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[kixs]

Saj je več ali manj že vse znano.
Je pa škoda Giulie za tvoj način vožnje...

Nisem najbolj na tekocem... ko sem nazadnje gledal so bili samo motorji od 2.2 naprej. Danes vidim tudi manjse...

Sicer ni vredno komentarja kaksen je moj stil voznje... lahko pa si preprican, da za mano ni nikoli nobene kolone. Ce pa vozim pametno, pa po tvoje sigurno nisem vreden Giulie!?

to je kixsov podpis...

http://www.spritmonitor.de/en/detail/472678.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Obstaja tudi taksen:
http://www.poraba.com/car_stats.php?carid=1889" onclick="window.open(this.href);return false;

Ampak se dobro, da me je srecala pamet... 2x zariban motor pri 33-tki

Dobro, da imam pred sabo se nekaj let, da se odlocim kateri bo naslednji avto. Tale Opel je proti vsem prejsnjim Alfam prava milina, tako po porabi, kot tudi vzdrzevanju Me prav zanima kako se bo nova alfica odrezala Zaenkrat je bila Alfa moj vsak drugi avto... tako bi za Oplom skoraj zagotovo morala biti spet Alfa

[Miholl]

Avto ma dizla v nosu, torej??

[alfa_samec]

1.7 CDTI, letnik 2005, saj piše.

[Alfa156 sport]

Za to ceno tiste Giulie treba prebrat se kakšne zahteve pišejo spodaj od staro za novo,zavarovanje itd.

[Damijan]

Lahko se napenjamo vsak po želji!

Avto, glede na odzive in same pohvale stoji tako, kot so obljubljali! Cene so približek, kot pri vseh znamkah.

Zdaj je na potezi FCA, da posodobi in zažene svoj marketing ter poprodajne usluge! Da ne bo tole še en primer LANCIA Thesis...

[kixs]

Avto ma dizla v nosu, torej??

Ne vem kaj hoces rect? Alfe imajo tudi diesla in eno tako sem vozil dobra 3 leta.

http://www.poraba.com/car_stats.php?carid=5509" onclick="window.open(this.href);return false;

[Miholl]

Tko je to sem mislil, alfa ma dizla v nosu,kar pomeni da je predalckanje voznikov neumno.

[lizard]

Uradno je potrjeno s strani Alfe, da bo v Parizu predstavljena Giulia Veloce.

Veloce bo na voljo v dveh izvedenkah (2.0 Turbo z 280 konji in 2.2 dizel z 210 konji), v obeh primerih bo motor spojen z že znano 8-stopenjsko avtomatiko in novim Q4 pogonom. Drugačna bo tudi zunanjost (odbijači, zadnji difuzor, 19" platišča od Quadrifoglio) kot tudi notranjost (alu dodatki in športni sedeži iz Quadrifoglio). Nov Q4 je torej podoben Maseratijevemu in Ferrarijevemu, kjer večino časa avto poganjajo samo zadnja kolesa, in sistem preko številnih senzorjem po potrebi vključi še prednji kolesni par. Q4 doprinese zgolj 60 dodatnih kilogramov.
Skratka to kar je že bilo videno na sejmu v ZDA - https://www.youtube.com/watch?v=No4udE3GVF8" onclick="window.open(this.href);return false;
Bencinski Veloce bo predstavjen tudi v novi modri barvi - Blue Misano.

2.0 Turbo bo kot je že znano Multiair s t.i. "2-v-1" turbo sistemom (to čemur npr. pri BMW-ju rečejo twin-scroll), direktni vbrizg, 280 konjev pri 5250 in 400Nm pri 2250 obratih.
2.2 dizel, pa bo imel 210 konjev pri 3500 obraih in 470Nm navora pri 1750 obratih. Turbina pri dizlu bo z električno krmiljeno variabilno geometrijo.

Osebno sicer menim, da bi ime Veloce mogli rezervirat za prihajajoči 350 konjski 2.0 Turbo, kot tudi ponudit zgolj rwd verzijo.

Z začetkom leta 2017, pa bo možno naročit tudi 2.2 180 konjskega dizla z oznako AE - Advanced Efficiency, ki bo imel par sprememb z namenom doseganja nižje porabe (nižji koeficient zračnega upora, drugačno prestavno razmerje, in tako naprej...)

Več informacij pa tu - http://www.alfaromeopress.com/press/article/118134" onclick="window.open(this.href);return false;