Problem JTD???

[TribesMan]

Jest sem ga na uradni strani naročil...

[Creed]

Zanimio...danes sem imel obcutek da avto normalno vleče. Sem jo nekaj teral po AC. Je mozno da zaradi visokih T ki so bile prejsnje tedne in inox cevi, da se T zraka toliko povisa, da je zato avto slabse vlekel? Tudi kadil je precej vec. Mozno zaradi visokih T in posledicno manjse kolicine kisika?

Tribes bi ti priporaocal FMIC? Je kaka razlika v moci/pospesku ali je sam oT zraka precej nizja, avto pa vlece enako?

Al pa se mi vse skupi samo zdi
LP

[TribesMan]

Dej ne blodi

Pusti FMIC, ker maš že tko zadost problemov...

Kadil možno da je več v vročini, samo to potem kaže da je verjetno z MAFom nekaj narobe... Načeloma ne bi smel avto kadit če se temperatura spreminja...

[kixs]

Danes sem zamenjal zracni filter. Od zadnje menjave je bilo prevozenih cca 16.000km.

Tole je stari in izgleda precej zdelan:


To pa novi:


Zanima me, ce kdo ve kateri ima boljsi princip delovanja? Stari je FRAM CA8812 in ima spodaj spuzvo, novi pa MAHLE LX618, ki te spuzve nima. Ima pa zaradi tega daljse listice, saj je prostor omejen.

Opazil pa sem, da je stari filter tudi moker - ne cel, samo en del spuzve!? Vceraj je sicer kar dobro scalo in enkrat sem tudi zapeljal v veliko luzo, da je spricnilo cez cel avto

PS:
Danes grem zamenjat se MAF s Pierburg 7.22701.05.0 modulom.
http://www.maf-shop.com/product_info.ph ... -05-0.html

Menda ima prilozen tudi adapter za tiste cudne torx 5-krake vijake.

Sicer pa je MAF odklopljen ze dober teden, pa se lucka za napako se vedno ni vklopila!?

lp

[kixs]

K*rac! Poleg ni nobenega adapterja

Da je stvar se bolj cool-not, pa sem klesce pustil pri kolegu, ki je v tujini. Mislim, da se bo dalo s klescami odviti. Pa jutri poklicem na par servisov, ce imajo pravo orodje.

lp

[Alfa33]

Tvoja je tista Alfa pri Mercatorju nasproti Mebla na Viču? Kakšne torxe to rabiš? Če si na Viču, me jutri pokliči okoli 9h, pa ti mogoče lahko pomagam

[kixs]

Bi te poklical, pa nimam telefonske

V glavnem gre za varnostni torx (z luknjo), ki pa ima samo 5 krakov in ne 6 kot jih imajo sicer torxi.

Mas ZS.

[Alfa33]

Se opravičujem, sem mislil da je navadni torx. Imam pa še šestkrakega z luknjo, mogoče tega misliš?

[kixs]

A-a. Take imam in jih tudi ni problem dobiti v vsaki stacuni. Teh s petimi kraki pa "nikjer" nimajo.

PS:
"Nikjer" zato, ker se nisem poklical vseh serviserjev

Bom poizkusil danes s klescami, saj imajo rob in bi se jih, po moje, pocasi dalo odviti.

lp

[TribesMan]

kixs pusti pierburga, ker ni čist isti... sej avto dela in ne javi napake, samo če greš pa logirat podatke pa hitro vidiš da Pierburg kaže 10-20% preveč.

Drugače jaz sem šel po tej poti in sem zdaj nazaj na Boschu... je razlika...

Odšraufal sem pa original MAF kar z šraufštokom, s kleščami samo glavo vijaka požreš.

[kixs]

Pierburg vlozek je ze nabavljen in mi ne preostane drugega kot, da ga probam.

Izgleda se bom danes koncno lotil menjave vlozka.

Gre za tale vijak na sliki (za tiste, ki morda ne vedo - slika ni najbolje ratala):



Ve kdo kateri vijak dejansko je to, da bi ga sel prej kupit v Merkur z navadno krizno glavo (ime, velikost)?

LP

[El Barto]

Dobre klešče, pa ga odšraufaš, ali pa kaj skombiniraš s kompletom nastvakov iz Hoferja.
Kupiš dva normalna šraufa in sestaviš z novimi šraufi.

[kixs]

Zdej sem sel se enkrat preverit in mi nekaj ne gre v glavo.

Na modulu je oznaceno v katero smer se ga vgradi in ce ga tako tudi namontiram, se ne bo prilegel v lezisce kakor je zdaj obrnjen MAF!? Ocitno je mozno, da je trenutni MAF obrnjen v napacno smer!?

Tole je slika:


lp

[El Barto]

Če je tisto spodaj levo filter in zrak vleče od tam, potem če gledam moj vložek, je sedaj narobe.
V končni fazi, bi morala bit puščica na ohišju (roru) in še na samem senzorju - preveri.

[kixs]

Zadeva je zamenjana. Celo moj trenutni servis je imel pravo orodje

Nisem pa sel se nic probat, ce je kaksna razlika.

Izgleda je bilo sicer vse prav obrnjeno.

lp