vozne lastnosti samega avtomobila so po mojem mnenju takšne kot v različicah z dizelskim motorjem - odlične.
Glede motorja: preden sem nabavil avto sem prebiral teste tega motorja v 159 in dejstva s testov držijo. Zadeva je pod 3000 obrati malce lena, ko pa presežeš to mejo se pa stvar začne kar lepo vrteti. Tudi zvok motorja je pravi, lahkom rečem da je podoben 6 cilindrskem motroju.
Moč avtomobila pa res čutiš nad 4500 obrati, takrat pa začutiš kako motor zadiha. Vrti se tja do 7000.
Glede porabe: poraba zelo varira na težo noge. Če ga priganjaš (takrat res uživaš) je poraba 13 litrov. Če ga voziš lepo po magistralnih cestah je poraba 8,5. Na avtocesti s tempomatom na 130 - 9,2 litra. Sam imam več meste kot relacijske vožje in mi povprečje znese 10,5l.
Pred tem avtom sem vozil AR 156 1.9 jtd (116KM) in morda zato sedaj v spodnjem območju vrtljajev pogrešam navor.
Na splošno sem pa z avtom zelo zadovoljen.
Če koga mogoče še kaj zanima, mu z veseljem odgovorim.
Autodelta ima baje silky smooth mapo za 2.2JTS, ki izboljša moč/navor v nižjih vrtljajih in tako voznost avta ie porabo.
- 
Predvidevam, da spremeni signal in s tem povzroči vbrizg večje količine goriva. 40KM narastka je za atmosferski motor unreachable z samim preprogramiranjem ECU-ja. Kvečjemu kat bo šel, večja poraba in po možnosti še bolj "len" motor bo 
