crkovanje kratkih žarnic na AR 159

[danijelmlakar]

žarnice če se ne motim so H4!
Crkujejo nonstop! Menjavam vsaki 2 mesec.
A ma kdo iste probleme? Ker sem slišal da je imel Punto probleme, da če si pustil prižgane luči , ko si avto ugasnil, je pri prižigu prišel prevelik tok in jih je nonstop kuril.
Vedno pa se mi jih ne da ugašat.

[Crazy Alfista]

katere znamke zarnic uporabljas?

se mi zdi da je eden meu problem z motorcki za visino, je zamenjal in zarnice niso vec crkvale ceprov to se mi zdi mal cudno, ker ni nobene povezave

drugace pa ja pri novejsih avtomobilih zarnice rade crkujejo, mozno da novejsi avtomobili polnijo mec kot je bilo to vcasih, za vsak primer poglej oziroma pomeri, da da ti alternator ne fila prevec, ce fila je treba takoj regulator zamenjat, drugace stator zazge in bo treba nov alternator

[vztrajen]

dvomim da so H4...prej H7

[alex146]

dvomim da so H4...prej H7

H7, ja.

[ziga22]

Meni je dosedaj crknila samo zadnja žarnica za osvetlitev tablice, to je pa tudi vse... Mora biti nekaj na elektriki.

[Crazy Alfista]

dej pomerte kolk fila, ce prevec je zadnji cas da se zriihta alternator

[Dejan156]

men je šla samo pozicijska....in to zelo hmal...no pa še vedno mi ne dela
k dubim LED čist bele pol bom menju ker kombinacija s xenonom je v rumeni barvi
Sicer me ne moti če ne dela, sam k skos una lučka gori na armaturi

[danijelmlakar]

H7 so ja, sem se zmotil.
To o filanju alternatorja pa žal ne vem kaj pomeni, se ne spoznam tako dobro. Zdaj ga bom počasi peljal na vlki servis, ker mam že 120.000 prevoženih. Znamke žarnic pa ne uporabljam vedno istih, tak da, nima veze kera firma je, vsaka 2 mesca, mogoče še bolj pogosto crkne. Najbolj čudno pa je to, da ko bilokera druga žarnica crkne, npr. ko sem kupil je bla hin na tablici in je kazalo opozorilo, pa ko je bremz žarnica crknila je tudi kazalo da moram menjat, za to žarnico pa mi nikoli ne pokaže!

[danijelmlakar]

torej če dam noter osram nightbreaker naprimer ali pa neke malo dražje, mislite da bodo bolj dolgo zdržale kot neke iz špara mogoče?
Al je to bolj reklama kot kaj drugega?

[lizard]

Ni problem v žarnicah, saj so ti napisali, da je očtino problem v alternatorju, torej žarnice dobivajo prevelik tok, lahko tudi kje prebija, skratka delo za avtoelektričarja, sploh če se ne spoznaš.

Pri 120.000 pa še vedno brez velikega servisa? Riskanten mož, ni kaj .


Osram Nighrtbreaker ne slovijo ravno po dolgi življenski dobi, ampak po dobri svetilnosti. Obstaja več tipov žarnic, ene so namenjene dobri svetilnosti, a imajo ponavadi krajšo življensko dobo, potem imaš žarnice ki slabše svetijo, ampak imajo spet dolgo življensko dobo, ponavadi imajo razna imena v silu LongLife, itd.... Jaz bi na tvojem mestu vzel Philips X-treme Power, svetijo malenkost slabše kot Nighrtbreaker a imajo daljšo življensko dobo, a prej zihrat avto pri avtoelektričarju!

P.S. Meni so Nightbreaker ponavadi zdržale okrog pol leta.

[Crazy Alfista]

jaz se vedno mislim da je prevec napetosti, kilometri so ze tapravi

[lizard]

Aja pa še to, za kratke in dolge maloketri avto javlja da ne svetijo, konec koncev to takoj opaziš ko je noč.

Je pa tudi pomoje napetost tule kriva. Sigurno se napaka tudi shrani na računalniku, tkao da bo pri priklopu na testeru verjetno napaka High Voltage ali kaj podobnega.

[Crazy Alfista]

voltmeter priklopit na kleme akumulatorja, in pregledat napetost, in to cimprej, drugace bo treba nvo alternator

[danijelmlakar]

če priklopim voltmeter na kleme akumulatorja, bom izmeril akumulator, ne pa alternatorja? Potem bi bil kriv akumulator, če prav razumem.

[El Barto]

Če biš zalaufal im meril napetost na akumulatorju, boš izvedel na kakšno napetost polni alternator in če je to tam okoli 14V je OK, če je čez 15 je pa že malce na meji, kaj več je pa preveč.