Moderator: Tehnika moderatorji
Tudi tukaj gor se nažalost ne najde vsega oz. ubistvo samo uradni vpoklici kar pa tudi ne pomeni nič, ker znamke le redko to prakticirajo čeprav je trend v zadnjem letu ravno obraten. Za mojega Brava vem, da 3/4 napak ni vpisanih v VOSI in sem jih našel/diagnosticiral sam, poiskal na UK/DE forumih kjer je veliko več vozil prisotnih ter se izkristalizira kaj je in ni normalno in tudi serviser mi je šel zelo na roko in klical v LJ, da so preverili potem v IT ali je za ta problem že znana rešitev. Najboljši pokazatelj so še vedno izkušnje lastnikov in to v čim večjem številu. To število je pa v SLO za znamko kot je AR pač izredno malo. Štirim dela....petim ne in je potem skretalfa_samec napisal/-a:Vpoklic serijskih napak po VOSA:
http://www.dft.gov.uk/vosa/apps/recalls ... search.asp
Do zdaj 4.
vsak model ima pač svoje hibe pri vsaki znamki. Ne vem zakaj bi sedaj prodajal svojo, če imajo drugi po večini slabše izkušnje? Saj nimaš avta zaradi drugih in če tebi odlično služi ter povrh je še avto, ki ti je všeč in si ga želel imeti.....res ne vem zakaj bi ga prodal zaradi drugih? 
Avta, ki ne bo imel težav ali ne bo vpoklicev pa ne boš našel, žal.
Uroš napisal/-a:samo zic škripal, ostalo nič ! vse b.p.
To je človek s ciljemUroš napisal/-a:@Ozi, bil je sarkazem - ON, itak da ne bom menjal, ker za Maseratija-QP še nimam dovolj ostalo me pa ne zanima.
Če je temu tako potem je pa naša in od Unicornovega fotra izjemaTeo napisal/-a:Kupljen v Sloveniji in ti si prvi lastnik. Kako nenavadno, da nimaš problemov
kupljeni pri nas in novi tudi btw Vem, zato sem tako odgovorilUroš napisal/-a:@Ozi, bil je sarkazem - ON, itak da ne bom menjal, ker za Maseratija-QP še nimam dovolj ostalo me pa ne zanima.
gre pa ta tema spet v brezveze. Dejanski lastniki deliju tukaj kaj je in ni bilo narobe.....eni tretji pa to ocenjujejo iz svojih stališč.Škoda Octavia 1.9 TDI je pravi odgovor. 200.000 km brez enega samega problema. Razn menjan akumulator.Uroš napisal/-a: Je sploh kdo razen mene, ki nima problemov, oziroma niso nič takega kar ne bi bilo na Jaguarju, S klasi, BMW.ju ali kjerkoli ???
Nič, razen opravičevanja šlamparije s strani Alfa RomeoMiholl napisal/-a:Mene zanima kaj ima letev, sesalni kolektor, sobe, dpf veze z znano oz. neznano zgodovino
LP M.
Očitno je tako težko priznati, da se pač kvarijo tiste zadeve, ki naj se načeloma ne bi...opravičevati to s tem, da se tudi drugim znamkam dogaja, je pa nesmiselno. Alfa že zaradi precej slabega slovesa bi se morala še posebej truditi, da do takih napak ne bi prihajalo...No, meni je dal predracun 900 eur na pooblascenem (AT). Sem sicer potem uveljavil garancijo na sreco, ampak cena je taka.chocki napisal/-a:jaz sem dal za sesalni kolektor 340 +delo 200 in ne 900eur in tudi sam imel se obilico drugih problemov in se jih imam
Se strinjam, dejansko bi se morale kvariti manj, od konkurence, da bi pooočasi prišle nazaj na dober glas. Pri meni kolegi samo čakajo, kdaj bo kaj crknilo in po vsem možnem pisanju tukaj gor je človeka včasih že kar strah. Če je večina težav res z MY2006 in jih s kasnejšimi MY ni več, je to dokaj normalno (na žalost) za avtomobilsko industrijo, procent okvar popolnoma novih modelov je vedno bistveno večji. Če pa ima kdo iste težave z MY2008 ali kasnejšim je pa že druga stvar...Axi napisal/-a:Nič, razen opravičevanja šlamparije s strani Alfa RomeoMiholl napisal/-a:Mene zanima kaj ima letev, sesalni kolektor, sobe, dpf veze z znano oz. neznano zgodovino
LP M.
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 15 gostov
