Avtomatski menjalnik / Q-Tronic: 1.9 in 2.4 JTDm

[AR.alfa]

Hm nima nobenega usnja... je vse vodljivo v plastiki.. sam res nebi razdiral...

[159-KA]

Verjetn se ti kaj zatika gumb na prestavni ročici, saj če ga ne stisneš ročice ne moreš prestavit iz P v R

[AR.alfa]

Ja je pa res da tudi stikala oz.gumba nisem mogel porinit notr da bi lahko prestavil. A je mogoce zadeva v rocki ?

[159-KA]

Si držal ob tem tut zavoro, ker drugač ti gumba ne odklene (za ruknit iz P-ja)

[AR.alfa]

Si držal ob tem tut zavoro, ker drugač ti gumba ne odklene (za ruknit iz P-ja)

Ja kot pravim sem ponovil postopek 3x.. res mi ni jasno...k se na svojem sluzbenem kombiju zajebo ucer k sm automatsko drzal samo zavoro in palil avto...hahaha bil je pa v prstavi k je rocn menjalnik... sm mislu da bo utrgal use skp... mah tko je k ceu vikend vozim alfo med tednom pa kombi... no zanc sm celo se odpeljal od doma in avto nkamor ne salta prstave... gledam gledam...poslusam obrati skor na konc naviti...no potem vidim da je kombi....

[AR.alfa]

Danes dognal v cem je problem da menjalnik v narekovajih zasteka... q-tronic ko avto parkiras malo na klancu ugasnes avto ...das v P in obvezno zategnes rocno... moj primer... : se pripeljem na rahel klanec, dam v P in kljuc vzamem ter grem... ko pa pridem v avto stisnem zavoro palim avto in spet ne gre iz P v R dokler ne zategnes rocne zavore. Kao neka blokada da avto ne spolzi po bregu... tko da ni fora ne v rocki ne v nicemer razn v rocni zavori..

[Damijan]

Navodila za uporabo so priložena z razlogom.

[alen232]

No danes problem rešen. Čeprav je bil avto pri stepančiču, preklicu sem vse od aguzzonija do Zege pa noben ni vedel zakaj se gre. Je pa lokalni mehanik takoj vedel v čem je problem. Problem je bil v kontaktih na kontrolni plošči menjalnika, kjer je bil slab stik in zato ni zaznalo položaja. Stric je stvar na novo polotal, zraven zamenjal še ročko v kateri se je zlomil feder in stvar spet deluje kot nova.

Zdravo

žival če ni skrivnost nam zaupaj tega mehanika.


Hvala,Lp