JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

[alfa 166]

Tudi mene zanima kaj so sčarali...

[alfa 166]

Tudi mene zanima kaj so sčarali...

[TribesMan]

Izklopili EGR ventil...

[Rdec Ferrari]

ja tko nekak ;izklopijo egr,pa naložijo nov program,da avto lepo laufa brez EGR-ja pa da ne sveti lučka
Drgač sem pa EGR že prej menjal in ni blo nč boljš

[alfa 166]

ja pa se nič ne pozna na izgubi moči na nizkih obratih?

[TribesMan]

Kvečjemu je bolje... EGR odvzame moč, ne doda...

[Rdec Ferrari]

dobr si povedu tribesman
precej bolj vleče pod niskimi obrati

[Jack_]

Hej

Že nekaj časa nisem sledil tej temi... Torej ste problem rešili? Meni še vedno cuka in da iz Belgije je

Samo nekaj me še zanima - a ste opazili če medtem ko cuka pade pritisk na turbini?

LP

[gecco]

Cukanje traja sekundo-dve in ta čas mi ni še nikoli uspelo pogledati na števec turbine.

[Jack_]

Jaz približno že vem kdaj bo pocukala, tako da vidim ravno preden pocuka kako števec pada proti nuli, ko pride na nič - pocuka...

[Strunc]

jap cisto ista fora je bila pri meni pa je tudi moja iz Belgije, tocno sem vedel kdaj bo cukal in takrat je stevec padel na nulo in to se mi je dogajalo skoraj 3 leta (razen ob hladnem vremenu) sedaj pa kot pravim tega ni vec - Tribesman zrihtu

[Wilson]

Meni so včeraj na 159 2.4 200 zamenjali egr in senzor tlaka pri kolektorju.
Brez duše bi bili le stroji

[dom]

kolega je imel isti problem prejšnji teden...AR 159 2.4 jtd...smo sumili EGR, pa turbina je imala skoraj 1.6 bar! Problem je pa bil senzor lopute! zdaj gre spet kot nova je poročal...

[TribesMan]

Kaj točno pa je senzor lopute?

[mathew]

Kaj točno pa je senzor lopute?

Hehe, to je enako kot ležaji v izpušnem sistemu:) malo za hec.

Kdaj prideš spet v MB:)??

lp, Matevž