Zadnje novice

JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

Tehnične teme o modelih 159, Brera in Spider

Moderator: Tehnika moderatorji

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a TribesMan » So Apr 07, 2018 11:22 pm

Opazuj če v trenutku ko zgubi moč pade tlak turbine.

Glede LMM, pri teh avtih LMM skoraj nikoli ni problem, ponavadi so glavne težave EGR, DPF, overboost ventil in MAP senzor.
TribesMan
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Uporabniški avatar
Vozilo: Something else
 
Prispevkov: 9593
Pridružen: Če Jul 12, 2007 5:17 pm

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a AnAlfaBet » So Apr 07, 2018 11:27 pm

Hladen jtd pije 0.5-1L več kakor topel. Tam okoli 80C se poraba normalizira. Če ne kadi ni razloga za skrb.
AnAlfaBet
Alfist
Alfist
Prispevkov: 322
Pridružen: Pe Apr 06, 2018 12:37 am
Kraj: Noumest

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a lukc159 » Ne Apr 08, 2018 8:14 am

Dpf mam odstranjen egr pa blendiran. Dones bom pa upazoval tlak turbine kot si reku tribesman , mislm pa da tako kot ze dlje casa razmislam bi potreboval malo tvoje pomoci.
lukc159
Alfa Member
Alfa Member
Član Alfa Kluba:Član Alfa Kluba
 
Vozilo: Alfa romeo 159 (1.9 JTDm 16v) sw
 
Prispevkov: 78
Pridružen: Ne Feb 12, 2017 5:29 pm
Kraj: Kranj

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a lukc159 » Po Apr 09, 2018 9:39 pm

no danes zjutrej je avto začev čudno ropotati pržgali so se abs esr in motor alarmi in pa števček za nafto je skakal gor in dol avto je šel z vleko na servis in nemorem verjet mehankar me pokliče in pravi da je bilo nekaj na abs sistemu kot nek stik oz natrgan kontakt to je zamenov in avto delo ko šus lepo laufa nič necuka skratka use ql jest nič nerazumem al je slučajn že kdo kdaj kj vidu tazga ?
lukc159
Alfa Member
Alfa Member
Član Alfa Kluba:Član Alfa Kluba
 
Vozilo: Alfa romeo 159 (1.9 JTDm 16v) sw
 
Prispevkov: 78
Pridružen: Ne Feb 12, 2017 5:29 pm
Kraj: Kranj

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a AnAlfaBet » Po Apr 09, 2018 11:52 pm

To je še nekaj drugega narobe
AnAlfaBet
Alfist
Alfist
Prispevkov: 322
Pridružen: Pe Apr 06, 2018 12:37 am
Kraj: Noumest

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a lukc159 » To Apr 10, 2018 5:17 am

a maš kakšno idejo kaj ker res nevem ker avto zdej dela , so mi rekl da nej še sčistim LLM pa te senzorje.
lukc159
Alfa Member
Alfa Member
Član Alfa Kluba:Član Alfa Kluba
 
Vozilo: Alfa romeo 159 (1.9 JTDm 16v) sw
 
Prispevkov: 78
Pridružen: Ne Feb 12, 2017 5:29 pm
Kraj: Kranj

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a AnAlfaBet » To Apr 10, 2018 11:17 am

Če dela vozi. Če začne spet nagajat pa tako kakor so ti povedali.
AnAlfaBet
Alfist
Alfist
Prispevkov: 322
Pridružen: Pe Apr 06, 2018 12:37 am
Kraj: Noumest

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a 159-KA » To Apr 10, 2018 5:51 pm

Moj pa ne ravno cuka, ampak kar izgubi moč kot da bi ga zamorilo in to tam okoli 1700 obratov in videl sem tudi da takrat pade tlak turbine. Ve kdo kaj bi bilo narobe?
159-KA
Alfa Junior
Alfa Junior
Vozilo: Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDm Q-tronic
Alfa Romeo 166 2.4 JTD
 
Prispevkov: 38
Pridružen: To Dec 05, 2017 7:35 am
Kraj: Ajdovščina

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a TribesMan » To Apr 10, 2018 6:02 pm

Overboost ventil, vakum cevke, vakum rezervoar, MAP senzor ali pa kaj na sami turbini...
TribesMan
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Uporabniški avatar
Vozilo: Something else
 
Prispevkov: 9593
Pridružen: Če Jul 12, 2007 5:17 pm

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a 159-KA » To Apr 10, 2018 7:29 pm

Kje pa se na 2.4 nahaja ta senzor?
159-KA
Alfa Junior
Alfa Junior
Vozilo: Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDm Q-tronic
Alfa Romeo 166 2.4 JTD
 
Prispevkov: 38
Pridružen: To Dec 05, 2017 7:35 am
Kraj: Ajdovščina

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a TribesMan » To Apr 10, 2018 7:57 pm

Na sesalnem kolektorju...
Samo ne ga kar na pamet menjat. Ker ta senzor ni ravno pogosto vzrok za podobne težave. Je skoraj vse ostalo bolj možno kot senzor.
TribesMan
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Uporabniški avatar
Vozilo: Something else
 
Prispevkov: 9593
Pridružen: Če Jul 12, 2007 5:17 pm

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a 159-KA » To Apr 10, 2018 8:01 pm

Saj prvo bi ga poskusu samo opucat in pol iskat naprej
159-KA
Alfa Junior
Alfa Junior
Vozilo: Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDm Q-tronic
Alfa Romeo 166 2.4 JTD
 
Prispevkov: 38
Pridružen: To Dec 05, 2017 7:35 am
Kraj: Ajdovščina

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a TribesMan » To Apr 10, 2018 8:43 pm

Pucanje ne bo rešilo ničesar.
TribesMan
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Uporabniški avatar
Vozilo: Something else
 
Prispevkov: 9593
Pridružen: Če Jul 12, 2007 5:17 pm

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a vučko » Sr Apr 11, 2018 4:10 pm

Pred leti sem pri moji enako iskal razlog upada pospeška ampak bolj tako, da je bilo v fazi pospeševanja zaznati minimalen upad moči, kar je bilo lepo vidno iz grafa hitrosti. Mislim, da sem v prisilnem safe mode z odklopom MAF-a in/ali MAP-a prišel do lenega pospeševanja brez upada. Po menjavi kopice delov brez potrebe, sem kot zadnjo opcijo menjal tud MAP. In to je bilo to. Staremu MAP-u se je v tem delu verjetno "pokvarla" karakteristika in rezultati, ki jih je senzor dajal ven niso ustrezali dejanskemu stanju. Je pa fejst da dobiš donorja z delujočim delom in to preveriš preden narediš zalogo nepotrebnih rezervnih delov.

Da še dopolnim, da sem star MAP očistil s Tuner sprejem, ki je bolj za nežne elektronske dele ampak lahko bi ga očistil s čimerkoli, saj je tlačni senzor zalit v silikonski masi, le temperaturni pa je tisti, ki se ga vidi. Čiščenje, kot je Tribes rekel ne pomaga, enako je s čiščenjem tega MAF-a, ki ga imamo v 159-kah, saj je drugačen od večine teh, ki jih vidimo v video posnetkih o čiščenju.

Aja, še pred nakupom originala sem kupil "konkurenčni" senzor, s čimer pa avto ni delal tako polno, kot prej s pokvarjenim (odziv avta nekje med safe mode in normalo). K sreči ali nesreči mi ga je na AC pri pospeševanju "odprlo" in kasneje, ko sem težavo končno rešil z novim Boschem in primerjal konkurenčni senzor z originalom mi je bilo jasno le to da sta si bila enaka le po številki in zunanji obliki. Konstrukcijsko-tlačno pa je bil konkurenčni popolnoma zgrešen.
Zadnjič spremenil vučko, dne Sr Apr 11, 2018 7:03 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
vučko
Alfa Member
Alfa Member
Uporabniški avatar
Prispevkov: 138
Pridružen: So Jun 19, 2010 1:46 pm
Kraj: Ajdovščina

Re: JTDm cuka med 1500 in 2000 obrati

OdgovorNapisal/-a Xin » Sr Apr 11, 2018 5:58 pm

sicer se pri meni težave z MAP senzorjem niso dogajale na alfi pač pa na drugem italijanu :D prav tako cukanje, problemi z vžigom, nešteto lučk brez logične povezave ipd. najprej odklop le tega za en dan in avto je delal normalno, kasneje menjava in vse težave so izginile tako kot so prišle.. v trenutku :D
Xin
Alfist
Alfist
Uporabniški avatar
Vozilo: Alfa Romeo 159 2.0
 
Prispevkov: 362
Pridružen: Če Mar 05, 2015 9:39 pm
Kraj: Novo mesto

PrejšnjaNaslednja

Vrni se na 159, Brera, Spider

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov