Odstranitev DPF filtra - 2.4 JTDm

[coolbits]

No to glede zvoka ne vem če... js ne opažam nobene razlike... ostalo drži.

Edina slabost cevi namesto DPF-ja je pa če se kdo zapiči na tehničnem ja

[Crazy Alfista]

hm, ce gre sajavost mimo, ne vidim problema

[rokson]

ali kdo ve, kje se da dobiti cev z nastavki. Jaz sem najdel edino to na nemškem ebay-u.
http://www.ebay.de/itm/BASTUCK-Ersatzro ... 2c65ee7313

oz, kje ste to nabavili?

je že kdo bil na tehničnem brez DPF-ja?

[qwerta]

Naredil sam doma

[THOR]

Da ne odpiram nove teme, bom kar tole ugrabil. Isto vprašanje za 1.9 motor-150 konjski oz belgiska varijanta 136, ki je mimo grede samo na papirju 136 http://forum.alfa156.net/forum/forum_po ... ?TID=41361

-kje dobiti cev z vsemi nastavki in luknjami?
-če je kdo že to naredil kje in seveda za koliko?
-in ali ste filtre shranili ali prodali. Če bi se pri nas zakon npr spremenil in na tehničnem ne bi več veljalo da euro4 ne rabijo fitra? Da filter uničiš in prebiješ se mi zdi bedarija. Verjetno difinicija euro 4 ne rabi, ne pomeni očno-fizično,ampak na merilniku dimčkov glede na nastavljen dovoljeni maksimum po euro klasah?

[Maestro]

Oj. Nekaj odgovorov oz informacij:

Cev sem dobil pri stepančiču in sicer originalno. Naj bi bil ta rezervni del za nek skandinavski trg, cena cca 80€. Original ni imela nastavkov za senzor podtlaka ter senzor temperature, oboje so mi naredili pri njih. Zamenjal sem sam, parametre popravil TribesMan.
Filter sem zaenkrat shranil.
Kar se tiče tehničnega tudi jaz čakam da se javi kdo ki je šel čez z cevjo.

Avto dela BP, razlika je občutna. Že ko avto vžgeš, čutiš da ga nič ne duši.

[TribesMan]

Če imate namen "uničevat" DPF lonec, vam svetujem da ne izpraznite komplet lonca, ampak samo DPF. V istem loncu je poleg DPFja še katalizator. Približno 10cm dolžine na začetku lonca (gledano od motorja proti zadnjemu koncu avta) je katalizator, ostalo pa je DPF filter. Če se odstrani samo DPF praktično ni spremembe v zvoku motorja. Če namestiš prazen lonec ali samo cev je slišat malo razlike v zvoku. Na performanse pa ne vpliva bistveno, je DPF veliko hujša ovira kot katalizator.

[THOR]

Torej če menjaš filter z cevjo, v bistvu odstraniš oboje?

[TribesMan]

Seveda.

[coolbits]

Edini problem cevi bi lahko bil pri vizuelnem pregledu na tehničnem, ker bi preglednik hitro opazil, da spodaj nekaj manjka in možno da bi kompliciral...

Jaz bom dal izpraznjen DPF lonec nazaj ravno zaradi tega.

[alfa159slo]

Kaj se potem bolj izplača oz. je bolj priporočljivo? Izpraznit DPF ali namestiti novo cev brez katalizatorja?

[gecco]

Jaz bom vztrajal na novi cevi in prišparal DPF če bo slučajno treba ga dati nazaj ob prodaji. Če bo pa težil na tehničnemu, mu ga pa tudi lahko gor namontiram.

Še eno vprašanje na hitro...kako bi se obnašala 159-ka z izklopljenim DPF-jem, če bi namontiral nazaj DPF...samo za tehničnega?

[coolbits]

Če je samo za par dni, ni problema... počasi bi se pa polnil in brez regeneracij tudi napolnil do konca

[Alfista]

Danes opravil tehnični pregled z cevjo in je bilo BP.

Ciao Alfista

[alfa159slo]

Nočem zanetit kakršnegakoli kreganja...

Danes opravil tehnični pregled s cevjo in je bilo BP.