Povečanje moči/ Chip tuning: JTDm - AR 159/ Brera/ Spider

[skyblue]

Jaz sem samo podal moje izkušnje. Pa ni letelo na tebe, ampak čisto splošno. Garancije ti nobeden, ki bo čipal na sklopko ne bo dal. Garancijo dobiš na ECU. Koliko bosta sklopka in vztrajnik zdržala je odvisno predvsem od stila vožnje.

[ziga_]

Jaz sem samo podal moje izkušnje. Pa ni letelo na tebe, ampak čisto splošno. Garancije ti nobeden, ki bo čipal na sklopko ne bo dal. Garancijo dobiš na ECU. Koliko bosta sklopka in vztrajnik zdržala je odvisno predvsem od stila vožnje.

Hvala. Sem vzel kot še kako pomembno info. Ne vem, sem v dilemi. Vožnjo imam lepo sem in tja po AC imam tudi svoje trenutke in ne bi rad, da zaradi tega kaj uničim. Potem se raje ne lotim. Poraba se mi giblje med 6-6,2l/100km, če ti kaj pove.

[skyblue]

potem res nima smisla da čipaš. Imaš še 120KM preveč

[Ra8]

Isto letnik 09, sedaj 80k prevoženih in sklopka drsi... tako da očitno so res pogruntali kako poslabšat zadevo...

[marksbass]

Zanimam se za nakup alfe 2.4 jtdm 200km, ki je znana po izraziti turbo luknji. Koliko se da zadeva rešit s čipiranjem. Nočem, da ma avto drugače povečan navor, želja je le, da ma bol konstantnega in mogoče malce nižja poraba. Avto nameravam vozit normalno brez divjanja. Kašna je cena te zadeve.
Pa da ne odpiram nove teme ... je kak dober serviser tu na celjskem?

[RooooK]

DPF dol in ravno cev gor + remap, rezultat je cca 0,5 litra manjsa poraba. Turbo luknje se ne boš rešil, je pa malce bolj odzivna v nižjih obratih. Kontaktiraj forumasa Tribesman za remap.

[jan_147]

DPF dol in ravno cev gor + remap

Definitivno moj naslednji podvig na Brerici

[ĐoKc]

Mene pa zanima glede čipanja moje 120HP na kuk jo lahk nasponas, da neterpi menjalnik, sklopka,... In pa je večja možnost da kaj crkne?

[TribesMan]

Pri 120 konjski itak nič kaj dosti ne trpi, menjalnik, sklopka in vztrajnik so popolnoma isti kot pri 150 konjski, ki ima že v osnovi več navora.
Ostale komponente so pa itak daleč od tega da bi bile kaj preobremenjene.

Po čipanju jo spraviš na ~150HP in 340Nm navora.

Glede crkovanja je pa tako, da če je vse narejeno OK, ne rabiš nič skrbet.

[ĐoKc]

aham ok... če se bom odločil bom vrjetno tko teb rekel dal bi pa tam na 140 konjev pa mal večji navor

[ROBERTH]

120 KM??
V 159 se splača piljenje softwara. Vprašanje je le DPF of ali ne.
Če da, se mi zdi, da se da pridelati večjo moč, kot jo je navedel Tribes.

[Q_4]

Mislim, da je napisal, da lahko 120hp model spravi na 150hp. Kar pa mislim, da je že razlika, in še dodaten navor, kar je bolj pomembno pri dizlu.

[TribesMan]

150HP ni noben problem za 120HP motor. Tudi kakih 10 več bi se dalo ven spravit, če je šofer pri pameti in zna pazit na motor. Ampk 150 je res na varni strani. Brez DPFja dobiš par konjev zraven ob isti količini goriva, saj DPF zelo duši motor. Pa tudi na porabo malenkost vpliva. Samo ne tolk kot recimo pri 2.4. Saj so DPFji enaki za vse modele, posledično je pri 120 konjski mašini relativno "neobremenjen", pri 210HP pa že kr fajn trpi.

[zan8]

Moja čipirana s 120 na 150KM gre sedaj noro dobro.Poraba pa je sedaj po dveh tankih padla s 7.6 na 6.8 pa močno dvomim da jo vozim zdaj bolj počasi.Po prvem tanku nisem čisto verjel izračunu zato sem meril še enega.
Vsekakor se na 120 KM čipiranje splača saj je drugače kar močno podhranjena.V glavnem avto se sedaj pelje čisto drugače.

[ĐoKc]

Sedaj me pa že kr ornk mika za čipiranje