Menjalnik (6 st.): 1.9 JTDm 16V - AR 147/ 156/ GT

[colibry]

kot si ze sam ugotovil. ni glih popolnoma enostavno zamenjat. se mors kr pomatrat zato se nisem menjal na svoji

[slayer]

Po namigu enega izmed poznavalcev, sem razdrl in namazal tisti vzvod na menjalniku, ki ga premika zajla ki je odgovorna za premik prestavne ročice levo in desno. Kom sem že omenil, sem imel trd menjalnik samo levo in desno, gor in dol dela normalno. Ugotovil sem, da se je zadeva malček izboljšala, ne pa povsem, tako da sklepam da je tudi zajla fuč. Gumice na zajli so itak preparele, kot vse ostale na alfah.

Zaključek: kakšnemu lahko trd menjalnik (levo-desno) povzroča tudi vzvod na zunanjem delu menjalnika, dejte ga namazat in probat (1 určka dela).

Lp

[man&alfa]

da nebom odperal nove teme, če kdo ve kje se da kupt pocen te zajle, al se da to kupt samo original

[spartan]

Koliko pa pride original in koliko je dela?

[slayer]

Mislim da so zajle okoli 100-120€. Če kdo ve kje dobiti bolj poceni, se priporočam!

[Foggy]

Olje v menjalniku si menjal

[slayer]

Olje v menjalniku si menjal

Imam v kratkoročnem planu. Ampak nekako ne povezujem starega (5 let) olja in trdega menjalnika, ni logike.

[.:alex:.]

Po namigu enega izmed poznavalcev, sem razdrl in namazal tisti vzvod na menjalniku, ki ga premika zajla ki je odgovorna za premik prestavne ročice levo in desno. Kom sem že omenil, sem imel trd menjalnik samo levo in desno, gor in dol dela normalno. Ugotovil sem, da se je zadeva malček izboljšala, ne pa povsem, tako da sklepam da je tudi zajla fuč. Gumice na zajli so itak preparele, kot vse ostale na alfah.

Zaključek: kakšnemu lahko trd menjalnik (levo-desno) povzroča tudi vzvod na zunanjem delu menjalnika, dejte ga namazat in probat (1 určka dela).

Lp

Sam sem imel pri svoji alfi enak problem in rešitev je bila ta da sem očistil ta vzvod o katerem si pisal namazal z mastjo in sedaj dela!

[zupi-uroš]

meni se je včer spulil navoj na zajli ,tako da bo treba zamenjat,je pa ta zadeva zelo draga 180€

[folc]

si sposojam temo in sicer zanima me ali je kdo izmed vas naletel na slednjo situacijo ..
ročka od menjalnika ve v prostme teku (fole, ler) postala nenormalno trda in to kar iz nenada ... ni več tiste "poskočnosti" ko dai v prosti tek ... ampak ročica stoji v prav vsakem poljubnem položaju

ima kdo izmed vas kake ideje kaj bi lahko bilo krivo za ta nenaden pojav ročke menjalnika ....

je možno da je olje v menjalniku?
mogoče kaka manšeta ročke ? ...

res sem brez idej

hvala za odgovore

gre se pa za AR 156 1,9 JTDm 16V 110kW

[kosir1234]

vzvode na menjalniku, tam ko pridejo zajle na vzvod podri in spucaj rjo in namaži nazaj... ponavad vijak prime v puši...

[folc]

ravnokar iz garaže nisem ravno razdiral ampak sem samo malo razgibal zajle na vrhu menjalnika in wala vse deluje odlično

bom pa ko bo več časa vse še enkrat podrl (cca 5 min dela vključno z odstranitvijo baterije) in namazal

[kosir1234]

pa ne preveč zategnit une matice nazaj ko boš mel podrt, čene nisi nič naredu

[folc]

hvala za nasvet .. btw kje je "šipka" za nivo olja v menjalniku ... una bulca pri vzvodu je oddušnik ane .. kje je šipka ... bi še olje menjal naslednjič

[kosir1234]

na diffu, čisto pri požarni steni, skor mal težko prideš zravn