en štromarski problem

[Alan]

Že par dni mi grejo šipe dol s presledkom, moram večkrat pritisnit. Danes se mi je pa tole prikazalo in nisem mogel upravljati z ics-om. Zagorele so tudi vse lucke na armaturi. Potem pa je spet vse ok vsake toliko casa.



Zafrkava kaksna masa? Ko probam z voltmetrom ima accu 11.9v pri prizganem avtu pa 12.5 kar se mi zdi premalo za polnjenje?

[sofoiks]

Sem sel ravno izmerit vgasnjen 12.45 prizgan 13.5V ce je plac izmeri se direkt na alternatorju. Sam bi rekel da ti alternator gre.

[El Barto]

Vsaj okoli 14V mora bit ko laufa. Torej je alternator za zrihtat.

[Alan]

Se da to doma zrihtat, kaj bi pa blo to da še zmer fila samo premalo?

[sofoiks]

Elektronika na samem alternatorju ali pa krtacke. Osebno bi enga rabljenega od forumasa vzel Da bo zuher dober

[sasso87]

Mi je znano. Menjo krtačke. 1 mesec držalo.
Menjaj alternator problem rešen.
Sem dal okoli 110€ za novega.
pa 100 € za akku(čeprav je bil dober)

[skyblue]

izmeri direktno na alternatorju. Če imaš tam 14V je lahko tudi slab spoj na kablih ali klemah.

[El Barto]

Glede da je kabel direktno povezan s štarterjem, na obeh sta M8 šraufa, prav ta ko na priključnici na požarni steni, od koder pride kabel na štarter ... potemtakem bi moral nekdo hudo zajebat, da bi to imelo slab stik.

[Alan]

Vse povezave so ok tudi mase. No sem danes malo meril voltazo na razlicnih obratih in obcasno pride malo cez 13v. Pomojem se res alternator poslavlja.

[skyblue]

Glede da je kabel direktno povezan s štarterjem, na obeh sta M8 šraufa, prav ta ko na priključnici na požarni steni, od koder pride kabel na štarter ... potemtakem bi moral nekdo hudo zajebat, da bi to imelo slab stik.

imel sem primer ko je bil slab stik na klemi iz alternatorja na akumulator. Posledično 13V na akumulatorju. Alternator je polnil z pričakovanih 14V.

[El Barto]

No jaz sem pa napisal kako ima 166-ka narejeno.
Kjer se zaradi akumulatorja v prtlažniku izogneš precej problemov zaradi kisline in ostale svinjarije pojedenih priključkov. Pa ker sta štarter in alternator na enem kablu, v primeru slabega stika na akumulatorju, tudi štarter nebi zmogel zagona.