z 310mm diski in navadnimi ploščicami ni potrebnoi bit pretirano hiter, da se zavore pregrejejo. Če so na avtu več kot 16" platišča je pa samo še slabše. Ta komplet ni slab (310mm in 4 batni brembo), ni pa namenjen dirkanju.
Stari diski in ploščice se bodo hitreje pregreli kakor novi, manj materiala ki bi hranil toploto imajo, samo če so novi, je problem prej v stilu vožnje.
Problem z pregrevanjem je resen,novi diski ploscice ATE ceramic,ATE blue racing olje in HEL pletene zavorne cevke.
Odlicen setup, v kombinaciji zaprtih in odprtih ovinkov, kjer gre cetrta v blokado in iz cetrte v drugo razlike v zavorni moci in obcutku na pedalu ni. Pojemek pa UAU glede na to da ne gre za dirkalni material. Pod uprasajem je edino trajnost materiala,po obcutku koliko prevozenih km naj bi trajale keramicne ploscice?
Izkusnje?