Giulia: Testi in Splošno

[mathew]

Evo,

govorite, koliko je Giulia draga.

Poglejte si cene tega dvignjenega golfa...

https://www.avto.net/Ads/results.asp?zn ... IPSORT=ASC

[alfa_samec]

Ja, samo to ima svetlečo nemško plastiko v notranjosti, razumeš? Pa stikalo za luči iz 1991

Zagotovo bo prodajna uspešnica, ker ima pravo značko.

[TribesMan]

Jah, zgleda da je stikalo za luči tisto kar naredi "pravi avto".

Giulia je prva Alfa ki je prevzela tak tip stikala za luči... in evo... najboljši avto EVER!

Si človek ne more mislit kaj naredijo detajli!

Aja, pa t-roc je ubistvu bolj Polo kot Golf...

[lizard]

TribesMan, Giulia sigurno ni prva Alfa s takim stikal.

[Caci]

Alfina tovarna, kjer delajo giulijo in stelvio je po standardu kvalitete označena s 4a kar je najvišji standard v EU pri moji giuliji po 20000 km je vse isto kot novo.

[TribesMan]

TribesMan, Giulia sigurno ni prva Alfa s takim stikal.

Sigurno! 8C! Še ena potrditev moje teorije...

Alfina tovarna, kjer delajo giulijo in stelvio je po standardu kvalitete označena s 4a kar je najvišji standard v EU pri moji giuliji po 20000 km je vse isto kot novo.

Wow... Noro
Pri moji 147 se je prva omembe vredna težava pojavila pri 120.000km.

[Caci]

No vidiš ni vse tako kot eni jamrajo. Lp

[lizard]

@TribesMan: Alfa 166.
Sicer pa stikala za luči so vsaj meni vedno bila moteča če niso bila na krožnem stikalu. V čem je torej problem? Oz kaj je point te debate?
Vsekakor trenutno krožno stikalo za luči v Giulii zgleda bolje kot npr. v BMWju 3, podobno kot kljuke za vrata znotraj, ki pri BWMju zgledalo dokaj preprosto/osnovno.

VWjevi interierji pa so trenutno verjetno najbolj dolgočasni v industriji in v drugem cenovnem rangu kot Giulia, tako da o njih niti nima smisla kaj dosti diskutirat v tej temi.
In na to se je Alfa samec najbrž obregnil, ne pa na tip stikala.

[alfa_samec]

No, končno en, ki ve za kaj se gre

[TribesMan]

https://www.youtube.com/watch?v=wcMedJ1CtkM" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sport Driver]

Evo,

govorite, koliko je Giulia draga.

Poglejte si cene tega dvignjenega golfa...

https://www.avto.net/Ads/results.asp?zn ... IPSORT=ASC

Samo se pa ta T-Roc za 23500€ zna praktično sam peljat, ohranjanje na voznem pasu in radarski tempomat sta serijsko( pri opremi Sport), full led spredaj z dinamično prilagodljivimi lučmi. Avto je neverjetno dobro opremljen in ima precej več opreme kot osnovna Giulia in konec koncev, avto res ni drag, glede na to, da je pravkar prišel na trg. Je pa notranjost nekje na ravni Clia 2 na žalost, sama trda plastika neodvisno od izbire opreme/motorja.

[kristijan]

https://youtu.be/ZaM-TUFUUS8" onclick="window.open(this.href);return false;

Pri 10:00 in naprej lahko vidite kaj je problem giulie in alfe na splošno.
Super avto ampak še vedno se pojavijo problemčki tu in tam in zaradi tega je tudi prodaja takšna kot je, ker ljudje alfi enostavno ne zaupajo in če že plačajo 100.000 € za avto hočejo da je tip top.

[mathew]

Evo,

govorite, koliko je Giulia draga.

Poglejte si cene tega dvignjenega golfa...

https://www.avto.net/Ads/results.asp?zn ... IPSORT=ASC

Samo se pa ta T-Roc za 23500€ zna praktično sam peljat, ohranjanje na voznem pasu in radarski tempomat sta serijsko( pri opremi Sport), full led spredaj z dinamično prilagodljivimi lučmi. Avto je neverjetno dobro opremljen in ima precej več opreme kot osnovna Giulia in konec koncev, avto res ni drag, glede na to, da je pravkar prišel na trg. Je pa notranjost nekje na ravni Clia 2 na žalost, sama trda plastika neodvisno od izbire opreme/motorja.

Cene se gibljeno od 30 naprej in ja je predrag, sploh v primerjavo z Giulio.


lp,Matevz

[Caci]

Kristijan temu se reče v avtomobilizmu porodne težave in alfa giulia je popolnoma nov avto brez skupnih točk predhodnikov. In je normalno da pride do takih problemčkov, ki jih alfa rešuje sproti. BMW m3 al pa m4 je pa že lepi čas na sceni in ob novih modelih samo dodajajo izboljšujejo v glavnem preizkušena Tehnika.

[lizard]

https://youtu.be/ZaM-TUFUUS8

Pri 10:00 in naprej lahko vidite kaj je problem giulie in alfe na splošno.
Super avto ampak še vedno se pojavijo problemčki tu in tam in zaradi tega je tudi prodaja takšna kot je, ker ljudje alfi enostavno ne zaupajo in če že plačajo 100.000 € za avto hočejo da je tip top.

Dejansko se Quadrifoglio prodaja v Evropi enako dobro kot M3. Ostalih Giulij, ki pa zaenkrat nimajo nekih resnih znanih težav, pa se proda cca 50% tega kar BMW proda 3jk limzuin - torej tvoja hipoteza več ali manj ne pije vode.

Nekaj začetnih Quadrifoglio je imelo težave, ampak so te stvari bile diagnosticirane in odpravljene že nekaj mesecev nazaj (nek ventil na turbnah in kabel, ki je bil preveč napet), infotainment pa je odtakrat tudi dobil nekaj nadgradenj.
Večino lastnikov modela Q npr. na Alfaownerju nima nobenih težav.
Kakšen drugi avto za takšno ceno ali še več ima tudi hujše težave, pa se na tem forumu nihče ne obregne ob to.
Samo malo več bo treba brat in se informirat, predno se piše take poste.

Dejansko je Giulia v prvem letu prodaje presenetljivo zanesljiv avto, ki je imel dokaj malo porodnih težav (sploh glede na kratek čas v katerem so celoten avto razvili). Alfa je med drugim v zadnji raziskavni v VB bila na 5. mestu po zanesljivosti (takoj za 4-imi Japonci), sicer Giulie ni bilo zajete v raziskavi, ker je še nov avto.