Honda VTEC

[Alan]

Pa kak amg kompressor tud

[Ozi]

Pa kak amg kompressor tud

JTD ima oboje

Nop! Samo navor you just can't have both

Btw - zelo bi bil vesel argumentiranega odgovora zakaj Honda nima navora

[kača_alfa]

honda ima navor samo je največji pri 5500 vsaj pri seriji mašine brez vteca, (ima jo brat), so pa japonci pogruntal da ga ne rabiš tolk zlo velik ker ima kratek menjalnik in lahko šasijo, avto se da vozit normalno, k greš peglat ga pač peglaš u 8000rpm kjer ima tudi največjo moč

[Ozi]

Eeee....wrong! Next one?

Ima punca doma Bingeca - 75hp torej brez navora avto in ima daljše prestave kot moj Clio, moja ex-155 1.8TS, podobne kot 145 QV,....

[Teo]

najbolj zanimivo mi je blo, gledam integre na avto.net, obratomer kar do 10000 obratov, noro;)

Dobro, da nikoli nisi RX-7 peljal

[kača_alfa]

Eeee....wrong! Next one?

Ima punca doma Bingeca - 75hp torej brez navora avto in ima daljše prestave kot moj Clio, moja ex-155 1.8TS, podobne kot 145 QV,....

se pravi bingo= avto z nič opreme varčen in najbol ekonomičen avto k ga je honda kadarkoli naredila, brat ima hondo ki ima na 5500rpm 161nm navora, kar se mi zdi za 1.6 mašino kar vredu

[Crazy Alfista]

Eeee....wrong! Next one?

Ima punca doma Bingeca - 75hp torej brez navora avto in ima daljše prestave kot moj Clio, moja ex-155 1.8TS, podobne kot 145 QV,....

dej ze odgovor nooooo

[Ozi]

dej ze odgovor nooooo

Tko ne bi bilo zanimivo

se pravi bingo= avto z nič opreme varčen in najbol ekonomičen avto k ga je honda kadarkoli naredila, brat ima hondo ki ima na 5500rpm 161nm navora, kar se mi zdi za 1.6 mašino kar vredu

Kaj? Bingo varčen brca v temo -> poglej za 1.5i v-tec vs. D14A3/A4 mi zaupaš katera Honda ima toliko navora?

[kača_alfa]

brat je imel in economica(1.5 vtec) in bingota pa je razlika v vtecu in menjalniku eco ima vtec in najdalši menjalnik (ful predolg zame) bingo če ga lepo voziš ne pije dost, poglej druge atomobile s 75 konji, pofukan saxo 1.4 pije 10 litrou, ga imam za wintercar, in res ima malo več noavora kot ga je imel bingo, apak pije 10 litrou če bi hondo žgal tok cajta da bi pila 10 litrou bi se peljal okoli 200, torej ta bingo k ga je mel brat je pil okoli 6-7 litrou, navora ima na občutek enako kot 1,4 ts, pa mi alfa pije 8.9, hondo ki si jo zdaj lasti brat pa civic letnik 90 d16a9 motor ki ima serijsko 131 hp, ta je pa še navita ima lažji vztrajnik, in športni kolektor, se pravi to oboje je narjen za moč in ne za navor pa ga je ševedno tolk

[Ozi]

Bom poskusil dešifrirat in odgovorit. 1.5i v-tec pri normalni vožnji dokazano porabi manj kot 1.4i - izkušnje lastnikov. Kljub daljšem menjalniku (ti verjamem na besedo / nisem šel preverjati) je še vedno 1.5i v-tec bolj poskočen. Bingeca vozit z 6L je prej izjema kot pa nekaj pogostega. Bolj se poraba giblje okoli 7,5L - normalna vožnja.

Saxo 1.4i (75hp)
Maximum power = 75 PS (74 bhp) (55.2 kW) @ 5500 rpm
Maximum torque = 111.0 Nm @ 3400 rpm

Honda Civic 1.4i D14A3 (75hp)
Maximum power : 75 hp (55.9 kW, 76.0 ps) @ 5700 RPM
MAximum torque : 112 Nm @ 3000 rpm

Kje ima Saxo več navora? Kvečjemu teža je v prid Saxotu - 860kg, ki je še nižja kot pri Civicu. Težko ocenit moč avta si bi skoraj upal staviti, da je z Saxotu nekaj narobe da je takšna poraba vendar vem, da boš potem napisal da ni. Torej to kar spustiva.

...torej ta bingo k ga je mel brat je pil okoli 6-7 litrou, navora ima na občutek enako kot 1,4 ts

Emm...

Alfa 1.4TS
Maximum torque = 124.0 Nm @ 4600 rpm

Glede Honde 1.6 z 161Nm - Honda Civic z D16A9 bo imela
Maximum torque = 143.0 Nm @ 5700 rpm

Sem pa pogledal vse D-serije motorjev in nobena nima 161Nm. Samo D17A2 prleze do 155Nm, ampak je bil vgrajen samo v Honde letnik 2000->

....se pravi to oboje je narjen za moč in ne za navor pa ga je ševedno tolk

- clickenzi

Glede Honde & navor debate je pa toliko materiala na internetu, da je brezveze tratiti čas in pisati tukaj povzetke itd. ko pa lahko vsak pogleda specifikacije / grafe za sebe.

Over & out z moje strani

[Josephe]

Navor gor navor dol... a ni lepo ko stvari preprosto....delajo....honda

[Teo]

Da si še jaz malo sposodim temo, ker vidim da vas je kar nekaj poznavalcev japonskih strojev.



Kdo je prvi uporabljal oznako Type R? Mazda ali Honda, ali je morda to na japonskem običajna oznaka, ki jo uporabljajo mnogi proizvajalci avtomobilov?

[kleva]

mislim da ga je Mazda na RX-7 prvič uporabla:)

[alfa_samec]

Tema je obsojena na propad, ko se v isti sapi pojavljajo 1.5 vteci in saxoji z Mazdo RX-7. Mazda se obrača v grobu!

[kača_alfa]

samo da ti odgovotim ozi
ja s saxojem je nekaj hudo narobe, se strinjam
rešuje ga teža tudi to je res, povedal pa sem da ima brat predelano hondo in da ima 161 nm navora kar je dejstvo (bili smo na merjenju konjskih moči, in imam graf moči in navora lahko ti ga prilepim če te zanima), a ni tko da če lajšaš vztrajnik izgubiš na navoru?, drugače pa je graf moči tak da ima največjo moč na blokadi zaradi kolektorja