Ford Mondeo estate ST220

[minimi]

Avto je 2002 letnik, za saboo ima 123000km, metalik črna barva, recaro usnjena notranjost. Motorizacija je 3.0 V6 z 166 kW. Xenon, šibetah, gretje sedežev, 18" platišča,...
Pelje se solidno za 1550kg težak avto, luknje pobira dobro in ovinke se da lepo odpeljat. Ima pr napak, kot vsak rabljen avto, najbolj me moti piskanje od parkirnih senzorjev, namreč eden ne dela. Xenonke svetijo čudno, ena skor rumeno, druga malček na modro, moram nabavit nove. Eden od stabilizatorjev na zadnjem mostu ima luft in ga bo potrebno zamenjat. To je to za enkrat, se bo potrebno z avtom malček bolje še spoznat.
Pa še par fotkic:

[Gregson007]

ko ,,izložba,, v Amsterdamu

[Unek]

Enkraten avto, samo notranjost pa kljub sedežem - totalno nezanimiva...

[Miholl]

A je tole bilo vcasih v lasti enga forumasa,oz ga je uvozil,mislim da od Axa iz csd foruma?

[ALFA Romeo 1910]

Čestitam. Veliko srečnih kilometrov

[minimi]

A je tole bilo vcasih v lasti enga forumasa,oz ga je uvozil,mislim da od Axa iz csd foruma?

Nemogoče, prva registracija v RS je jan 2012.

[ALFA Romeo 1910]

Registrsko sem komi zdej opazu ST

[transformator]

Zgleda zelo keksi!

A je prejšnji lastnik kdaj menjal vztrajnik?

Če ga še ni, pričakuj, da boš ti pršu na vrsto, ker to je klasična hiba tega avta. Poceni pa ni seveda....boš prec ob jurja. Prvi znaki so, da ti avto sem pa tja noče vžgat...

[colibry]

Ta mondeo bo pa kr od Axe ja. ane transformator

Drugace si tudi sam lastim mondeota in ti povem da je avto res vrhunski za daljse relacije..

[dancekbanancek]

Lep. Notranjost je pa res navkljub super sedežem zelo monotona. Najbolj butast pa je radio, ki je 1,5 DIN.

Sicer pa naj ti služi.

[transformator]

Ta mondeo bo pa kr od Axe ja. ane transformator

Drugace si tudi sam lastim mondeota in ti povem da je avto res vrhunski za daljse relacije..

Če je prvič registriran januarja 2012 pol ni.

[Foggy]

Čestitke za nakup, veliko uživaških kilometrov

[minimi]

Hvala vsem za čestitke. Notranjost ni nek presežek, je pa zelo umirjena, razen sedežev, kar mi je všeč.

Zgleda zelo keksi!

A je prejšnji lastnik kdaj menjal vztrajnik?

Če ga še ni, pričakuj, da boš ti pršu na vrsto, ker to je klasična hiba tega avta. Poceni pa ni seveda....boš prec ob jurja. Prvi znaki so, da ti avto sem pa tja noče vžgat...

Glede vztrajnika pa nebi vedu, se bom pozanima, pomoje še ni bil menjan. Kdaj pa naj pričakujem približno da rikne tole? jurja za vodno pumpo bi dal prejšnji lastnik v SLO najmanj 360€ original, v IT je bla 150€ original, tko da taka finančna katastrofa pomoje ne bo
Ima še kakšne težave avto, da bi mogu mal pazit?

[THOR]

Lepi zici popestrijo notranjost. Če me kaj moti pri fordu, pa je ta njihova urca-bela, ki jo tlačijo v avte že 15 let
Naj ti dobro služi in veliko kilometrov.

[transformator]

Glede vztrajnika pa nebi vedu, se bom pozanima, pomoje še ni bil menjan. Kdaj pa naj pričakujem približno da rikne tole? jurja za vodno pumpo bi dal prejšnji lastnik v SLO najmanj 360€ original, v IT je bla 150€ original, tko da taka finančna katastrofa pomoje ne bo
Ima še kakšne težave avto, da bi mogu mal pazit?

Kdaj rikne je vse odvisno od lastnikov...dvomasni vztrajniki ne marajo preveč silovitega pospeševanje iz nizkih obratov, vožnje na 1500 ali majn obratov itd. Načeloma so prvi začeli crkovat že pri 80k km pa pol vse tja do 150k. Mogoče boš imel srečo, samo prej al slej bo odpovedal . Jaz sem imel praktično isti avto (iste barve notranjosti, zunanjosti, karavan) na kratko in je pri 96k km že kazal prve simptome.

Drugače kšnih drugih napak groznih niti ni. Kakšen menjalnik zna sem pa tja zaštekat ali metat ven iz brzine, homokintetične radi ti avti malo hitreje pojedo...

Motor je pač zanesljiv šestak, ki ne dela nekih problemov. Deli za STje so pa precej dragi, vsepovsod skor. Nisem našel nikjer dosti ceneje kot 400 eu kit komplet dvomasnega vztrajnika....pol je še sklopka pa delo, ki ga je dosti, razen če bos sam šel delat.