Alfa Klub

sej jih je par v sloveniji, pa tale se je nekoc tudi po grobniku vozil

mjav!! vem samo za eno zeleno silvio. takih ni sploh nikjer. vsaj jaz jih nisem zasledil

Če jih ni pri nas, se pa uvozi, je pa fajn imet prej papirje priravljene za te naše stare japonske gajbe, so izpusti problematični.

Planin za driftmobil?!

ti avti so grozno redki. ni da greš in kupiš. se moraš kar namatrat.

Ja tkole je... ko sem videl da se prodaja sem vedel da je tole one and only šansa za nakup taksnega avta v sloveniji... tko da sem se za ogled dogovoril 15.8( prvi dan ko je sprejemal oglede) kar ob 9 zjutraj krenil sem direktno iz nocne (2 ure voznje umes sem pobral se kolega v višnji gori ) ker sem nekako vedel ce bo avto okej drugega ogleda nebo no na mojo sreco so se ostali napovedali popoldne za ogled tako, da me je malo spremljala tudi sreca z kolegom sma.avto pregledala nekaj pozornosti potrebuje ampak hej... govorimo o 20 let starem japoncu super je da se stoji se skupaj motor je RB25dett podwozje ima nekaj nastavljivih rok in pa gewinde ( za 500€ rok in powerflexa je ze narocenega ) plan je dat malo popravit barvo cez zimo ( rdeca kaj ces... ) popravit se nekaj malenkosti... vozit par let potem pa ji privoscit komplet remont
Avto je mišljen kot vikend avto in track day fun car

tkole je...
Medtem ko čakam turbo iz anglije sem Zamenjal vse jermene vodno pumpo in olje z filtri
Naročena je carbonska plata za nad kilerje da malo lepše usmeri zrak prišli so whiteline komplet stabilizatorji spredaj zadaj nastavljivi obnovil sem gewinde ker so TEIN res katastrofa zaščitene proti rji.... na nekaterih delih sem obnovil zaščito poda itd prilepim nekaj slikic in kak video
Aja pa skoraj bi pozabil... Naročil sem tudi Link Standalone ECU kateri se bo montiral spomladi in se bo avto tudi konkretno zmapiralo

Turbo zapakiran in pripravljen na pot v Anglijo


Obnovljene gewinde


montirane nazaj



nazaj na kolesih


Prišle so tudi komplet cevi za vodo


Zmontiral sem radio in zvočnike v avto




Olje



Jermeni


vodna


Ključ za jermenico


nova vodna zmontirana


novi jermen na mestu


Še primerjava Starega in novega jermena
https://www.youtube.com/watch?v=Z2bhQlK ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=M6fZ2WB ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Kot zanimivost... Stari jermen je star 7 let in je v izredno dobrem stanju nikjer napokan nikjer obrabljen... prav tako vodna in rolce

Whiteline stabilizatorji

Napetost jermena določa napenjalec, ne jermen sam.
Sam jermen se stara na več načinov, eden izmed njih je tudi raztegovanje. Dodatno se kevlar vlakna noter delaminirajo od gume in trgajo in raztegujejo, pa to navzven sploh ni vidno. Potem imaš še obrabo na zobih ki morajo biti ravno prav hrapavi in ne gladki, da vse skupaj ne cvili in tuli itd. ..
Vodna pumpa je ponavadi vedno "ok" samo potem se kajhitro pojavi luft na grafitni puši ki drži vročo vodo zadaj.
Rolce ipd. možno da so ok, vse bi moral preverit pod obremenitvijo, za rolce imaš tudi bočni premik - levo desno poleg lufta. Dvomim da ga nima nič, saj so te rolce res močno obremenjene in nič hlajene

Seveda govorim samo kako izgleda, kaksno je dejansko stanje pa je druga stvar no sedaj je vse Original in novo tako da bo mir naslednjih 6 let

Lepo ga rihtaš.


Sicer bo v kombinaciji gewind in vseh (domnevam) debelejših stabilizatorjev precej trd, težko vozen po naših kolovozih, pa čeprav ne bo daily.

Urban to me neskrbi niti najmajn... po nasih kolovozih je ze samo z optiko za stezo avto tezko vozen

Prišel standalone Link G3 z G4 softwarom

Short shifter

Tko turbo je prsu nazaj
Cez vikend je sledila montaza in seveda testna voznja
https://youtu.be/qJ_hNMGcrdA" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/dZeti0Gglqw" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/1nJvbkzmINw" onclick="window.open(this.href);return false;

Da bo mal lažje za gledat