Gledal sem vse živo, opazil pa nisem mehurčkov...verjetno nism bil dovolj pozoren...Bom danes ponovil vajo. Kako to da se to ne zgodi ko je mašina hladna?ČE tesnilo pušča, potem kompresija uhaja v hladilni sistem "non stop" in ne samo ko se motor segreje...
Priporočate kakšnega mojstra, ki je sposoben kvalitetno opravit zamenjavo tesnila?
ŠE eno vprašanje: kakšne so lahko posledice če se vozim s takim avtom?Sedaj se že cca en teden peljem tako...Sicer se izogibam mestni vožnji, da temperatura ne pride do 90st...na relacijah pa motor dela kot da je vse OK.